Translate this page:

Üdv mindenkinek! OPTICUM vagy GLOBO vagy ORTON 4100C hez kelene kapcs rajz. Illetve szervíz tipp.A készülék működik,de a függő szinkron bizonytalan.Néha meg fut a kép egyébként egy kis brumm látható az OSD-s kép szélén.Amit megfigyeltem még:a tunerről le volt lazulva a nyák felöli burkolat és valószinű hozzá is érhetett a hozzá nagyon közel lévő SMD kondikhoz vagy ellenáláshoz.Az egyik szerintem le is tört C52 pozíciószámú.(e miatt kellene a rajz)A tápból semilyen brumm nem érkezik a tuner környékén sem mértem brummot.A kondikat kimértem (komponent teszterrel is)egy sem kapacitás szegény.A kitört kondi helyére próbáltam berakni különböző értékeket de semmit nem reagált

Üdv!

Autódiagnosztikai célra vettem egy  VAG KKL kütyüt.  Ami a  " TOAF"  programhoz jó.  Az 5 port alatt működik, van a lemezén egy VAG COM program is itt viszont nem csatlakozik egyik  USB porthoz sem. Mi lehet az oka?  Köszönöm !

Üdv Urak!
Kicsavartam az összes csavart, de nem jön szét, tartja a mérőcella. Az üveglap kb. 90 fokot elfordul, nyilván piszkálta már valaki.
Mintha olyasmi rémlene régebbről, hogy öngyújtóval le kell melegíteni az üveglapot, de lehet, hogy ez valami butaság.
Szedett már szét valaki ilyet? Köszönöm előre is.  Tibi, HA1US

Sziasztok, 3 napja vettem használtan egy Kettler Alpha XL futógépet, mely az eladó elmondása szerint tökéletesen működött, évekkel ezelőtt leállították és csak néhányszor volt a gép használva (kinézetre olyan is, vagy nagyon szépen felújították...). Néhány perc terheléses séta után (felnőtt -80kg-) a szőnyeg leáll (a gyerekeknek -20kg- fél óra után sem kapcsol le ugyanolyan 5km/h sebességnél). Kijelzőn a számlálók tovább számlálnak, a sebesség és dőlésszög értéke változatlan. Ilyenkor sem sebesség állításra sem dőlésszögre nem reagál, hibakód nincs. A motorvezérlő nem ad le pwm jelet, az enkóder működik, motor nem melegszik. Szőnyeg nélkül a motort üzemeltetve nem lehet lefogni, nem esik ki szinkronból. Külső labortáppal DC60V-on is stabilan beáll az áramfelvétel (150mA-re). Kommutátor megtisztítva, szénkefék megtisztítva beállítva. Hajtószíj és szőnyeg feszesség rendben. Megpróbáltam szimulálni a hibát, de nem sikerült. A biztonsági kulcs kivételével a gép leáll és a kijelzés is lekapcsol/villog (feltételeztem esetleg a nagyobb súly mozgása miatt kontakt hiba, de nem). Amennyiben a motoron lévő enkóder jelét szakítom meg, úgy Err3 hibával áll le a gép. Elméletben ha terhelésre esik ki szinkronból akkor a motorvezérlőn kellene hogy gond legyen. Ebben az esetben a motornak is melegednie kellene (feltételezem). A motoron nincs külső vagy külön hőbiztosíték (kivéve ha a motoron belül van a tápkábellel sorba kötve). A motorvezérlő elektronikán van egy 680uF/400V elko amire szűk a szoknyája, de maga a kondi nem púpos. Lehetséges hogy nagyobb terhelésnél hogy szinkronban maradjon már nem tud annyi kraftot adni a motornak, így méréskor kiderül hogy kiesett szinkronból, ezért a motorvezérlő tilt? Vagy a kijelző vezérlője tiltja valamilyen okból kifolyólag a kimenetet (de akkor miért nem tilt kis terhelésnél)? Üresen a szőnyeget lehet 16km/h max sebességen forgatni bármeddig. Eddig megkeresett hazai szerviz nem vállalja a bevizsgálást sem. A gyártó még nem válaszolt. Javított már valaki ilyen gépet, netán ezt a típust? Minden tanácsot szívesen veszek, mert nagy nehezen összejött egy ilyen használt gépre, erre befürödtem vele. Köszönöm!