Sziasztok!
Segítségeteket kérném,power mate első szériás L végfokcsatorna meghalt azt megjavítottam ,most működik a dolog de egy óra elteltével igen erős égett szag jön ki belőle .Az előfok tápja izzik +-15 volt megvan rajta .Volt valakinek hasonló problémája? Esetleg kapcs rajz lenne mert nekem nincs hozzá.
Sziasztok.
A KSS-213B helyett betehetem-e a KSS-213D-t? Ha nem miért nem? Mi a különbség?
Köszi.
Sziasztok. Adott a cimben szereplo tipusu erosito, ami a kovetkezo furcsa jelenseget produkalja: bekapcsolaskor a rele meghuz, mintha minden redben lenne, de a hangsugarzok tokeletesen nemak. Tapfeszek rendben. Kimeneteken 0V. A rele pogacsai erintkeznek. A kovetkezo ponton alltam le: a bekapcsolas pillanataban a 2 kimenet kozott nehany ohmos ellenallas merheto, meg mielott a rele meghuzna. Kikapcsolva nem merheto ellenallas a 2 kimenet kozott. A rele a bekapcsolast kovetoen eleg hamar, 1 -1,5mp utan mar meghuz; a SVI3203 18. laban -13V helyett -11.5V merheto. Vajon a SVI halalozott el?
Sziasztok!
Címbéli autórádió a keleti normán működik FM-en, 76-90MHz-is. Az alaplapon több kiépíthető típus is szerepel:
XR-C7350X, C5600X, C5604X, C5500, C5300X, C5305c, 4950X, 4954X.
Ebben a készülékben TUX-020 tuner van, de megnéztem a többi, nyugati normásét, és ugyanez a tuner van benne. Opciós ellenállásokat nem találtam benne, processzorok megegyezőek, de valahogy biztosan lehet konfigurálni. Ha jól tudom, a tunerban is van egy EEPROM.
Van ezzel kapcsolatban tapasztalata valakinek?
Üdv: Jácint