HI!
Ismeritek ennek a vezérlőnek a
lelkivilágát, CAR PA _ végfokokokban_?
Hifonics Brutus 8000_ BXI_ben lakik..
Köszönöm Pozsgai
/ Többet, sokat... eddig sikerült javítanom,
de ez kifogott rajtam.
ezért kérem a segítségeteet..
D1_D23 /ER1D/ nem ciklikusan elszáll!!!/
Köszi
/ 1sec___ -10_óra/ ??
ui _ a sztalon I in max 80A kb 15óra test ok..
Nem Tom!
Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
Szervusztok!
Szeretnék érdeklődni,hogy a fent nevezett készülékben a (DFX100N) leaser pickupot nem tudom beazonosítani semmi szám sem jelölés nincs rajta.
Ha valaki tudna segíteni a beazonosításban azt nagyon megköszönném képet is tettem fel.
Várom a megtisztelő válaszotokat.
Üdv!
Sziasztok!
Most hozták a fent nevezett készüléket, azzal a hibával hogy a szürke színű aljzatból kitörték a közepét. A kérdésem hogy honnan lehet beszerezni ilyen ajzatót, és hozzá való dugót? Még azt is szeretném tudni, hogy melyik színű csatiba milyen antenna kell?
Nem tűnt fel, hogy te alkatrészt keresel a javítási topikban?