Translate this page:

Sziasztok!
Keresek a fenti készülékhez hátlapot (nem egyezik az SE1025-tel) és szürke palástot.
Talán valakinél hentereg egy bontott példány.
Köszi. Üdv.: Karesz

 

Sziasztok. Kazettás deck javítási technikában nem vagyok túl jó, ennek ellenére mégis hoztak javításra egy fent nevezett készüléket. Hibajelenség: -5 lemezes cd tár mechanika összeakad (azóta kijavítva) -2 kazettás magnódeck kazettaajtói nem nyílnak -Jobb oldali deck lejátssza a szalagot, de nyávog kicsit (ékszíj? fordulatszám vezérlés?) -Bal oldali deck nem indul el (nem teker, nem játszik le) Vezérlő gombok lenyomására a mechanikán lévő nyitott elektromágnesek mozognak. A magnófej fordul és elkezd emelkedni, de tízből egyszer megy csak fel teljesen a fej (a jobb oldalon, bal oldalon fordul de nem emelkedik). A gépben 1 motor van, ezzel történik az ajtó nyitása, és a szalag lejátszása is. Kérnék egy kis segítséget, hogy induljak neki? Adatlapot az oldalról letöltöttem. Előre is köszönöm!

Sziasztok!
Hoztak egy fe4nt említett erősítőt  hogy csak 1 bemenet az AUX (4) él. Tényleg  olyan mintha le lenne testelve  a a többi bemenet.  Őszintén szólva  semmit nem találok  a neten , kivéve a tanyán  lévő AS 1035 rajzot amiben  pont az AZ 229 lap leírása hiányzik. Ha valaki már dolgozott ilyen erősítővel írja már le  legyen szíves hogy valójában az a lap mit is csinál .
Köszönettel Belfi!
Többszöri olvasatra találtam  a AZ 229 ről némi infót. Ha jól értelmeztem akkor az AZ 229 pont ezt csinálja azaz letiltja a többi bemenetet, csak az AUX2 (4) bemenet él.Ha alapot kiveszem akkor megszólal a többi csatorna is . A csatornák AZ227 kártyákon keresztül kapcsolódnak a keverő részhez. Feltételezem így 4 egyforma nagy jelű bemenetet kapok. Jól gondolom?

Üdv! Picit hosszú lesz, elnézést! Az alábbi képen egy Magnat Classic 360 autós erősítő táprésze látható. A zöld vonaltól balra a meghajtás, ha jól látom egy egyszerű astabil multivibrátor, a jobb oldalon pedig a kapcsoló fet-ek. Katt a nagyobb változatért. Az én verzióm egy picit különbözik a képtől, csak négy darab fet van benne, de az a négy fet erősebb valamivel. Minden más ugyan az. A készülék hibás, az összes fet átütött, csúnyán meg is égették a nyákot. Jelenleg IRF1010N van benne (55V, 11mOhm, 85A). A fet ára 500 ft/darab. Ezt szeretném helyettesíteni, de van egy paramétere, ami nem tudom, hogy esetemben mennyire okozhat problémát, méghozzá a sebessége: td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 76 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 39 ns tf Fall Time: 48 ns Az alábbi alternatívákon gondolkodok: IRFZ48N - 55V, 11mOhm, 64A) - 190 Ft, Ez elég gyors, de valamivel kevesebb áramot tud IRF2807 - 75V, 13,Ohm, 82A - 255 Ft, 2 mOhm-mal nagyobb belső ellenállás és az egyik paraméter rosszabb td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 64 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 49 ns tf Fall Time: 48 ns IRF3205 - 55V, 8mOhm, 110A - 245Ft, jóval erősebb de lassabbnak tűnik td(on) Turn-On Delay Time: 14 ns tr Rise Time: 101 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 50ns tf Fall Time: 65 ns PJP75N75 - 75V, 11mOhm, 75A - 180Ft, távol keleti csoda, nem is hallottam még róla td(on) Turn-On Delay Time: 22 ns tr Rise Time: 20 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 90ns tf Fall Time: 18 ns Hozzátenném, hogy a TO220 tokozás maximálisan 75A áramot enged folyamatos üzemben. A magam részéről az IRFZ48N-t választanám, de az majdnem 20 amperrel kevesebbet tud. Ha az kevés, akkor az IRF2807-t, ami majdnem olyan gyors mint az eredeti, viszont picit nagyobb a belső ellenállása, tehát jobban melegszik. Egy hálózati kapcsoló tápba vidáman beleraknék egy másik fet-et, mert ott IC vezérli amiben van védelem. Ez viszont ha jól látom vidáman szénné égeti magát. Nem akarok olyan alkatrészt berakni, ami elsőre látszólag jól működik, de hosszabb távon gondot okozhat. Ne feledjük, hogy autós erősítőről van szó, ott pedig -20 és +50 fok között bármi előfordulhat, egy esetlegesen működő alkatrész hosszabb távon problémát okozhat. A kérdés: helyettesíthetem a fenti FET-ek közül valamelyikkel a hibásakat, vagy ragaszkodjak az eredetihez? Mennyire befolyásolja a fenti kapcsolóüzemű tápban a működést a fetek sebessége, belső ellenállása? Törődjek vele, igenis ragaszkodjak a gyors verzióhoz, vagy egyáltalán nem számít? Update: További szempont, hogy erősebb fet berakásával esetleg még robosztusabbá tehetem a szerkezetet, az IRF3205 pl. többet tud, viszont jóval lassabbnak tűnik. Érdemes ilyenen gondolkozni? DM