Translate this page:

Kedves Fórumozók! Javításra érkezett egy példány a fent írt lemezjátszóból. Régóta kíváncsi voltam már rá, érdekes szerzet. :-) Első ránézés után a főbb hibái: - Indításkor az automatika a kart 3-4 centivel kijjebb teszi le a kelleténél (mindhárom lemezméretnél). - Az auto-stop is kb ugyanennyivel hamarabb reagál - A motor tengelye sugárirányban kotyog, maga a tengely görbe is (nem tudom, mit csináltak vele, tán túl szoros szíjat kapott). Van, hogy el sem indul, csak a tányér kézzel mozgatására, s a hangját inkább nem említem... Furcsa még, hogy a karlift másodszor nem engedi le a kart a lemezre, csak ha leállítom és újra elindítom. Ez hibajelenség, vagy ilyen a gyári "programja"? Ha az utóbbi, úgy elég kellemetlen, hiszen csak kézzel tudok egy-egy számot átugratni... A motornál látnom kellene a sztroboszkóp-tárcsánál a lámpa fényét? Nincs-e Nektek véletlenül idevaló, kevésbé leharcolt motor? Jó esetleg valami egyszerűbb UNITRA lemezjátszó motorja is? Holnap kibontom és talán valamivel okosabb leszek. Válaszotok előre is köszönöm! Gábor

Sziasztok, Segítségeteket szeretném kérni a címben említett eszközök összekötéséhez. Mind két eszköz a sajátom. Csatolok képet a két csatiról melyek összekötésére lenne szükségem. Segítségeteket köszönöm. Üdv.: Gyula

Üdvözletem Mesterek ! Némi segítséget kérnék. Az említett BMW 630i gépből a rádiót szeretném kivenni. Egy robbantott rajz a kiszedéshez igen jól jönne. Nagy navis 2008-s . Valamint egy MUTE szálat keresnék, mivel Trafipax jelzőt és társait építenénk . Ami fontos az azonosításhoz :CV75328. Segítséget előre is megköszönve. Tisztelettel:Öreg T.

Sziasztok! Valamikor február környékén lettem kész a fenti erősítővel. Nagyon meg vagyok elégedve a hangjával, de van benne egy kis búgás alapzajnak. Biztos hogy a vezetékeléssel van gondom, de nem tudom hogy lenne jó. A rajzon van feltüntetve GND és van 0V. Nem hiszem hogy véletlenül van így, de nem tudom hova kössem a 0V-ot. Ha tudtok kérlek segítsetek. Csatolom a rajzot ill. a belét.