Sziasztok , SE50T592EU alsó nyílás nélküli mosogatót , hogy kell szakszerűen szétszedni . Ilyen kialakítású Bosch-ba , többször cseréltem már szivattyút , és most az átfolyó fűtőegységet szeretném kiszedni , de sehogy sem férek hozzá (összerakásról nem is beszélve ). Ajtó rugó, labarintushoz menő csövek kiakasztva , de nem jön szét annyira , hogy odaférjek .
Sziasztok!
Fenti (saját) géppel gyűlt meg a bajom, centrifugálásnál belever az üst gumiba.
Használtan került hozzám, de pár éves gép, alig használt, szinte újszerű.
Szétszedés után rájöttem, hogy lóg a dob, szerintem a dobcsillag egyik csavarja fellazulhatott.
2 fix, míg a harmadik ág irányában kb. 5mm-t tudom billenteni a dobot.
Ha a helyére billentem, akkor az üsthöz képest középen áll, koncentrikus.
Hogyan lehet a dobot szétszedni? Olvastam itt több "megjavítva" esetet, de képet senki nem tett fel.
Ha valakinél van ilyen szétszedve, egy kép jól jönne a dobcsillagról, hogy lássam a felfogatás módját, hogy axiális, vagy radiális a dob peremére.
No meg hogy mekkora lyukkör átmérőn vannak a csavarok.
Arra gondoltam, hogy hátul egy alkalmas helyen vágnék egy szerelő nyílást, és ha minden jól meg, meghúzom a csavarokat, majd egy műanyag lappal teszek rá foltot.
Laci
Üdv!
Küzdök egy Siemens HE 48 E villanytűzhellyel.
Alaphiba az volt a villany csatlakozása, kötések meg voltak égve.
Ezt javították, de ennek ellenére a készülék hibakóddal ER 3( elektronika túlhevítődött) majd ER 2 (rossz hálózati csatlakozás) folyamatos lenyugtázhatatlan sípolás, hűtő ventillátor üzemelt folyamatosan.
Találtam még a gépbe egy megégett sarút a programválasztón is ezt cseréltem.
Ezt sikerült kiszednem belőle, az óra beállítása után abbahagyta,nem hozott tovább hibát.
Beállogatni is lehet, fűt, süt.
De.
A 3 kijelző villog folyamatosan, ez mutatja a beállításokat.
Villog kikapcsolt állapotban is,beállítás közben csak addig kéne neki villogni amíg be nem veszi a programot.
Kicseréltem a tápban az egyenirányító diódákat, 2200 mF kondikat, BTB 8 as triakot. 16 ra
Sajnos mást nem kaptam 10 nF kondit 275 V osakat 2 kéne de nem kaptam.
Mérve alig vannak érték alatt.
Csak ez a kijelző villog a többi nem,
Igazából, hibát nem látok,ki nem bontottam, még mert eléggé össze van szerelve.
Kontakt hibára tippelek, de koránt sem biztos.
Ha valaki már futott ilyennel össze, ossza meg mi a bánat nyűgje van, lehet?
Köszönöm.
elwo
Segítséget szeretnék kérni.Régebben bontottam el mosógépeket amelyek üsttengely tehát nem elektromos hibásak voltak.Ezeketből sok panelt félretettem a saját 13 éves talán napjainkban is kapható felültöltős mosógépemhez.Pár napja a mosógépem digitális kijelzőjének megvilágítása villogott halványult erősödött és kattogott és a program megállt menet közben.A gép ilyen jelenséget sosem produkált eddig és a program közben megállt akkor egy másik vezérlőpanelt gyorsan átcseréltem bele és ezután bár a kijelző teljesen sötét volt és számkaraktereket sem mutatott de elindult a program majd kb 10 perc után iszonyú büdösen leégett,füstölt a panel sokkal nagyobb égést produkált mint az eredeti amiről egy átégés és kisebb füstös pontot fogkefével letisztítottam a zöld nyillal jelzett helyen.Az lenne a kérdésem ,hogy mi okozhatja az égést a másik panelen is hiszen itt már szerintem nem a panel hibája miatt ment tönkre hanem valami zárlatot stb okoz a mosógép más részeiből a panelnak?A mosógépnek a több mint 10 év alatt csak szénkefekopása volt többször amit cseréltem és más baja semmi lletve pár hónapja volt olyan,hogy az ajót csak a programkacsoló nulla állásba állítva a szokásos 1 perc biztonsági késleltetés után lehetett kinyitni az addigi program végi 0 kijelzőálláskori azonnali kinyitás helyett.Ajtó reteszelő kapcsolót többet is cseréltem a probléma utána is fennállt de mint írtam 0-ra kapcsolva a programkapcsolót 1 perc múlva kinyílt mindig.Ha van ötletük,hogy mi miatt szállhat el a panel fotón látható része kérem írják már meg nekem.Még egy mondat a mosógép felültőltős és oldalainak levétele után sehol semmi égésnyom nincs és víz sem került sem a motorra sem egyéb helyre ami láthatóan zárlatot okozhatott volna illetve ellenállás méréssel a fűtőszál,mágneszelep jónak tűnik illetve a motor kommutátora sincs beégve.A vezetékköteg köztudottan csak egymást tudná zárlatolni mert a műanyag vezetősínekben nincs esély a testelésre.Az eredeti ST27-es áthidalás fölső pontján a forrasztásnál látható a panelen az égés a másik panel berakásnál több helyen és durvábban égett meg.Most amikor utólag megnéztem a másik panel sorszám szerint azonos volt de egy relével több volt rajta mint a gyári panelon.
Üdv:Gyula