Translate this page:

Üdvözlök Mindenkit! Nemrég kaptam ajándékba a fent nevezett tunert és mellé még egy TA-V77 erősítőt, egy TC-V55R magnódecket és egy CDP-35 CD-lejátszót. A kérdésem az lenne, hogy vajon milyen távirányítója van/volt ezeknek. Ugyanis a fontosabb funkciógombok mind elektronikusak, és a V710L-ben találtam egy "REMCON DETECTOR" nevű áramköri részt, a hátulján 2x5 pólusú "Remote" feliratú csatlakozót. Ezek a csatlakozók a többi kütyü hátulján is ott vannak. Ezekből arra következtetek, hogy létezik ezekhez távirányító, csak nem tudom, honnan lehetne beszerezni. :? Esetleg van rá esély, hogy valami univerzális táv is elviszi? Segítségeteket előre is köszönöm! u.i.: BÚÉK Mindenkinek!!!

Sziasztok kollégák! AZ lenne a kérdésem hogy egy sony rg30 hifit javítok lézerfej hibája van. Rendeltem hozzá egy kss 213b fejet és elis indult vele de 10 perc után ugrálgat lejátszás közben,én hibás lézerfejre gyanakszom és azért szeretném a kollégák véleményét is kérni.Mit nézzek még át rajta?A segítségetek előreis köszönöm. Üdv:Tibi

Tisztelt Tanyalakók! Elakadtam egy Sony STR DE235 5.1 erősítő javításában. Azzal a problémával került hozzám hogy nem működik csak 1 kimenet. A többi is működik csak nagyobb hangerőnél torzít. Szétszedtem átnéztem a panel hátoldalát forrasztási hibát kerestem és egyéb mérések végeztem. Összeraktam és bekapcsolt, 2 relé kattant. Kijelzőn a következő szöveg látható: RIKUSZ kb 5-6mp és PROTECT.. (Elvileg szétszedés előtt teljesen tökéletesen bekapcsolt PROTECT felírat nélkül. Annyi történt a szétszedés során hogy a tranzisztorokat meglazítottam és vissza.) Kicseréltem a tranzisztorokat MP1620,MN2488 és 1db feszültségstabilizátort 7812 . (A feszültségstabilizátornak a forrasztásai meg volt repedve.) A feszültségstabilizátor amelyiken hűtőborda is van (képet csatoltam) annyira melegedett PROTECT módban is hogy újjal nem lehet megfogni. Rákötöttem egy hangszórót azonnal el is durrant. Továbbra is a kijelzőn.. RIKUSZ és kb 5-6mp és Protect Műszerezettségem jelenleg egy DMM van. (Maxwell MX-25-201) Mérések: DMM-el. 1. MN2488 tranzisztor E/C kivezetései között >| dióda állásban 494-et mutat a műszer. 2. MP1620 tranzisztor C/E kivezetései között >| dióda állásban 498 3. MN2488 tranzisztor E/C kivezetései között >| dióda állásban 497 4. MP1620 tranzisztor C/E kivezetései között >| dióda állásban 502 5. MN2488 tranzisztor E/C kivezetései között >| dióda állásban 498 6. MP1620 tranzisztor C/E kivezetései között >| dióda állásban 499 7. MN2488 tranzisztor E/C kivezetései között >| dióda állásban 501 8. MP1620 tranzisztor C/E kivezetései között >| dióda állásban 499 A C kivetés és a hűtőborda között nincs zárlat. Szigetelés teljesen megfelelő. (csillám+ szilikonpaszta.) Biztosítékokat nem verte ki. 78M12-nek a bemeneti feszültségét kb. 7.8V-nak mértem. (Kicseréltem teljesen újra bemeneti feszültség továbbra sem változott.) 79M12 Visszaforrasztva. (teljesen rendben.) UPC2581 Forrasztás meg volt repedve. (ónszippantóval felszippantottam a régi ónt és újraforrasztottam.) TR(végfokozat 8db) 1. láb 38.2V (MN24888,MP1620) R716 ("3 lábú ellenállás") 1 láb 5,6V 2.láb 5,6V 3.láb 5,6V R666 ("3 lábú ellenállás") 1. láb 2,9V 2. láb 2,9V 3. láb 2,9V R766 ("3 lábú ellenállás") 1. láb 5,6V 2. láb 5,6V 3. láb 5,6V R616 ("3 lábú ellenállás") 1.láb 3.2V 2.láb 3.2V 3.láb 3.2V IC 801 (7812) 1.láb(in): 19V GND (-) 3.láb(out): 17.8V Q770 (2SA988) 1. (B) láb 5.6V 2. (C) láb -38.4V 3. (E) láb 5.6V Q620 (2SA988) 1. (B) láb 3.2V 2. (C) láb -38V 3. (E) láb 3.2V Q670 (2SA988) 1.láb (B) 2.9V 2.láb (C) -38.1V 3.láb (E) 2.9v Q701 (2SA1115) 1. (E) láb 5.6 2. (C) láb 38.2v 3. (B) láb 5.6 Q652 (2SC3623) 1.láb(E) 38.3V 2.láb (C)37.9V 3.láb (B) 38.3V Q752, Q662 (2SC3623) 1.láb (E)38.2 2.láb (C)37.8 3.láb (B) 38.2 Puffer kondikon 38V mérhető. Kezdő vagyok a javítás téren. Segítségetekre lenne szükségem! Válaszokat tippeket előre is köszönöm! Csatoltam egy képet hogy melyik alkatrészeket kellene helyettesíteni, sajnos az eredeti nem beszerezhető. (utolsó kép) Üdv:Csady

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.