Translate this page:

Tiszteletem a Tanyának! A címbeli gyártó CVT 3030 készülékét, a vakeráról véve, a következő hibával hozták hozzám: Az egyik oldal végcsöve pirosan izzik, és egy ellenállás elfüstölt. (G2) Nem megfelelő értékű volt. Pótoltam. Bekapcsolva, a következőt tapasztalni: Hideg állapotában, indításkor, Mindkét oldal, bármelyik csöve hajlamos, az izzásra, lezárt bemenettel, gerjedés, és táp brumm nélkül. A megemelkedett anódáram jól mérhető, az izzásra készülődő csövön. Ugyanakkor, a már "előfütött" csövek esetén történő újra bekapcsoláskor (cca 1perc múlva) korrekt módon beáll, minden cső munkapontja, és teszi a dolgát. Üzemidejüket, megtudni nem lehet. Gyanakszom, a csövek gyengülésére, de, igen ötletes módon, nem foglalatban vannak, egyszerűen beforrasztották a nyákba. Bíztatást várok, hogy nem kell mind a 32 lábat kiemelnem, nyolcas csoportokban. A végfok rajzát csatoltam. Megoldásaitokat előre is köszönöm: exGelkás

Sziasztok
Jam HX-P560 akkumulatora 0V-os volt amikor ramertem es toltesre sem reagalt.
Kicsereltem az akkut, de mint utolag kiderult, toltes problemaja van.
Az akku heyen dioda meresen 28-at merek, ez lepadlozta az uj akkut is.
A toltest egy 5 labu, chip kezeli, en a kovetkezot latom rajta:

LPS
BB5s0

Sajnos a Google nem segitett ebben, hatha kozuletek valaki tudna segiteni adatlappal, vagy mas tanaccsal.

Elore is koszonom,
Minden jot,
Janos

Sziasztok Fenti erősítő feladja a leckét... Bekapcsolás után 1mp múlva kikapcsol. Szervizmódban elindítva (FM/AM gomb+8-as gomb hosszan nyomva), úgy bekapcsolva, DC PRT 000 B kijelzéssel indul. Amit megnéztem: 22nF /630V a kis tápegységben 4013-at cseréltem. Tápfeszek +/-50V a végfokon OK. Végfok kimenet DC egyik csatorna -40mV, másik -28mV .Végfokban a tranzisztorokon egyenfeszek a service manualban előírtak.(füst, korom, melegedés) semmi. 6. pontban (6 gomb menüben) egyértelmű DcPRT 000 mindegyik almenüben 6.1, 6.2 stb... Az 5V,+/-15V ellenőriztem. DC prot lábon C147 kondin 0V van. Nem értem miért reklamál kimeneti DC feszültség jelenlétére, amit szkóppal ellenőrizve nem is észlelek.a kimeneten a -40mV miatt kapcsolhat ki? Kifogytam az ötletekből. Ha lenne valakinek ötlete, megköszönném. Üdv Szabi

Sziasztok! Nincs valakinek a fiókja mélyén egy JVC KD-V11 komplett működőképes mechanika? Ami még szóba jöhet elméletileg: KD-V22, KD-V100, KD-V200 Vagy kitudja? Lehet, hogy máshova is alkalmazták ezt a mechanikát? Raktam fel 2x képet a komplett mechanikáról. Most épp ennek a típusnak álltam neki. A mechanika teljesen szét volt BARMOLVA! + Voltak hiányosságok is. Most már szépen mozog "működik" minden, de a PLAY funkciót elindító fogaskerékkel valami gond van! Nagyon nagy a "holtjátéka"! "LÖTYÖG" PLAY gombot be se lehet nyomni! Csak akkor, ha rásegítek a fogaskerékre egy kicsit. Az-az elkezdem forgatni az óramutatóval ellentétes irányba. De ez csak a gomb benyomás volt. Utána még PLUSZ rá kell segíteni a kerékre, hogy beakadjon a főtengelyen lévő fogaskerékbe. Majd ha ez megvan, utána szépen rendesen teszi a dolgát. STOP gomb megnyomása után visszaáll minden alaphelyzetbe, de utána ismét rásegítéssel lehet csak a PLAY funkciót elindítani. Ahogy megfigyeltem az óramutatóval ellentétes irányba kellene "előfeszítés" a fogaskeréknek. Csak azt nem tudom, hogy hogyan. Ja és a kerék automatikusan a felső holtpontra áll be (DSCF3877.JPG). Az saját önsúlya "tehetetlensége" végett. Na ezért lenne jó ha valakinek lenne egy ilyen mechanikája, hogy meglehessen nézni hogy is kellene működnie. Előre is köszönöm.