Translate this page:

Sziasztok!
Fenti mosógépet nem lehet bekapcsolni,hibakód nincs,ajtót nem zárja be,nem centriz,...stb Áramszüner volt,azóta .
Csak a start/stop led villog. Az előlapot , a kezelőlappal , és a vezérlőt hozta el egy barátom hozzám javításra.
A mosógép cimkén a Zanussi ZWG 5100 P
91490600101 olvasható .
Három éves mosógép. Éppen , hogy megszünt a garancia .
Doksit megtaláltam a tanyán .
Ehhez kérem a segitségeteket!

Sziasztok! A Zanussi FL622C mosógép ékszíja a elkopott. (Prod:914789087-Type:P659052) Az ékszíj:EL 4XL 512 Zanussi 124 02060 feliratú. A mosógép tíz éves.Egy testvérpáré.Mindketten sérült emberek. Jó lenne tudni a konkrét méretét a szíjnak! Lehet,hogy van a raktárban. Köszönöm a hozzászólásokat. Üdv varga jano

Üdv! Tegnap került hozzám egy Zanussi ZRD27JA hűtő, leverte a biztit. Rámérve a hőfokszabályzó, klikszon jó. A motor kapcsain nem lehet semmit mérni, szakadtak a bevezetések, testre is. Kérdés érdemes e bele vágni a cseréjébe? TLES8.7KK.3 Energy-optimized Compressor R600a gázzal töltve a rendszer. A dokuja szerint 2006 os, a tulaj szerint” csak” 4 éves, amiből úgy vélem az első igaz. Beszerzési forrást eddig 26000 Ft táján találtam, szóval, posta, gáz, szerelés, és már „szerintem „ nem igazán éri meg. Vagy ha tudtok valami ennél olcsóbb beszerzést? Magam csak elvétve nyúlok bele, ez még nem is lenne katasztrófa. Csak hát 50000 tájékán már új hűtőket adnak, garival. Nem lesz javítva. A tulajal egyeztettem,vesznek másikat. Ez a szakág meg gyakorlatilag leszűkült hőfokszabályzó,és relé cserére.. :-( Tök felesleges volt beruháznom a felszerelésbe, mert amúgy ez már a sokadik gép amit nem kell javítani.. Úgy hogy előbb utóbb piacra dobom, mert sokkal jobb nem lesz ez a terület sem meló ügyileg.

Sziasztok! Még mindíg ezzel a géppel szívok! No,a gép kb egy hét tiznap állás után az első mosást (50perc kb) teljesen jól megcsinálja. Belépve a szervízmenübe nem jelez híba kódot. De az azonnali kővetkező mosásnál már kb10-15 perc után meg áll,megszakítja az elektronika a mosást és a menüben E52 jelez. És minnél tovább nyaggatom annál hamarabb sőt akkor már a riasztás törlés után ahogy a gépet újra akarom indítani elakad és jelzi az E52-őt. Amit eddíg elkővettem: Végig mértem a tacho-t és vezetékeit,kb 170 ohm mérek a motornál és az elektronikánál is, ,stabilan 1.6 v-ot mérek mosási fordulaton az elektronika közvetlen közelében a tacho-n. Az elektronikát átkondiztam az 5V teljesen rendben,Szinte a tranzisztortól (amire a tacho-jel megy) átkötéseket csináltam az 5v és a proci felé,hogy az esetleges furat galván hibákat áthidaljam. Utoljára szigetelés teszterrel(ugyan csak a fütő betétet)kezdtem el mérni,mert olvastam valamelyik külföldi fórumban ,hogy a E52 hibát generálhatja más dolog pl fütőbetét elégtelen szigetelési ellenállása is. Lehetséges ez? Hogyan lehetne letesztelni,hogy eseteleg a betét-e a hunyó?Vagy csinálhatja más védőföldes eszköz? Vagy kössem le az egész gép belsejében található összes védőföldet? A fütőbetéten hidegen amikor elkezdte dobálni az E52-őt 15Mohm-ot mértem 500v-on. Elégséges ez? Illetve tudja valaki mennyinek kell lenni? Köszönöm az előző topicban hozzászolók segítségét! És most ismét kérném a témában segítségeteket András Rakok fel képeket a PCB-ről