Sziasztok
Kérdezném a nálam tapasztaltabb kollégákat:
Tavaly home made felszereltünk :
3 db 36V/280W-os napelemtáblát PARALEL kapcsolásban , hozzá egy sima PWM töltésszabályzót : "24V 30A Napelem töltésszabályzó vezérlés automata átkapcsolás LCD kijelzővel"
1 db 3 fázisú 500W-os szélturbinát . Szabályzó: "Modell i 700 / 24V "(ista breeze)
Mivel a boltban azt mondták, hogy a 2 töltésvezérlő "simán" paralel ráköthető a 2 db sorosan kapcsolt 12V akkura , egyetlen kikötéssel, hogy csak az akku közvetlen kivezetésénél köthető össze!
Így is tettünk, vastag vezetékek, olvadóbiztosító stb...
Annyi "fejlesztés" lett hogy egy-egy sönt lett betéve a töltésvezérlő "+" ágakba 30A-es ampermérővel , és egy kapcsolóval ellenőrizhető a NAP/SZÉL aktuális töltőárama.
A kérdésem : (igazándiból csak megerősítés kellene) , hogy ha a NAP süt , tölt a napelem pl. 10-15A-rel, átkapcsolva a szél töltésére NEGATÍVBA MAJDNEM KICSAVARODIK AZ AMPERMÉRŐ MUTATÓJA. ?! Azt gondolom, hogy a szél töltésszabályzó 24,xxx volt akkufeszültség felett "ELEKTRO-MÁGNESESEN" DC FESZÜLTSÉGGEL FÉKEZI a szélgenerátort. Ez az áram jelentkezik negatívban az ampermérő ellentétes kitérése?
Viszont ez fogyasztás az amúgy is szűkös akkukapacitásból. Vagy rossz lehet a szél töltésszabályzó? Tudom, hybrid töltésvezérlő lesz a megoldás, de talán "menthető, okosítható" lehet ez a rendszer is.
Köszönöm válaszotok.
Üdv
Szabi
Üdvözlet mindenkinek!
Segítséget szeretnék kérni egy Medion GoPal navigációval kapcsolatban!
Tipusa: E3415
A gondom a következő:Frissíteni szeretném a térképeket rajta,mert olyan régi,hogy Pl az M5-ös autópálya csak Félegyházáig van rajta.
Megvan a gopal assistant is hozzá,és a friss térképek!De akárhogy is próbálom frissíteni egyre rosszabb!
Ha valaki már csinált ilyet,vagy csak leírná ennek a folyamatát,kezdőknek való szinten,azt nagyon megköszönném!
Előre is köszönettel
Molnitron
Helló ! A címben megénekelt Szokol 308-as FM sávját szeretném tisztességesen áthangolni. Ebben kérek segítséget.
Megörököltem egy egészen egyben levő Szokol 308-at. Volt pár apróbb hibája, amit megjavítottam, így most a benne levő AM sávok tökéletesen működnek. Addig forgattam a gépet, míg azt találtam ki, hogy áthangolom az FM sávját.
Utána jártam a neten és letöltöttem pár doksit a gépről. Az egyikben benne volt pár olyan okosság, ami alapján át lehetett hangolni a gépet az OIRT sávról a CCIR sávra. Ez egy táblázat, amiben benne van, hogy az egyes sávokhoz melyik kondenzátort kell kicserélni és milyen értékűre. Ezt mind megcsináltam, a lehető legpontosabban közelítve a feltüntetett kapacitásértékeket. Az áthangolás gyakorlatilag elsőre beindult.
A problémám a következő: a doksi úgy írta, hogy a 65-73 MHz-es sávra és a 87-108 MHz-es sávra hangolt tunerben az a néhány megváltoztatandó kondenzátor milyen értékű. Ebből nekem az világlott ki, hogy függetlenül attól, hogy az OIRT FM sáv az 8 MHz széles, a CCIR FM meg 20 MHz, a kicserélt kondenzátorokkal az egyikből a másikba tudom transzformálni az alap tunert. Az átalakítás során viszont nem 87-108 MHz-es sávot kaptam, "csak" a 87-98 MHz-es sávot (ez úgy 11 MHz), de ezt stabilan és szépen tudja.
Kérdéseim a következőek, a legegyszerűbb módon (tehát nem tekerek újból tekercseket, meg ilyesmi):
1. Meg tudom-e oldani azt, hogy a CCIR sávot teljes szélességében megkapjam, a skálára széthúzva, ahogy a doksi prognosztizálta ? Melyik alkatrészt kell módosítanom még és milyen értékűre ?
2. Ha ezt nem lehet megcsinálni, akkor hogyan tudom a nekem megfelelő sávot behúzni abba a 11 MHz-be, amit már amúgy is megkaptam az áthangolással ?
Ismétlem: nem akarom az egész tunert újrahangolni vagy újra építeni ! Jelenleg 87-98 MHz-es sávot tudom fogni, ezt szeretném vagy 87-108-ig, vagy 87-104-ig széthúzni vagy pedig ezt a 11 MHz-et szeretném áttolni feljebb a 108-ig (akkor lenne pl. 97-108 MHz a vételi sávom).
Tudom, hogy nem egy olyan ördöngösség ennek a problémának az orvoslása, csak éppen nem látom be, hogy hol kellene még egy kicsit dolgoznom rajta.
Várom tehát a használható ötleteket és köszönöm. Ahogy tudok, jövök és reagálok a válaszokra. Vagy pedig a privát emilemre várom a válaszokat. Köszönöm.
Sziasztok! Boldog Új évet Mindenkinek!
Kérdésem az lenne a fenti hibára a megfelelő nk.bin telepítése megoldaná e a problémát? Illetve meglenne ez a fájl valakinek,vagy honnan tölthető le? A készülék NAVIGO A-N438 és egy bekapcsoló nyomógomb és egy reset gomb található rajta.
Köszönöm!
CorMyuS