Sziasztok! Anyóséknál (illetve itthon is) ki lett tisztítva tegnap a klíma beltéri, bekacsolni nem lehetett utána, csak a beltérin lévő kapcsolóval. A délelőtt folyamán próbáltam, egyetlen egyszer sikerült be illetve kikapcsolnom a távval. Elem új és jó a távban, az infra is villog, ha nyomom a gombokat. A klíma ledjeinél van a vevő egység, de azt úgy néztem, hogy zárt, nem tud belefolyni semmi. Merre keressem a problémát? Köszönöm!
Sziasztok!
Hozott az egyik szervizes egy MIDEA elektronikat (tipusat nemtudom), meg a hozzalevo motrokat, szenzorokat, trafot,taviranyitot (ezek mind 100% jok mert tesztelesre hasznalja oket).
A ventillator 3 sebesseges LOW.MID.HIGH fokozatja van, a taviranyito jelet veszi futtyjelzest is ad de viszont a sebesseget nem valtoztatja, szerintem MID-be van.Probara kicsereltem a triakot (BT131), optokoplert(PC817),optokopler meghajto ic-t (ULN2003), de a hiba maradt. Az ULN-t a proci vezerli.
Optokopler ado resze egyik lab +5V-on van a masik lab jon az ULN2003-rol.Ha en mestersegesen az optokoplert egy 1kohm-os ellenallassal minuszra huzom, akkor valamit randul a motor, tehat szerintem a 230V-os motorszablyzo resz az jo.Ha pedig lekapcsolom taviranyitoval a ventillatort az az optokopleron keresztul kapcsolodik le (nem rele kapcsolja), tehat a procija is kapcsol, szerintem epromhiba lehet. Kerdesem az hogy hogyan tudnam ravenni hogy visszajojjon mind a 3 sebesseg ?
Udvozlet
Szép Estét Mindenkinek!
A fent említett masinához kersek fogaskerekeket. Találtam néhány helyen, de olyan kellene ahonnan online rendelhetnék. Kérem az evvel a területtel foglalkozó kollégák segítségét. Köszönöm
Mindenkinek köszönöm a segítséget, a megadott áruházból megrendeltem a kerekeket.
Üdv
Sziasztok!
A cimbeli géppel van olyan gondom, hogy ha centrifuga programra állítom és elinditom, akkor ahogy elindítja a motort, az hirtelen felpörög. Tehát a jelenség alapján a taho generátor jelét nem látja a panel. Viszont nem minden elindításnál viselkedik így, van amikor az első indításkor szépen lassan kezd el forogni és aztán már forgás közben lövi meg.
Amiket eddig ellenőriztem:
A gép kapott egy új szijat, mert az eredeti eléggé meg volt már nyulva, valamint a motort kifújtam a szén portol és új gyári tokos keféket kapott, mert az egyik el volt teljesen kopva.
Műszerrel ellenőriztem a motor tacho generátorát a panel csatlakozóra rakva a műszer tapintoit és az teljesen jó, tehát a panelig eljut a tacho feszültsége.
Kibontottam a panelt és át forrasztottam a szokásos részeket, meg azokon felül a tacho csatlakozótol a processzorig az összes alkatrészt ellenőriztem, valamint a vezető sávokat is. Hibát nem találtam. Át is forrasztottam ezen részeket. Sajnos nem javult meg ettől sem. Amit még észre vettem, hogy az üst száj gumin fölül van egy kihasadas. Lehet, hogy centrifuga programon a felcsapódo víz érte a panelt és ez okozta a meghibásodását?
Mit nézzek még meg a panelban? Szerintetek javítható ez a panel még, vagy nem?
Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok