Kedves Egybegyűltek!
Életemben először (és lehet, hogy utoljára) francia autót vettem...
A millió problémámból az egyik, hogy nem működik a multikormány. Egy dupla-magasságú Citroen rádió-magnó van az autóban... az ISO csatlakozók a helyükön...de a kormányon levő gombokkal nem tudok szabályozni.
Az előző tulaj meséje az volt, hogy a dolog működött, amíg ki nem lopták az eredeti rádiót...ő szerzett bele egy másikat, de ezzel nem műkszik...
Mielőtt nekikezdenék a szétszedésnek szeretnék tanácsot kérni... tudok mérni valamit a kormányon??? "okos" a kormány, vagy egyszerűen csak 8 db nyomógomb???
Ha valaki tapasztaltabb e téren, az kérem, hogy ossza meg velem!!!
Köszönettel:stonhy
Üdv' Mindenkinek. Kezelőn stby 5V megvan, stby gombon is. A relét, mi bekapcsolja a cuccot egy tranzisztor kapcsolná, aminek a bázisa valahonnan arról a digitális förmedvény panelról jön, ami a mindenféle av és egyéb dolgokat is kapcsolgatja. Ha a relé meghúz, villanyok megjönnek, de továbbra is agyhalott. Itt feladtam.
A cucc pesti.
Ha akad, ki elmolyolna vele, küldjön privátban egy telefonszámot és összehozom a gazdival.
Sziasztok
Hozzám került egy régi sirius de luxe rádió. Sajnos a végfokban elhalt a két germánium páros. AC187K , AC188K , a polcon meg csak a GC511K PNP leledzik :)
Oldotta valaki meg ezt szilicium komplementer tranzisztorokkal? Ebben nincs az a TA221 "ic" , sima ellenállások, meg tranzisztorral oldották meg az erősítést. Tudom, manapság egy cél ic , de konkrétan szakma szépsége, a sziliciumos verzió érdekelne ( munkapont beállítások mikéntje).
Köszi, üdv
Szabi
Sziasztok!
Fent nevezett Sony TA-N9000-es csodaszép végfok került ma a kezeim közé.
Hibajelensége, hogy bekapcsolás után a "Standby" led elkezd villogni.
Gyors ránézésre volt csak időm, de elsőre elkeseredtem.
Majdnem minden alkatrész "Sony" típusú benne.
Szükséges feszültségek első mérésre rendben
Alkatrész teszterrel végigmérve a tranzisztorféleségeket/FETeket és diódákat úgy néz ki minden rendben.
Ellenállások elsőre jónak tűnnek.
Valaki nem futott bele véletlenül előélete során ennek a típusnak a "szériahibájába"?
Mivel a tulaj elmondása szerint kb. 4-5 évente volt ugyanilyen hibával "javítva", bár utólagos forrasztásra utaló jelek nem láthatóak a panelon.
Köszi,
Krisztián