Translate this page:

Szevasztok Lehet mindjárt törölve lesz,de jobban nemtudom leirni,van egy neve nincs olajradiátorom,aminek elszált a termosztátja,vagyis össze égett,na én ezt szeretném egy kicsit át alakitani,ugy hogy tettem bele egy másik termosztátot,aminek a kontaktjával egy-vagy két szimisztort nyittatnék ,függetlenül hogy egy vagy két fütőszál üzemelne,na itt kellene egy kis segitség,a nyitással kapcsolatba,hogy ne is legyen tul bonyolitva de azért lehető legjobban nyissa ki a szimisztort.Lényegében ha több kettőnél bele épitek valami tirisztoros teljesitmény szabájzóját,teljesen feltekert állapotban,deha van egyszerübb akkor az csak jobb lenne.

Tisztelt Fórumtársak, gondom akadt egy Siemens WT44W360 típusú hőszivattyús szárítógéppel. A probléma, hogy lerövidíti a programot, a ruha természetesen nedves marad. A gép hőcserélője ki lett takarítva, a nedvességérzékelő körben kezdtem el kutakodni. A panelra beakasztottam egy 3k-ás ellenállást, gyönyörűen dolgozik a gép, így leszűkítettem a hibát a vezetékre és a 2 darab rozsdamentes lemezre. A vezetékeket kicseréltem. Létezne, hogy megváltozik a lemez vezetőképessége? Találkozott már valaki hasonló jelenséggel? A válaszokat előre is köszönöm! Üdv

Sziasztok! Öregszem erősen és butulok is! Indesit (mindegy a tip. Mert mindegyikben ugyan ez van Pl.WIDL 126) elektronikában az R20 as ellenállás értéke érdekelne. Ha négysávos, akkor 1, 4 Kohm, de 220 Komh a kiszerelt állapotban az értéke, ez nem igazán jó. A helyén mérve a táp IC bemeneti ellenállása miatt nem jó érték megint, még a céljára sem jöttem rá, hogy mi a szutyoknak van ott? És nélküle is működik a táp, mert másik irányból is megkapja az egyenirányított hálózati feszültséget. Közvetlenül a hálózati diódák és a kondi után csatlakozik a táp IC re Azért érdekel csupán, mert az egyik masinában szétégett. Megköszönném, ha valaki elárulná a tényleges értékét. Doki

Sziasztok

Hát ez a porszívó csinál pár ősz hajszálat a fejemre...

Hiba: "menet közben egyszer csak megállt" se kép se hang...

Töltőt az akkuba dugva nem tölt, LCD kijelzőn semmi... Megrendeltem az új akkut , ez már jelzi a töltést, de LCD-n  semmi , gép halott... 
Motorcsere... nagy nehezen megjött, belerak, kijelzés van, menü stb oké... DE a motor továbbra sem indul... a kapcsolókar NEM repedt , mert a ravasz meghúzására reagál, vagyis a kijelzőn megjelenik a működési mód... eco , middle , boost...
kb. 60 ezernél tartok, de eredmény semmi...

Panelen égésnyom nem látható... valami "részecske resetről regélnek a neten, de akku ki be aztán resetel...

Valaki tudna mondani vmit?

Köszi
Szabi