Translate this page:

Sziasztok! Mint azt egyesek tudják, picit belemerültem az autóhifibe. Beszereltem az autómba egy erősítőt, átkábeleztem, stb... A problémám az, hogy az erősítőből fordulatszámfüggő búgás hallatszik, feltételezem a generátor. Körülmények: Az erősítő a csomagtartóban van, a kábelek közül + közvetlenül az akksiról van vezetve 2.5 méteres kábellel, a testelést egy gyári testpontról kapja egy 1 méteres kábelen keresztül. A fejegység a gyári helyen van. A kettőt 5 méter hosszú 2 darab 2 eres direkt autóhifihez való árnyékolt kábellel kötöttem össze alacsony szintű jellel. Az összes RCA csatlakozó új és aranyozott kivéve az erősítőt, ami használt, de az is aranyozott. A kábelt a csatlakozókkal én raktam össze lelkiismeretesen, minden forrasztás tuti. Az akksi egyébként a hátsó ülés alatt van. Amit eddig tettem: - Az összes releváns testelési pontot szétbontottam, felpolíroztam 800-as csiszolópapírral femtisztára az összes arra a pontra kapcsolódó csatlakozóval együtt. - Kicseréltem az akkumulátor sarukat új tömör sárgaréz csatlakozókra, letisztítottam az akkumulátor csatlakozóit, leszedtem a testkábelt a kasztniról, felpolíroztam a csatlakozót és a testpontot is. - Kicseréltem a fejegység tápkábelét 2.5mm2-es-re amit a biztosítéktáblához kötöttem be 15A-es biztosítékkal védve. - Kicseréltem a fejegységre menő lengő csatlakozót, újrakrimpeltem az összes szálat és a krimpelés mellett még rá is forrasztottam pluszba, ezen kívül le is zsugorcsöveztem. - Átkondiztam az erősítőt és a fejegységet. Új 105 fokos, LOW ESR kondik vannak bennük. Amit sikerült elérni az mindössze annyi, hogy az autóban az összes lámpa hangyányit világosabb lett és az önindító egy picit jobban teker. Ez is eredmény mondjuk. A zaj megmaradt. A zaj nem függ a fejegységen beállított hangerőtől, azt teljesen elhalkítva is megmarad. Ha lehúzom az RCA kábeleket az erősítőről akkor viszont megszűnik. Végső megoldásként RCA izolátort fogok venni ha minden kötél szakad: http://plaza.unas.hu/plaza_artdet.php?art=9806,JVJ-461893,Sinus_Live_GL205_RCA_foldhurok_izolator_zavarszu Az, hogy kísérletezzek, bontsam ki és helyezzem át a kábeleket nem megoldás. 3 napig tartott amíg átkábeleztem az autót, ripityára szedtem mindent, nem fogom még egyszer szétszedni, átrakni a kábelt, hogy aztán kiderüljön, akkor is búg. Van esetleg valakinek ötlete, tapasztalata, mit lehetne ezzel még kezdeni? Esetleg megoldás lehet induktív vagy kapacitív eszköz bekötése a táp vagy a jel vonalba? Kábeltévénél tudom, hogy két párszáz nanós kondival megszakítva az árnyékolást és a középső eret meg lehet oldani ezt a problémát, de itt a zavar az átvitt frekvenciával megegyezik, így ez nem megoldás. Leválasztó transzformátor esetleg? Bár az autó nem új, de a kasztni hibátlan, nem korrodált, nincsenek oxidált csatlakozóra utaló jelek. Elsősorban bevált megoldások vagy ellenőrizhető hibalehetőségek érdekelnek. Kísérletezős dolgok, mint pl. extra testelő kábelek behúzása annyira nem hat meg, nem akarom telerakni virslivastagságú testkábelekkel az autót hasra ütésre. Mivel a kasztni jó állapotban van a testelési pontokat pedig felpolíroztam, ott szinte biztos, hogy nem lesz probléma. Üdv, DM

Sziasztok Ha rajz nem is lenne ehhez a készülékhez de van róla valakinek egy pár képe a panelokról ,megosztaná-e velem? http://www.hifi-wiki.de/images/7/72/V_2315_-_UNIVERSUM_7500_SL.jpg Egy pár vezeték leszakadt, addig is megpróbálom megkeresni a helyét. A rajzot is elfogadom ha lenne :-). Most már az is van. http://elektrotanya.com/universum_v2315a_system_hifi_7500sl_stk3042_stk0050.pdf/download.html Nagyon szépen köszönöm.

Szevasztok! Saját Opel CAR 300 magnós-rádióm megadta magát. Bekapcsoláskor nem végez kód ellenőrzést, mint tette korábban. A műszerfali kijelzőn nem jelenik meg semmi... Kiszereltem, de a kijelző a kocsiban van, ezért asztalon nem tudom, hogyan közeledjek hozzá..Teljes tápreszettel is próbálkoztam, nem reagál rá... Kérdezem: 1. Valamilyen módon, nem lehetne-e a műszerfali kijelzőt pótolni a szervízasztalon? 2. A kódolás mely fokozatokat bénítja le? ( A végfok IC-t biztosan mert annak táttam az adatlapi MUTE lehetőségét) 3. Milyen jelek mennek az SDA,SCL,MRQ,DIAGNOSE pontokon? Üdv: Laci

üdv tanyalakók!

van a címben említett 2 db eag 782/a monoblokkom.
Egy kis ráncfelvarráson estek át, de bármikor vissza alakithatóak.
pl:aranyozott rca, hangfalcsatik....stb.
A problémám hogy a riaa korrektort használva olyan mintha valami gagyi lemezjátszót hallgatnám.
Teljesen dinamikátlan, mély hangok abszolút nincsenek, kőzép magas az viszont jó.
Elfelejtettem irni az elején , hogy az erősítők direkt módban vannak, tehát nagyszintü bemenettel tőkéletes.
Kondik cserélve ,a riaa korrektornak külőn be- ki rca bemenet van.
Viszont lenezjátszó nélkül enyhe gerjedés hallható, mintha nem lenne testelve
EF 86 csôvel van gyárilag.
Holnap rakok fel kèpeket.
Előre is kőszőnőm az épitőjellegü válaszokat.

Üdv:atis76