Translate this page:

Sziasztok! Mi nap került hozzám ez a kis jószág! A Hiba jelenség az hogy néma (hangügyileg), minden más rendben üzemmel. Kapcsolási rajzot megtaláltam de nem lettem okosabb. Kimértem a tápvonalakat minden fesz. rendben van. Vagy van valami amit nem néztem? Találkozott már valaki ilyesmivel?

Üdvözletem Mesterek !Gyors segítség ! TDA7454 helyet mi jó? Tudom a HQ nál van és nem is drága de nekem most kell megoldanom.Egy lábkiosztás jól jönne. Van 7384 és 86.Betehető helyette? Köszönettel:Öreg Tom :help:

Mivel eredeti rajzot nem találtam sehol ezért a saját paneljáról készült a rajz. A tapasztalatom az,hogy a A733 pnp és a C945 npn colector és a basis között található jel üzem közben -1 volt de állandó ingadozásba van,kikacsolt állapotban pedig +.A pilot jelet a számlap világitás tol kapja vagyis váltó fesz. A tranzisztorok relé meghajtó D234 a többi mind C945. Az erősítőnek úgy látszik nincs hibája szép tisztán szol melegedés nem tapasztalható. Úgy vettem észre,hogy a J és a B erősítő a rajzon lévő két tranzisztor a végerősítök vég tranzisztoraira mennek.

Sziasztok! Adott ez az autós erősítő. Működött, csak kontaktosak voltak a kapcsolói, ezért szétszedtem, kitakarítottam, átforrasztgattam a gyanús forrasztásokat, majd összeraktam és azóta nem megy. Mint rájöttem zárlat van a -+15V segédtáp pozitív és negatív ága között, de nem a tápnál, hanem valahol a műveleti erősítőknél valószínűleg. Összes kondit átnéztem, de közvetlenül a -+ ág között csak az ic-k vannak, a hidegítő kondik mind testre mennek, ott nincs is baj. Létezhet az, hogy valamelyik műveleti erősítő zárlatos lenne? Egyik sem melegszik, de a 15V-os stabil ic-k és az azokat tápláló diódák nagyon. Ha lekötöm a tápról a műveleti erősítő részt, akkor megvan a +-15v és nem is melegszenek. Valami ötlet valakinek?