Sziasztok! Ma hoztam el azt a gépet a tulajtól, elmondás szerint hibakóddal leállt, de nem tudják mi volt. A gép a teszt programot megcsinálja, a fűtőbetét sz@r volt szivárgásra, azt kicseréltem. De nem tudok programot indítani, nem reagál a startra, nem villog, sem nem világít a gomb alatti led sem. A panelen az egyik 10V-os 1000 uf kondi elpukkant, átkondizás után sem változott a helyzet. Hátha vaki találkozott már hasonló hibával. Köszönöm!
Sziasztok!
A napokban belebotlottam a több éve elfekvő projektjeim között a címben jelölt vezérlőbe. A szokásos L1373 panel, anno valószínűleg mérés közben értem valahová, ahová nem kellett volna.
A mikrokontroller látszólag működik, elkezdene az I2C buszon kommunikálni az eeprommal és a kijelző panellel, de néhány másodpercenként a MAX809 lehúzza resetre a 11-es lábát és akkor ciklikusan indul a folyamat elölről. A resetjelet nem is értem, labortápról táplálom 5,1V-ról az asztalon a vezérlő, körgombsor, kijelző hármast. Ha felhúzom a 11-es reset lábat fix magasra, akkor sem változik érdemben a helyzet. Ha lehúzom az I2C buszt (J010), néhány perc múlva a kijelzőn megjelenik az F21 a villáskulccsal.
Nem tudom segítene-e a az eeprom tartalom frissítése, de megköszönném ha valakinek esetleg lenne eeprom tartalma. Még nem dumpoltam le az enyémet, de sajnos nincs is mihez ellenőrizzem. Talán próbából feltehetnék rá egy ugyanerre a vezérlőre íródott másik tartalmat is, de az meg valószínű nem kezelné le a kijelzőt sem. A szervizkód: 461974487562.
Üdv,
Mihi
Sziasztok
Adott ez a masina... Saját.
Előzmény:
Hibátlanul működött kb 6 évig. A párom szerint foltos benne a cucc.. Tisztítsam ki. OK. Kiszedtem a szűrőket stb.. Nem vettem észre, hogy a szűrőház, az alulról összetekerős. Kiszedtem. Rosszul tettem vissza. Elindul Azonnal hibakód.. Mi a f.. Rájöttem. Folyik a víz. Észrevettem. Összetekertem jól.. De akkor is ereszt. A rajta lévő gumi elmozdult..
Felülről sztem összerakhatatlan, plusz el is vágta a kezem.
OK Gép kihúz, oldalra fektet. Szétszedtem. Hozzáférhetetlen.. Nagy nehezen szétszedtem. A gumi megnyúlt. kivágtam felőle fél cm-t, plusz FBS.
Összeraktam. HURRÁ
Bekapcsoltam.. 5-8 perc után sípol. HIBAKÓD.. Leáll. ANYÁD.
Ezek a gépen nincs kijelző, csak ledek..
Letöltöttem a szervíz leírását.. Hát. Értelmezhetetlen sok minden.. Nem is erről a gépről szól. Általános..
Az utolsó led villog a hibánál.. Az elvileg NTC shor circuit.. Mivel a gép hibátlan volt, értetlenül állok a hiba előtt. OK. feszigettem.
Ma szétszedtem, végre ráértem. NTC 9.6 kOhm.. Az kb 28 fok a leírás szerint. KB totál pontos.. Kábel nem sérült, sőt, leszedtem a kezelő részét is, ott is 9.6kOhm, tehát a kábel a csati után is ok..
Nagy nehezen elindítottam az auto tesztprogramot is.. Nem egyszerű, mert a leírás rohadtul nem stimmel..
Amúgy vizet engedi. Leereszti. A tesztprogrammal mosogat is ezerrel..
A teszprogram is leállt. Az utolsó led világít.. A pdf-ben természetesen err kódok vannak, meg mellé írva melyik led. Elvileg az az előmosás.. NTC short circuit.. Pedig kb 10kOhm..
Mi a fa..t csináljak vele? A kezelő része full tiszta belülről is.. Nem ázott el stb..
Ezekkel mit lehet kezdeni??
Köszönöm
A legalsó led világít hibakor.. Lehet rosszul értelmezem a leírást..
L
Sziasztok!
Nekiesetem, egy kedves Úr hozta javítani.
Ajtóretesz kapcsolókat 2 MOhm-os állásban is kimérve, hibátlanok. Mechanikát átnézve, rugót is kicsit megfeszítve, hogy biztosabban mozgassa a mechanikát, összerakás után beindul. CAL felirattal indul, ezt egy korábbi topikban olvasottak alapján megoldottam, kalibrálni kellett, a CANCEL gomb 3 másodpercig tartó nyomva tartásával.
Próbából kapott egy 6,3A-es biztit, ajtót sokszor becsukva majd kinyitva, hol erőteljesebben, hol finoman, nem veri ki a biztit.
Elindítva viszont, mikor bekapcsolna melegíteni, elszáll a biztosíték.
Hálózati trafó jó, hisz akkor egyből elszállna, illetve mérve is ok, magnetron szintén, még 2 MOhmos állásban sincs testzárlat.
Mi a fene lehet? Újra darabokra kéne szednem, esetleg még valamelyik relét is meggyanúsítanám, de okos módon azokat nem mértem ki :)
Köszi!