Translate this page:

Sziasztok! A történet pár hete kezdődött, mikor nálam járt ez a készülék. Akkor hiányos szabályozás, (hangszín, hangerő stb.) és egy-egy kimenet torzítása volt a jelenség. A szabályzó/meghajtó paneleken néhány kondenzátor cseréje, relé érintkezők, kapcsolók tisztítása megoldotta a problémát. Most visszaköszönt a gépezet. Bekapcsolás után pár mp. elteltével kellene a relének meghúznia amennyiben minden rendben van, de "protect" led világít. Így természetesen nem dogozik az erősítő. Tápokat ellenőriztem és persze a végfokban is amit csak tudtam. Hibás alkatrészt sajnálatomra nem találtam. Amennyire le tudtam követni, nem találom miként is végzi ezt a védelmet. Talán valaki ismeri az ilyen megoldáokat, mert bevallom elfogytak az ötleteim.. Köszönettel: Kiss Z. Megoldást egy ismerős találta meg (én sajnos nem). Protect áramkörben egy tranyó hibája okozta a tiltást.

Tiszteletem!

A fenti készülékkel lenne egy kis gondom.
A probléma a következő: A" hangfal választó gomb  benyomva ,jól szól. Viszont ha B" is benyomom akkor csak sistereg mintha tunerre váltana át.Akár van rajta hangszóró akár nincs,a B csatornán. B" gombot kikapcsolom szól rendesen.
Mi okozhatja?
Köszönöm előre is a segítséget.

üdv:Boci

Üdv! Picit hosszú lesz, elnézést! Az alábbi képen egy Magnat Classic 360 autós erősítő táprésze látható. A zöld vonaltól balra a meghajtás, ha jól látom egy egyszerű astabil multivibrátor, a jobb oldalon pedig a kapcsoló fet-ek. Katt a nagyobb változatért. Az én verzióm egy picit különbözik a képtől, csak négy darab fet van benne, de az a négy fet erősebb valamivel. Minden más ugyan az. A készülék hibás, az összes fet átütött, csúnyán meg is égették a nyákot. Jelenleg IRF1010N van benne (55V, 11mOhm, 85A). A fet ára 500 ft/darab. Ezt szeretném helyettesíteni, de van egy paramétere, ami nem tudom, hogy esetemben mennyire okozhat problémát, méghozzá a sebessége: td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 76 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 39 ns tf Fall Time: 48 ns Az alábbi alternatívákon gondolkodok: IRFZ48N - 55V, 11mOhm, 64A) - 190 Ft, Ez elég gyors, de valamivel kevesebb áramot tud IRF2807 - 75V, 13,Ohm, 82A - 255 Ft, 2 mOhm-mal nagyobb belső ellenállás és az egyik paraméter rosszabb td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 64 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 49 ns tf Fall Time: 48 ns IRF3205 - 55V, 8mOhm, 110A - 245Ft, jóval erősebb de lassabbnak tűnik td(on) Turn-On Delay Time: 14 ns tr Rise Time: 101 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 50ns tf Fall Time: 65 ns PJP75N75 - 75V, 11mOhm, 75A - 180Ft, távol keleti csoda, nem is hallottam még róla td(on) Turn-On Delay Time: 22 ns tr Rise Time: 20 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 90ns tf Fall Time: 18 ns Hozzátenném, hogy a TO220 tokozás maximálisan 75A áramot enged folyamatos üzemben. A magam részéről az IRFZ48N-t választanám, de az majdnem 20 amperrel kevesebbet tud. Ha az kevés, akkor az IRF2807-t, ami majdnem olyan gyors mint az eredeti, viszont picit nagyobb a belső ellenállása, tehát jobban melegszik. Egy hálózati kapcsoló tápba vidáman beleraknék egy másik fet-et, mert ott IC vezérli amiben van védelem. Ez viszont ha jól látom vidáman szénné égeti magát. Nem akarok olyan alkatrészt berakni, ami elsőre látszólag jól működik, de hosszabb távon gondot okozhat. Ne feledjük, hogy autós erősítőről van szó, ott pedig -20 és +50 fok között bármi előfordulhat, egy esetlegesen működő alkatrész hosszabb távon problémát okozhat. A kérdés: helyettesíthetem a fenti FET-ek közül valamelyikkel a hibásakat, vagy ragaszkodjak az eredetihez? Mennyire befolyásolja a fenti kapcsolóüzemű tápban a működést a fetek sebessége, belső ellenállása? Törődjek vele, igenis ragaszkodjak a gyors verzióhoz, vagy egyáltalán nem számít? Update: További szempont, hogy erősebb fet berakásával esetleg még robosztusabbá tehetem a szerkezetet, az IRF3205 pl. többet tud, viszont jóval lassabbnak tűnik. Érdemes ilyenen gondolkozni? DM

Sziasztok, hozzam kerult egy Technics SU-X880 tipusu erosito eleg megviselt allapotban. Valami folyadek omolhetett bele, raadasul az emlitett ic kornyekere, igy azt hiszem kinyirta az ic-t. Vegigmertem az egesz erosito reszt, talaltam nehany szakadt ellenallast (jellemzoen a tapagakban), csere utan a -12v stab tranzisztor es az AN7062 nehany masodperc alatt forro. Ha a feltett kerdesre a valasz nemleges, volna egy masik kerdesem: hogyan tudnam ellenorizni a vegfok ic (SVI4004) mukodokepesseget, hiszen ha kiveszem az AN7062-t, a v.amp bemenete nem fog beallni 1.2v-ra. Lehetseges, hogy a +12v-rol ellenallasosztoval beallitsam neki az 1.2v-ot?