You are here

Egy zselés akkutöltőt építenék ami egy csónakmotor által szolgáltatott árammal működne.

18 posts / 0 new
Last post
nagy hoho
nagy hoho picture

"FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés
pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul
Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím!
A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet.
A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el."

Egy akkutöltőt szeretnék építeni, ehhez kérem a segítségeteket.
Az akku 12 Volt, 72 amperes, zselés. Egy motorcsónakba lesz beépítve ahol a feszültséget a csónakmotor szolgáltatja.
Ez a feszültség egyenirányítva van de nincs szűrve. Ráadásul fordulatszám függő. Alapjáraton 10 - 11 Volt, teljes fordulaton
akár a 18 voltot is eléri. A töltőáram max. 5 Amper lehetne.
Arra gondoltam, hogy egy LM317-et megfejelni egy Mosfettel. Az LM317 talán bírná ezt a kb 8 Voltos ingadozást.
Ha lenne valakinek egy konkrét rajza ami nem bonyolult, mert hely az nem sok van.
Köszönettel: nagy hoho

"FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés
pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul
Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím!
A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet.
A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el."

Amúgy, ez mitől "Jármű (elektronika)"? Nem inkább egyéb kategória?

Comments
F-Yoci
F-Yoci picture

Üdv! Ezt csak lehetőségként említem, nemtudom, hogy működőképes lehet-e ilyen célra, pl egy napelem töltésszabályzó? Ott is elég nagy határok között mozoghat a bemenő feszültség. http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/100000-124999/111182-an-...

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia:a kérdező horgász elmerült

Bálint

0

Jaca
Jaca picture
****

Sziasztok!

Arról nem tudunk, töltés közben is lenne használva? Mert úgy egészen más a helyzet, főleg az áramkorlátozással kapcsolatban.

Üdv: Jácint

0

gyimi1
gyimi1 picture

Szia.
Szerintem egy zener diódával beállított áteresztőtranzisztoros szabályzó teljesen megfelelne neked,egyszerű, olcsó,gyorsan elkészíthető.

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia:a Rádiótechnika 2004 januári számában részletes leírás van automata zselés akkutöltőről.
Kissé át kell alakítani a kimenetet.

Bálint

0

Józsx2
Józsx2 picture

Tirisztoros vagy aktív egyenirányítós AC szabályzás kell.
Lm317-et felejtsd el.

0

nagy hoho
nagy hoho picture

nagy hoho
Mint írtam 11 - 18 Volt egyen feszültséget szolgáltat a motor a mindenkori fordulatszám függvényében, tulajdon képen egy fesz.szabályzót kellene építenem.

0

Józsx2
Józsx2 picture

Az egyenirányító előttről vedd a delejt, ott meg tudod csinálni az AC szabályzást.

0

Jaca
Jaca picture
****

Szia!

Tulajdonképpen egy 13,7 (14,3? rá van írva az akkura) V-os feszültségstabilizátort kell építened 5A-s áramkorláttal.

Üdv: Jácint

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia:ehhez pedig legalább 2 V-tal magasabb bemenő feszültség kell a szabályzónak,
Esetleg LM 338.
Az egy másik kérdés, hogy terhelés alatt mekkora feszültséget ad a motor

Bálint

0

Jaca
Jaca picture
****

Szia Bálint!
Kérdés, mivel mérte a kolléga. Én tennék rá egy elkót, hogy a csúcsfeszültséget is ismerjem.

Üdv: Jácint

0

Kari
Kari picture
*****

Hello Jaca!
A legjobb (kapacitasu) elko az aksi, mint Ex is javallotta, persze ha "keznel" van_ugyis azzal kell dolgozzon...
Kari

0

Jaca
Jaca picture
****

Szia Kari!

Én elsősorban a generátor tényleges csúcsfeszültségéről szeretnék információt, ezért kell a kondenzátor, nem a végleges kapcsoláshoz.

Üdv: Jácint

0

feco99
feco99 picture

Sziasztok !

Egy ilyen vagy hasonló step down konverterel is meg lehetne oldani a feladatot.
http://elektronika.vatera.hu/elem_akkumulator_tolto/adapter_akkumulatort...
Igaz hogy tervezés és építés öröme ezzel nem olyan de a cél a lényeg
KÍNAI HI Tech
Egy soros nagyáramú diódával még kiegészíteném a kimenetet hogy ne tudjon az akku visszatáplálni semmiképp a konverter felé. Plusz olvadó biztosíték a ki és bemeneten a biztonság miatt. ( Az akku képes tüzet okozni egy zárlat kialakulása esetén )

Feri

File csatolás: 

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: jó lenne valami értelmes cím
A csónakmotoron milyen generátor van?
Nincs rajta feszültségszabályzó?
Bálint

0

nagy hoho
nagy hoho picture

nagy hoho
Nem tudom milyen generátor van a motorban, de szerintem nem lényeges.
Van egy fordulat függő egyen feszültség, pont egy feszültségszabályzó kellene mert az nincs benne.

0

exGelkás
exGelkás picture
*

Szervusz nagy hoho!
Célszerű lenne a generátor kivezetéseit, egy árammérőn keresztül közvetlenül, polaritáshelyesen rákötni az akkura, és mérni.
(tartósan ne engedd 10 amper felé, ha képes rá a csónakmotor generátora.)
Az akkumulátorok töltőáramszabályozását az atomkor előtt rábízták egy izzóra! :-)
Üdv:
exGelkás

0

Sponsored links