Translate this page:

Üdvözletem, a Tanya szorgos tagjainak! A fentiekben említett gépjármű hiányosságát szeretné megoldani, egy telefonon érdeklődő régi kollégám. A jármű, a NAV kivételével maximális felszereltségű, érintő képernyő, tolatókamera, és hasonló huncutságok. 2012-s gyártási évű. A VW, teljesen kimaradt az életemből, fogalmam sincs, hogy, milyen műszaki megoldásokat használnak, az audio-video rendszernek van-e saját hálózata, stb. Feltételezem, hogy a gyári rendszerhez hasonló megoldást keres a cimbora, ocsóért! Szeretnék ebből kimaradni, (ezt már említettem Neki)de tőlem vár valami okos választ, én meg Tőletek. Esetleg, egy címet, nevet, ahol megoldják ezen problémáját! Válaszaitokat előre is köszönöm: exGelkás Köszönöm a hasznos információkat, remélem a jármű gazdájának segítenek, ezek az okosságok!

Sziasztok!

A képen látható napelemes mozgásérzékelős lámpában milyen PIR senzor van? Én a D203S- re tippeltem, de várom tapasztaltabb kollégák válaszát.
Köszönettel:
Schmidt Laci

"Piroelektromos, ez jó szó, megjegyzem" - Fülig Jimmy után szabadon- kalex

Helló ! A címben megénekelt Szokol 308-as FM sávját szeretném tisztességesen áthangolni. Ebben kérek segítséget. Megörököltem egy egészen egyben levő Szokol 308-at. Volt pár apróbb hibája, amit megjavítottam, így most a benne levő AM sávok tökéletesen működnek. Addig forgattam a gépet, míg azt találtam ki, hogy áthangolom az FM sávját. Utána jártam a neten és letöltöttem pár doksit a gépről. Az egyikben benne volt pár olyan okosság, ami alapján át lehetett hangolni a gépet az OIRT sávról a CCIR sávra. Ez egy táblázat, amiben benne van, hogy az egyes sávokhoz melyik kondenzátort kell kicserélni és milyen értékűre. Ezt mind megcsináltam, a lehető legpontosabban közelítve a feltüntetett kapacitásértékeket. Az áthangolás gyakorlatilag elsőre beindult. A problémám a következő: a doksi úgy írta, hogy a 65-73 MHz-es sávra és a 87-108 MHz-es sávra hangolt tunerben az a néhány megváltoztatandó kondenzátor milyen értékű. Ebből nekem az világlott ki, hogy függetlenül attól, hogy az OIRT FM sáv az 8 MHz széles, a CCIR FM meg 20 MHz, a kicserélt kondenzátorokkal az egyikből a másikba tudom transzformálni az alap tunert. Az átalakítás során viszont nem 87-108 MHz-es sávot kaptam, "csak" a 87-98 MHz-es sávot (ez úgy 11 MHz), de ezt stabilan és szépen tudja. Kérdéseim a következőek, a legegyszerűbb módon (tehát nem tekerek újból tekercseket, meg ilyesmi): 1. Meg tudom-e oldani azt, hogy a CCIR sávot teljes szélességében megkapjam, a skálára széthúzva, ahogy a doksi prognosztizálta ? Melyik alkatrészt kell módosítanom még és milyen értékűre ? 2. Ha ezt nem lehet megcsinálni, akkor hogyan tudom a nekem megfelelő sávot behúzni abba a 11 MHz-be, amit már amúgy is megkaptam az áthangolással ? Ismétlem: nem akarom az egész tunert újrahangolni vagy újra építeni ! Jelenleg 87-98 MHz-es sávot tudom fogni, ezt szeretném vagy 87-108-ig, vagy 87-104-ig széthúzni vagy pedig ezt a 11 MHz-et szeretném áttolni feljebb a 108-ig (akkor lenne pl. 97-108 MHz a vételi sávom). Tudom, hogy nem egy olyan ördöngösség ennek a problémának az orvoslása, csak éppen nem látom be, hogy hol kellene még egy kicsit dolgoznom rajta. Várom tehát a használható ötleteket és köszönöm. Ahogy tudok, jövök és reagálok a válaszokra. Vagy pedig a privát emilemre várom a válaszokat. Köszönöm.

Kérem SobriJ, és kozakg, ne szóljon a topic -hoz!
Sziasztok!

Tudnátok segíteni? Lenne ez a lámpa driver. Elméletileg 12V/ 200W tud. Van benne két C945 tranyo, ami két-két db MJE13009 hajt, ami hajtja a toroid primert. Cseréltem a kis meghajtókat, 3 db MJE-t, pár 0,22R 3W. Van bent egy diac, azt is néztem, jó. Kínomban átmértem az alkatrészeket egyénkén, a két kicsatoló nagy 1,2u kondi. a diódák stb, jónak tűnnek. A secundert át tekertem mert zugsorcső szigetelése elporladt (4 menet).A hálózati graetz után megvan a 320V Az a gondom, hogy meg se nyikkanik. Valami rajz vagy alkalmazási példa tanács jól jönne. Köszi