Translate this page:

Kedves Egybegyűltek! Életemben először (és lehet, hogy utoljára) francia autót vettem... A millió problémámból az egyik, hogy nem működik a multikormány. Egy dupla-magasságú Citroen rádió-magnó van az autóban... az ISO csatlakozók a helyükön...de a kormányon levő gombokkal nem tudok szabályozni. Az előző tulaj meséje az volt, hogy a dolog működött, amíg ki nem lopták az eredeti rádiót...ő szerzett bele egy másikat, de ezzel nem műkszik... Mielőtt nekikezdenék a szétszedésnek szeretnék tanácsot kérni... tudok mérni valamit a kormányon??? "okos" a kormány, vagy egyszerűen csak 8 db nyomógomb??? Ha valaki tapasztaltabb e téren, az kérem, hogy ossza meg velem!!! Köszönettel:stonhy

Sziasztok Segítséget kérek,csinált e már valaki ilyet?Adott az autórádióm amit annak idején gondosan beépítettem a műszerfalba,mostanában a cd-ket nehezen olvassa és akadozik a lejátszás szeretném megtisztítani az optikát szétszerelés nélkül,tud valaki megoldást erre a problémára(tisztító cd vagy valami hasonló)?Ez az eljárás menyire jó az optika szempontjából és menyire lehet vele megtisztítani?Ti mit és hogyan használtok? Előre is köszönöm Üdv:Mitu

Üdv a tagságnak! Az Orsósmagnó Múzeumban lenne szükség egy amerikai gép helyrerántásához az alábbi tranzisztorokra: 2N405 35688 RCA 2N1304 2N1305 ÜDV:VIK

Sziasztok A fenti készűlék került hozzám javításra azzal hogy FM része nem működik. Ha beállítom az adó frekvenciáját a vétel tiszta és nagyon halk, majdnem teljesen fel kell erősítenem hogy hallani lehessen, Ha az adó frekvenciát elállitom balra és jobbra kb. 150...200kHz-el akkor hangereje jóval felerősödik ugymond normális színtjére a szokásos zajjal. Az álomások automatikus keresés funkciója nem működik közben az adó frekvenciájának pontos beállításával a sztereót nem kapcsolja be és az RDS-el sem ír ki semmit. Az MW vételével nincs hiba. Amiket eddig cseréltem azok bontott alkatrészek voltak de működő panelbol, két IC-t: LC72131 (PLL) és LA1845 (KF). Az ic-k tápjainak értékei kb. pontosan megvannak. Az adó pontos frekvenciájára állítva az FM KF IC 22. lábán (S-CURVE) a feszűltség 0.5V-ról kicsivel több mint 4V-ra emelkedik. Amit szervíz manuáljából még ellenőrizni tudtam az a VT feszűltsége: 180MHz-en, 6,99...7,00V közt változott amit jónak mondhatok, közben az FM sáv legalsó részén manuáljábol a "0,5V felett" - kicsivel több mint 2V-t mértem. Sajnos, jel generátorom nincs. Van valakinek tapasztalata ilyen típusú hibával? Köszönöm