Sziasztok!
A fenti autórádióval az a gondom, hogy kéri a kódot. Azonban ez még nem is lenne gond, mert meg van a kódja, de nem vagyok elég gyors a beírásához. Ugyanis az ON-gomb megnyomása után vagy két másodperc elteltével kiírja hogy "CODE", meg az lcd-n 1-től 0-ig a tíz gomb felírata, majd kb 3-5 mp múlva kikapcsol magától a készülék és abszolúte nem érdekli, hogy én mit szeretnék. Hiába próbálom gyorsan benyomogatni a kódot, arra sem reagál.
Mitévő legyek? Nem kéne eldobni, ugy gondolom.
Köszi!
Üdv!
Imre
Üdv!
Egy újabb beteg került hozzám.
Pioneer A-110 erősítő ami látszólag teljesen jól működik de ahogy elkezdem rátekerni a hangerőt kb. 1/3-nál elkezdi kapcsolgatni a kimenetet. Relé kattog, hang akadozik.
Ha lehalkítom akkor újra minden jónak tűnik.
A kapcsolási rajzot mellékeltem.
Előre is köszönöm a segítséget
istvancs
Üdv' Mindenkinek. Kezelőn stby 5V megvan, stby gombon is. A relét, mi bekapcsolja a cuccot egy tranzisztor kapcsolná, aminek a bázisa valahonnan arról a digitális förmedvény panelról jön, ami a mindenféle av és egyéb dolgokat is kapcsolgatja. Ha a relé meghúz, villanyok megjönnek, de továbbra is agyhalott. Itt feladtam.
A cucc pesti.
Ha akad, ki elmolyolna vele, küldjön privátban egy telefonszámot és összehozom a gazdival.
Szervusztok!
Behoztak egy valahol már javított lemezjátszót, nagyon csúnyán néz kia panelja. Azért belefogtam, de nem boldogulok vele, többek között azért is, mert már több átalakítás is van a panelon. Az ÜF is azt mondta, hogy már próbálkoztak a javításával, de nem lett jó. Azért is gondban vagyok, mert még nem javítottam direct-drive-os elektronikát, csak mechanikát. Harmadszor meg azért, mert itt a tanyán találtam hozzá rajzot, de nincsenek feszültség-értékek, sem pedig oszcillogramok, amikkel könnyebb volna. A jelenség az, hogy jóval magasabb fordulaton forog atányér, és akárhogyan állítom, nem tudom beállítani a fordulatot. pontosabban: a legjobb esetben is közel vagyok a megfelelőhöz, de még lejjebb kellene vinni a fordulatot. Aki fusizta, gondolom, ezért is alakítgatta át. Megmértem az összes kondit (elkókat, kiforrasztva), tranzisztorokat. Volt, kondi, amit cserélni kellett, de a helyzet nem változott. A motor két tekercspárja 101 és 104mH. A szabályzó trimmert (R45) állítva középtájt aránylag jó (kicsit magas a fordulat, de akár fel, akár le állítom, felpörög a fordulat. A jeladóról jövő jel egészen a T6 kollektoráig tíz V nagyságrendű. Az is igaz, hogy a rajzon szereplő 28V helyett csak 22V tápot mérek.
Ha volna valakinek részletesebb rajza, vagy tudna segíteni, megköszöném.
Köszönettel:
Attila