Translate this page:

Sziasztok! Adott a fentebb megnevezett erősítő. Úgy került hozzám, hogy a bal oldalon zárlatosak voltak a végtranziaztorok, illetve szakadt volt a két emitter ellenállás. Ezek cseréje után tökéletesen működött, természetesen a nyugalmi áramot is beállítottam és ment vissza a gazdájához. Sajnos ismét itt van. Állítólag nagyobb hangerőn elkezd "trottyogni" torzítani a jobb oldal, ami javítva sem volt. Nekem eddig 2x jött elő a hiba nagyobb hangerőnél, de ha kikapcsoltam meg vissza akkor megint jó volt egy darabig. Most viszont gyilkolom fél órája és semmi baja. Még arra gondoltam kicserélem az összes kis elkót ami van a panelon, hátha. Esetleg valakinek valami ötlet? A rajza fent van itt a tanyán. A hibát egy tőben megtört jelkábel okozta a panelon.

Még mindig keresek JVC, CA-MX1LBK doksit. Ha valaki tud esetlek olyan címet, ahol megvenni lehet, légyszi írjon.Köszi: Sziporka

Sziasztok. Adott a cimben szereplő autórádió. Keresztanyámék öreg kocsijában volt mióta megvették, és most akkucserénél szembesültek a kód problémával.(minden még a doboza is meg van, de szerencsésen kidobták minden papirját) A lényeg, találtam az alaplapon egy 24c01 eepromot, rátöltöttem egy elvileg jó tartalmat, de nem fogadja el a kódot! Addig bogarásztam, mig a tunerben is találtam egy szintén 24c01-est. Létezik, hogy 2 helyen tárolja a kódot? Esetleg nem az alaplapiban van hanem ebben?? Ha a tuneresben van, azt hogyan olvassam ki? Köszi a segítséget4 Üdv. atomka

Sziasztok!
Vásároltam a címben szereplő vidiket.
Gyárilag 8 ohmosak, de itt van a probléma hogy  3 ohm körüli értéket mérek mind a kettő dobozon.
Szétszedtem és a két mély gyárilag párhuzamosan van kőtve, de egyik 8 a másik meg 4 ohmos.Tehát itt a probléma.
Szerintem akkor a váltó sem eredeti.
Ezek a vidik készültek 4 ohmosba is.
Hangváltó rajz kellene a 8 ohmos típushoz ha van valakinek .

üdv:atis76