Translate this page:

Sziasztok!
A címben említett automata kávégéppel vannak problémáim. Ebből az egyik hogy a gép már újonnan se túl forró kávét főzött és a rendszeres vízkőtelenítés ellenére mostanra talán  még egy kicsit kevésbé forró a kávé. Ha egy kis tejszín is kerül a kávéba, (akár a kis adagos fele) akkor már ihatatlanul langyos. A menüben a lehetséges legmelegebbre van állítva a hőmérséklet, már a kezdetektől fogva, de az is kevésnek bizonyult. Persze, tudom hogy a használati utasításában azt javasolják, hogy melegítsük előre a csészét, csakhogy szerintem azért vesz az ember automata kávéfőzőt, hogy ilyenekkel ne kelljen bajlódnia. Szervizmenüből, vagy elektronikai módosítással nem lehet valahogy emelni a hőmérsékletet?
Sajnos van egy másik probléma is ami ugyan nem elektronikai, de hátha valakinek vannak infójai.
A központi egység belső oldalán lévő kúpos belsejű csőben benne van a házból kiálló cső egy darabkája (a képen bekarikázva), amit cseréni szeretnék, de se a nevét, se a gyári számát nem tudom az alkatrésznek. Ha valakinek van erről a gépről robbantott ábrája, vagy esetleg tudja az alkatrész nevét, számát, az kérem írja meg.

Sziasztok.
Adott a címben szereplő régi kávégép. Maga alá vizelés miatt lett 3 éve félrerakva, de az aktuális kv főző meghibásodása miatt ismét előtérbe került. Tisztítás és tömítések cseréje után self-teszttel indítottam a gépet. Minden funkció és szenzor (láthatóan) jól működött. A bojlert nem teszteltem mert gondoltam nem tartom a gombot egy percig nyomva, majd élesben. 
Szóval akkor lássuk a fekete levest. Éles indítás után a gép alapba áll és zöld led villog (gondolom felfűti a kazánt). Kb fél perc múlva dobja a felváltva villogó pirosat (zacc tartáj és vízkő). Na faxxa, nem fűt... Nézem a két hőbiztosítékot a kazán tetején, teljes szakadás.., tovább vizsgálva látható rajtuk egy gomb. Na mondom, tök jó, regenerálható a bizti. Újra próba. Bedug, bekapcs és ment az EV relé aludni :) 
És akkor a kérdés:
- mekkora ohmikus ellenállása van a fűtő szálnak?
- a bojler két kivezetése és a ház között nem mérhető ellenállás ( a két kivezetés között 42 ohm )
- a panelből kijön a 230 volt
- hogyan tudnám biztosan megállapítani, hogy a kazán jó vagy nem (mérve)? 
Amíg a két hőbizti le volt oldva, addig nem verte a EV relét, ebből gondolom, hogy a fűtőszállal lehet valami :( 
Köszönöm, ha valaki tud segíteni.

Üdvözlök mindenkit !
Sok Saeco kávégépet javítottam már, de most hónapokra elekadtam egy Saoco Giro.val.
Nagytakarítás volt a gépben, mikrokapcsolókat is cseréltem a KPE mozgató részben. Előélete a gépnek nem ismert
Kiiktatom a KPE mikrokapcsolóját, zacctartály benne, ajtó zárva, bekapcsolom a gépet, alaphelyzetbe forgat a kpe meghajtó rész, de nem lehet betenni, mert hiányzik pár fok ahhoz, hogy a kpe "N" állásában behelyezhteő legyen.
Mikrokapcsolók rendben, fogaskerekek cserélve másokra, meghajtó motor csere is megvolt, a vezérlő egység (cpu panel) pedig új.
Ha megoldom, hogy a fogskerék hajtómű mégis jó helyen legyen és beteszem a KPE.t, és akkor bekepcsolva a gépet nem viszi végig a KPE.t, visszanyitja annyira, hogy megfeszül, és alig tudom kivenni.

Mi mászott el dologban ? Mikrokapcsolók a helyűkön, nincs megfordítva egyik sem, látszólag minden rendben. Már innám a kávét, de hiányzik valami...

nagyon köszönöm előre is

BA

Jó Estét Mindenkinek! Adott a fent nevezett mobilklíma, melynek pont most van itt az igazi aktualitása. A gond csak az vele, hogy kevésbé, illetve élek a gyanuperrel, hogy egyátalán nem hűt. Bár a levegő amit fúj hűvös, főleg, hogy atomjaira szedés után az utolsó csavar is átesett egy alapos portalanítós floraszeptes alkoholos tisztításon. De ez a hűvös levegő inkább csak a sűrűn lamellázott forgólapátoknak köszönhető, de kvázi hűtött hideg levegőt nem érezni a kifújó nyilláson. A gyanumat mégjobban alátámasztani látszik, hogy nincs kondenzvíz a kifolyónál, azaz hűtés sem valószínű, hogy van. Szóval a kérdés az STO ETA?: mit látunk a bekarikázott területen a hűtőmotor mellett? Nyilván egy kondit, csak éppen milyen típusut és értéküt, mert az az idők során az sajnos lekopott róla. Viszont szemmel láthatóan ő is durván megfáradt egy kicsit a nyomós ok lehet a kompresszor nem megfelelő működésére. Mivel alapos szemrevételezés után más hiba nem látszik, ő lesz az első számú gyanusított. De ha bárki találkozott már ilyen hibával, akár ebben a márkában, akár más típusú gépnél, az kérem ossza meg velem velünk a tapasztalatait. Előre is köszönöm az észrevételeket.