Translate this page:

Tiszteletem!

A fent említett mosógép csapágyazásáról szeretném megtudni hogy milyen kihívás. Viszonylag egyszerű vagy nagy szívás?

Köszönöm!
Üdv.

Sziasztok,
A gep csapagyas lett, a 80x42.4x10/12- es szmmering nem beszerezheto,/ csak komplett mosoegyseg, 140e/.
A szimmering-futogyurujet, szedte mar le valaki?
Ez a fajta,/inox/ melegitessel le jonne, vagy eszterga?
4 tizedet kellene leszedni belole,ahhoz, hogy a 42-es szimering rauljon, a dobsugar 25 cm, nem fer be az esztergaba.
Koszonom a valaszokat.
Udv,
roy

Sziasztok! A segítségetekre volna szükségem. Örököltem egy privileg gyártmányú hűtőszekrényt. Főbb paraméterei: - Egy kompresszoros - Alsó 1/3-a fagyasztó - Hűtőanyag: R600a - B energia-osztály A készülék nagyjából másfél évet állt, előtte tökéletesen működött. Ideszállítás és elhelyezés után három nappal feszültség alá helyeztem és a következő jelenséget produkálta: A kompresszor elindul. Az első néhány másodpercben elég hangos volt, majd elcsendesült, hangja azóta normális. A fagyasztó rész szépen hűteni kezd, hamar hidegek lesznek a csövek (hallható is bennük a hűtőanyag áramlása) A hűtőtér hátfala is hűl, majd 2-3 perc után az alsó 1/3-ad részénél egy kis területen forrósodni kezd és a többi részén is abbamarad a hűlés (a fagyasztó eközben rendben működőnek látszik). A kompresszor hangja nem változik, a hátul lévő kondenzátor is nagyjából egyenletesen melegszik. Ha ekkor kihúzom a hálózatból, majd visszadugom, a kompresszor nem tud újra elindulni. Néhány perc pihentetés után viszont indul és a folyamat elölről kezdődik. Pihentetés során több alkalommal is hallottam olyasmi hangot, mintha valami "lezuttyanna" a hűtőkörben. Van-e ötletetek, mi lehet a hiba? Van egy elképzelésem, de mivel nem vagyok szakember, lehet akár hülyeség is :-) : Valahol dugulás van a hűtőanyag útjában. Ahogy üzem közben a kompresszor áramoltatja az anyagot, az akadálynál egyre sűrűbb lesz és forrósodik. Újra indítva már nem tud megbirkózni a dugulás miatt megnövekedett nyomással, viszont a pihentetés alatt rendeződik a helyzet, így utána újra kezdődhet minden elölről. Volna-e köztetek, aki megpróbálná a gépet életre kelteni, esetleg tudtok-e szakembert ajánlani? (Természetesen nem ingyen kérem) Budapest X. kerületében lakom. A részleteket privát üzenetben meg tudjuk beszélni. Segítségetek előre is köszönöm! Gábor

Sziasztok!

Vettem magunknak piacon egy ilyen egész új mosógépet. Gyanús volt már vételkor is, hogy tele van a dob löszös homokkal, de először azt gondoltam, hogy biztos nagyon koszos ruhát mostak vele, talán bányában dolgozott a volt a tulaj :-) Amúgy bekapcsolt a gép, de dobot kézzel forgatva jó csapágyas hangja volt.
Na de otthon kiderült miután szétszedtem, hogy valószínű árvizes gép, az üst és az egész belső rész egy merő löszös homok. Szerencsére a kijelző panelig nem ért a víz, de a főpanel sajnos ebben a típusban alul van egy műanyag dobozban. És az is kiderült, hogy nem a dobcsapágy szól hanem a motorcsapágy.
A panelt kiszereltem, meglepően jó állapotban van. Egy helyen húzott át a villany, fotón látható. A fűtés relé tekercsének egyik lába és a fázis között. Természetesen nem is fűt a gép, egyébként szépen működik, igaz hangos motorral, de ez már egy másik történet lesz. 

A hosszú bevezető után a kérdésem: két fotót csatoltam, egyik a saját panelom a sérült résszel, másik egy netről szedett. A bekarikázott részen eloxidálódott a vezető sáv, két helyen is. A netes képen jól látszik, hogy csak úgy ott van, nem megy tovább, túloldalon sem. Kérdésem, hogy miért van kivezetve a panel szélére a fázis meg a nulla? Ez a rész alul van a panelt tartó műanyag tokban, ha vizet kap ez a rész fog először vízbe érni. Ahogy most is ez történt. Nem értem mi célból. Valami védelem lehet? Ezzel védik a panel többi részét? Állítsam helyre ezt a részt vagy hagyjam így ahogy van?

A fűtés rész hiba úgy néz ki megvan, találtam egy szakadt 47 ohmos ellenállást ami a relé tekercsének egyik lábához menő szálon van. Ha szerencsém van ennek cseréje megoldja a fűtés problémát. Utána már csak a motort kell megcsapágyazni, BLPM motor van benne, első blikkre úgy tűnik nem lesz egyszerű szétszedni. De ez már egy másik történet lesz. :-)

Üdv.: nils