Sziasztok!
Egy erősítőt javítok, ahol a hibák nagy része a gép melegedéséből (és elégtelen hűtéséből) fakadó elöregedett forrazstásokból fakadt. A nyákon is jól látszódnak a megbarnult melegedő részek, azon a részen nagyon sűrűn vannak TO92 és TO92L tokos tranzisztorok. A forrasztásokat ki tudom javítani, de jó volna ezt a dolgot egyszer, s mindenkorra lerendezni... Régebben láttam képeket TO92-höz való hűtőzászlóról, de most, hogy egy kicsit keresgéltem a neten nem találtam semmilyen boltban kapható megoldást, barkácsolni nem szeretnék, mert kb. 20db ilyen hűtőzászlócska kéne.
Kellene néhány TO126 tokhoz való hűtés is, ebből egyfélét találtam az elektro kontha oldalán, de az nem lesz jó nekem mert az fektetett felszereléshez van, nekem meg állítva vannak a tranzisztorok és nincs akkora helyem, mint amekkora az a zászló.
Tudnátok valami forrást találni nekem ilyen hűtőzászlókhoz? Előre is köszi a segítséget!
TO126-hoz már van bordám, hála welding alt-nak.
Tisztelt Fórumtagok!
A címben szereplő igencsak koros lemezjátszó liftjébe nem tudom honnan lehetne megfelelő anyagot szerezni, ami fékezné a kar emelését és süllyesztését, mert így a lemez végén felemelkedve ugrál a kar. szilikonzsírt próbáltam, processzor hűtéshez használt hőátadó anyagot próbáltam, nem találtam megfelelő megoldást. A csatolt fényképen látható a szerkezet. A tengelyen van egy horony. elképzelhető, hogy abban volt valamilyen tömítés, de a méretre akkor nagyon kicsi lehetett! Más UNITRA lemezjátszóknál vajon melyen konstrukciót alkalmaztak?
A probléma megoldását segítő válaszokat előre is köszönöm!
Sziasztok!
Van egy erosito ahol MJ15003/MJ15004 (140V/20A) parositott tranzisztorok vannak. A táp +/-70V.
MJ15004-eket amiket talaltam azoknak az erositesuk B=96-102 kozott van, ket gyartotol is van nekem 8db-om is.
MJ15003-asok pedig B=35-48, ezert nem tudom osszeparositani oket, mas MJ15003-asokat nem tudok beszerezni, lehetne-e 100V-osokkal helyettesitenem (pl 2N3772) vagy szukseges megis a min.140V ?
Sziasztok!
Egy gyors segítségre lenne szükségem, a kod megvan csak nem engedi beütni, több órája áram alatt van és még mindig azt irja ki, hogy LOCKED és alatta 10.
Most nem tudom, hogy várnom kell és kérni fogja előbb utóbb vagy valamilyen gombkombinácioval lehet előhívni a négy vonalat, előtte probálkoztak vele keményen, a tulaj fia meg volt győződve rola hogy a gyár ráirta valahová a kodot hogy meglegyen ha később kell esetleg.