Translate this page:

Üdv Mindenkinek! Olyan megoldást keresek hogy a fent nevezett A/D IC-t hogyan lehetne úgy bekötni hogy a tápja és a mérendő feszültség közös negatívon legyen. Minden általam fellelt rajzon független táppal járatják viszont nekem egy meglévő egységbe kellene bele szerkeszteni ahol nincs módom független tápot előállítani. Válaszokat előre is köszi Tibor

Sziasztok! Sikerült vennem egy DI 3000-es állomást (www.howardelectronics.com/download/Manuals/DI3000.pdf), de sajnos csak a handpiecem van meg hozzá (2245). Nincs meg a stand (AD 8245) a hozzátartozó kábellel. Szerezni akarok, de addig is használnám a pákát és keresem a bekötését. A handpiece csak 3 vezetékes, a kontrolleren meg 7 pólusú a csati és hiába találtam meg (elméletileg) a bekötést, a legjobb erdmény egy "wrong tool" felirat volt a kijelzőn. :doubt: Még az is lehet hogy tényleg rosszak a hegyek (3db, egy újnak néz ki pedig) nincs a közelemben működő készülék (Szolnok mellett), nem tudom ki próbálni. Ha valaki lerajzolná, vagy leírná, vagy nála kipróbálhatnám akkor annak örök hálám (meg talán némi bor...). Tudtommal a standban nincs semmi elektromos huncutság, ott csak a két csati van. Kérdés, akkor hogy van standby? :hmmm:

Sziasztok. Nagyon ritkán veszem elő a fent emlitett M328 alkatrészvizsgálót...Meglepetésmre a vadi új tranzisztorokat se ismeri fel,....vagyis csak ellenállás értéket mútat...
Létezik hogy elfeljtette a programot?
Ha igen...lehet e valamit vele kezdeni?
A hozzászóllásokat ötleteket előre köszönöm.
UI: A hibát a kalibrálásnál ott követtem el....hogy nem vettem figyelembe a karos ic foglalat felső sora nem lábkompatibilis az alsó sorral...de végűl is megoldódott.
Viszont hibás alakatrész esetén amelynek a három kivezetésnél teljes rövidzár van...és ezt a teszter észleli, tesztelésbe kezd....ami még most zavar, de majd erre is rájövök...hogy miért teszi.
Mindenkinek köszönöm a hozzászólsait.

Üdvözlök Mindenkit! Az egyik kapcsoláshoz pontosan megegyező alkatrészekre lenne szükségem (szűrőhöz). A pontos érték (1-2% tűrésen belül maradhat)nem olyan lényeges. Az a lényeg, hogy egymással megegyezzenek az alkatrészek. Valamilyen wien hidas megoldásra gondoltam, de nem találtam normáslis rajzot. Én olyanra gondoltam, ahol a hídnak csak egyetlen ágában cserélem az alkatrészt. Szükségem volna egy R (kb 10-20kohm közötti) és egy C (20-60nF közötti) mérő műszerre. Előre is köszönöm a segítséget! Üdv: Lóri