Üdv!
A címben említett készülékhez kérek egy kis segítséget. Használat közben kijött a mérőfüst, aztán nem megy a motor. Szétkaptam a vezérlést, megállapítottam, hogy az egyik spéci kondi elreccsent az egyik végén a szigetelésnél. Mindenesetre végigmértem a félvezetőket, mindegyik jónak tűnik. Van pár, két kivezetéses vacak,V7, V12 diódaként azonosítottam őket( nem tudni milyen, csak egy zöld pötty van rajtuk a katódnál)azok is jók. A tirisztorok nem tűnnek zárlatosnak. A tekercsek 5 ohmosak, zárlat nincs. Leskicceltem az áramkört. Van benne egy égett szinű kondi, az gyárilag olyan :)
Kérdésem az lenne, hogy mivel lehetne helyettesíteni C2 kondit, aminek egyik végén egy, a másikon két kivezetés található?
A következő adatokat tudtam leolvasni: 2x0,01uF (x) 250v, Up 2000V 50Hz/5s
Előre is kösz a tippeket, a helyes megfejtő egészségére elfogyasztok két felest :D (de csak ha lefutott a gyóccerkúra)
Kellemes ünnepet!
Az elején elmondom még a szétszedésén fáradozom ami nagyon macerás, ezért kérdezem hogy folytassam-e.
A 12V kapott 230V-ot. Már bele tudtam nézni félig, a 12 biztosíték sértetlen ez a 12V bemeneten van. A bajom hogy széthúzható csatlakozó alig van minden forrasztott,
Először azok segítségét kérném aki már javított ilyet, aztán majd adok bővebb tájékoztatást.
A 12V bemenet zárlatos, már ha a szétszedésben segítene valaki azt is megköszönném. Próbálok majd képet küldeni.
https://www.google.com/search?q=spannungswandler&client=firefox-b&sxsrf=ALeKk034Kn9IAqXNmyZ0pe8e9nZ_U5o32g:1588328858360&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiV8o2LupLpAhWPC-wKHSkcBpsQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1024&bih=667#imgrc=lCzrIvN6QiPPVM
Üdv.
Sziasztok!
Az alábbi tipusú akkumulátortöltőről lenne szó (sajnos nem látok rajta típusjelzést !): link .
A hibajelenség, hogy nagyon magas szekunderfeszültséget ad le kb.16,5 V-ot a legkisebb kapcsolófokozatban (Ube ~ 235 V), miközben 6-10 A-el tölt egy aksit :( !
A belseje egyszerű diódákból és a trafóból áll, semmi extra elektronika (legalábbis a fellelt két töltőnél !)!
Első tippem az volt, hogy primer zárlat ( de nem melegszik túlzottan a trafó) és ráadásul két ilyen töltő is van a Kollégám asztalán, ugyanilyen "hibával" ! Eszembe jutott a 220 V --> 230 V-os "ugrás" is, de szabályozható toroiddal megmérve kb. 175-180V bemenő feszültséggel működnek normálisan!
Ha van tippetek, ne kíméljetek!
Sziasztok, laza estét mindenkinek!
Elsősorban a sokat-látott elektromos kapunyitó szerelésekkel foglalkozóktól kérdezném, hogy a mellékelt fénykép alapján valaki be tudná-e azonosítani, hogy mi a típusa ennek a kapuvezérlésnek, illetve valamilyen leírás lenne-e hozzá?
Előre is köszönöm szépen! :-))