Translate this page:

Üdvözlet! Kifogtam a címben szereplő mosómasát. Samsung_F_1045AV_silver_nano. Szóval nagy baja nincsen,"csak " csapágyazni kéne. Eme szerkezettel még nem volt találkozásom,de a kis ferdeszeműek úgy gyártották le,hogy ezt sose kell szerelni. Az eleje bontható csak,szóval kikell emelni az egész belét,ketté venni,csapágyazni aztán össze. A kérdésem még mielőtt kibelezem,esetleg ha valaki már csinálta ezt a fajtát és egyszerűbb megoldásra jutott ,ossza meg már velem! Ja a szíjtárcsát se lehet leszedni amíg bent van nincsen elég hely hozzá. Még a kettészedésen meditálok és az elje kivételvel,bár a tácsa leszedése nélkül nem igen fog kijönni. :-D Szóval minden építő jellegű írást szívesen veszek. Mára elég volt már ,csak bele néztem.

Sziasztok! Fent nevezett klímában beltéri panel csere után bekapcsoláskor mindhárom led villog én nem indul el. Beszéltem egy márkaszervizes uriemberrel aki azt mondta, hogy fel kell programozni a távirányítón keresztül. A bajom, hogy nem a hozzá való távirányítóm van, hanem egy samsung helyettesítő és a procedúrát sem tudtam kihámozni a SM-ből! 
Köszönöm!

Üdv a szakiknak! Címbeli mosógép DC41-00160A típusú panelján a motor triac helyettesítőjét tudja-e valaki? Köszönöm!

Sziasztok! Samsung RSA1ZTSL hűtőszekrény motorhűtő ventilátor bekötésével kapcsolatba kérném a segítségeteket. Előtte egy kis előélet, hátha nem is csak ez a hiba: Előző tulaj elmondása szerint olyat csinál a hűtő, hogy lehűt és utána nem kapcsol be újra a motor. Hazahoztam, próba. Egész nap nem tudtam mellette állni, így azt írom amiket ránézéskor tapasztaltam. Bedugtam, minden megjelenik a kijelzőn amit ki tud jelezni, aztán mutatja oldalanként az jelenlegi hőmérsékletet, gyors be tudom állítani a kívánt -25fokot mondjuk a fagyasztó oldalra, aztán pár másodperc után minden eltűnik és csak egy szegmens villog (videó), viszont a motor elindul és el is kezd hűteni a gép. Pár óra múlva ránéztem, kb -15fokon volt de nem ment a motor, kijelző ugyan így villogott. Kihúztam, bedugtam kijelzőn megjelentek a rendes kiírások, és következő ránézéskor -25fokon volt. Utána kihúztam, másnap reggel dugtam be újra. Megint csak az az egy szegmens villogott. Mivel az első bekapcsolás után csak -15fokig hűtött le a gép, arra gondoltam hogy valami melegedés hatására tilt le a motor. Levettem a gép hátulját és van egy venti a motor mellett, de nem ment, pedig a motor eléggé forró volt, kézzel is csak kis ideig tudtam megérinteni. A venti csatlakozója a hűtőtest aljába csatlakozik, azt akartam kihúzni, de akkor már látszott hogy azt valaki babrálta mert az aljzatával együtt jött ki a csatlakozó, az aljzatra csatlakozó 3 vezeték pedig bent volt szakadva, és ráadásul más a vezetékek színkiosztása is. "Szerencsémre" azokat a vezetékeket kijjebb nem lehetett húzni, de DVM-el annyira betudtam érni az aljzat lyukjába hogy "kifütyizzem" hogy hova csatlakozik az a 3 szál az elektronikán. Ezt a 3 vezetékvéget kellene összepározni. A ventin (12V-os) van piros-fekete-citromsárga. Az elektronikából pedig jön ki citromsárga-fekete-szürke. A gépen van egy kapcs. rajz, ami nekem nem egyértelmű, ezért kérem a ti segítségeteket. A venti a piros(+), fekete (GND) variációval működik külön tápról, az említett kapcs rajzon viszont a szürke van GND-nek, fekete FG jelöléssel, a citromsárgára meg egy triak kapcsol -12V -ot (nem mértem csak az elektronikán vagy az a csatlakozó aminek a 2-es lába a citroms. az 1-esre meg oda van írva a -12V és egy triakkal van összekötve.)Érdekes, mert a kapcs. rajzon meg +12V van írva az 1-es lábhoz. Próbálgatni nem szeretnék, nehogy nagyobb baj legyen, ezért kérem inkább a tanácsotokat. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV182WUpFSkpSZVU/view?usp=sharing Remélem érthető a regényem. :) Köszönöm a segítő szándékotokat. Üdv.: G.