Sziasztok!
Kaptam ezt az autódiagnosztikai műszert hibásan,semilyen üzemmódban nem reagál a bemenetre.Állítólag hálózati feszültséget mértek vele, és feszültség alatt Hz-állásba tekerték az üzemmód kapcsolót, akkor ment tönkre.Bekapcsolható, a display minden üzemmódot kijelez, de a mérő bemenetekről abszolút kuka.A kijelző jobb felső sarkában minden üzemmódban villog egy akkumulátor szimbólum, ami akár hibaüzenet is lehet.
Sajnos semilyen dokument nincs hozzá.Az áramköri lapokon nem látszik sérülés nyoma.
Kérem a hozzáértő tanácsaitokat.
Üdv.
Üdvözlet mindenkinek!
Ismerősöm megkeresett, kell e nekem ez a műszer jó árért. -Persze! -Mondtam. Itt hagyta nekem tesztelésre. A célokra megfelelne, de scoope állásban AC mérésnél a számmal mutatott érték jó, de a szkópernyőn csak DC komponensű AC-t látok. Azaz, pontosan olyan, mintha csak DC-ben mérne. Előtét kondival jól mutat, nem mozdul ki a képernyőről az 'alapvonal'.
Vajon ez gyárilag ilyen, vagy már bugos?
Akinek hasonló vagy ilyen műszere van, kérem segítsen ki ezzel az információval.
Köszönöm.
Settings are set and known good function generator being used for testing. Wave not able to fix on the screen. Suspect triggering.
Visual inspection complete with no discoloration of any part. Problem exists for both channel 1 and 2.
Can't find exact service manual.
Jó napot kívánok.
Szeretném megtudni milyen alkatrész lehet ami a csatolt képen látható. (Feltételezem kimenő jel szint állítására szolgál.)Esetleg hol lehetne beszerezni.
Előre is nagyon megköszönöm a segítséget.
Udvaros Gyula