Translate this page:

Sziasztok!

Régóta vagyok itt csendes tag, de most a kollektív tudásotokat szeretném segítségül hívni.

A háttér:
A készülék egy Ford navigációs fejegység. Név szerint Blaupunkt Travelpilot NX. Ebben egy DVD lemezen van a navigációs adatbázis. Idővel a DVD olvasó fej elgyengül és egyre nehezebben olvassa a térkép DVD-t. Gondoltam kicserélem benne az olvasó fejet. A meghajtó egység típusa DVS-7150V és ebben egy KDP-1C típusó olvasófej való. Rendeltem is egyet Kínából, persze az egyik legolcsóbbat, de jónak tűnő eladótól. Előtte felhívták a figyelmemet, hogy általában nem szoktak működni ezek a fejek. Ennek tudatában rendeltem. Hozzáteszem, hogy még így is kétszer annyiba kerül a fej, mint egy PC-s DVD író6olvasó egység, tehát akár működhetne is.
Beszereltem az új olvasófejet. A védő rövidzárat eltávolítottam, de hiányos ismereteim miatt az elektrosztatikus védelemre nem fordítottam különösebb figyelmet. Persze nem működik, nem is ez a gond, de szeretnék biztos lenni benne, hogy fej hiba.

A kérdés:
Tehát az van, hogy a kicserélt DVD olvasó fejjel az egység alaphelyzetbe (legbelülre) állítja a fejet ha nem ott volt, betölti a DVD-t, felpörgeti, majd röviddel utána egy kis kattanás kíséretében leáll. A kattanás a fej mozgatásából ered. Úgy látom, hogy ilyenkor még befelé koppanásig mozdul a fej majd vissza, Ezt a felpörgetés leállás ciklust kb. 9-10-szer ismétli, majd csönd. Mivel úgy tudom, hogy a felpörgetés feltétele, hogy az olvasó fej fókuszt találva felismerje a lemezt, arra gondolok, hogy a fej vagy a lézer mégiscsak működőképes. De akkor mi lehet a baj?

Még annyi, hogy van egy csavar a meghajtó mechanikában a fej magasság beállítására. Ezt már nagyon kis lépésekben végigpróbáltam, de nincs változás.

Sziasztok. Van egy okos szomszédom, én meg már kimentem a praxisból - kivette a régebbi volkswagen passatjából /kivagdosott minden kábelt/ az autórádióját. Aztán megkért, rakjam be a másik autójába. A kérésem - ha lehet - az RCD 300 vw passat rádió konektorjának a bekötésére lenne szükségem, nehogy fojtassam a demolációt. jandu.

Sziasztok

Van egy 2001-es gyartmanyu Smart Fortwo kisautom, amiben siralmas eredeti hangszorok vannak.
Szerintem olyan 10 cm atmeroju, egyutas, stb.
Elovastam ezt a leirast es ezen felbatorodva vettem ket ilyen bass-reflex hangszorot bele:

Ennek megvan gyarilag a helye, rogzitese, minden. 
Vettem hozza ket csipogot, ilyet:

Igy kell rogziteni:

A baj csak annyi, hogy remeltem, hogy be van kabelezve a ketutas hangszoro. Sajnos nincs...
A hangszorokat bontobol vettem, ott nyilvan levagtak a kabeleit.
A kerdesem a kovetkezo: ha ezt a rendszert (melynyomo + csipogo) akarom bekotni az egyutas hangszorok helyere, kell egy crossover szuro, vagy elegendo ha a csipogora kotok egy kondit, majd parhuzamositom a hangszorokat?
Ha meg lehet oldani egy kondival, milyen erteku legyen? Nekem par mikro nempolarizalt remlik, de igazabol reg volt...
Nem szeretnem nagyon elhuzni, mert addig a kocsi hasznalhatatlan, az egesz eleje szet van bontva.
Elore is koszonom!

Minden jot,

Janos

Hellótok!

A tárgybéli fejegységem (több féle típussal is jelölik) szépen dolgozik, kivéve, hogy a mobil kihangosításkor (BlueTooth) nem értenek jól. Én kitűnően hallom a hívott felet, de a hívott arra panaszkodik, hogy nem(jól) hall engem. Ha áll a motor, egy kicsit jobb a helyzet, akkor, ha hangosabban beszélek jobban értenek.
A régebbi autómban lévő rádiós kihangosítóval semmi ilyen probléma nem volt.
Találkozott valaki ezze a problémával már?
Csatolok egy képet a fejegyséről.