Üdv Mindekinek!
A kollégámnak van 2 db 14,4V-os Li-ion akkuja egy Aeg fúróhoz. Újkora óta /2éves/ nem tudja használni, mert kb 3 perc fúrás után letilt. Kis idő elteltével újra "használható"!
Akkuját szétszedve jókora elektronika van benne. Akkuhibás lehet vagy az elektronika tilt le túláram estleg túlmelegedés miatt? Különben a gép bivaly, nagy és kis / 1mmm-es lemezben 4 furat/terhelésnélis kb ua. idő alatt tilt le, pedig a kapocsfesz. még bőven megfelelő!
Előre is köszönöm a segítséget: epityu
"(olyan fórum téma megnevezést/elnevezést válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2 nem indul )
Az pl. nem elég, hogy "LG RE" vagy "Cuccok!!!", illetve hasonló, vagy érdektelen információt tartalmazó cím!"
Sziasztok !
Sajnos eddig sehol nem találtam használható információkat a címben említett fúrógép vezérlő paneljáról.
Abszolut semmit sem csinál . ( Amit soros ohm mérővel ki lehet mérni azt ellenőriztem állórész ,forgórész ,diódák, ellenállások.)Triakot már cserélt benne az előző gazdája amint a 993sz képen is látszik.
10V dc táp megjelenik egy 22µF-os elkón amikor indulni kellene.
16 lábú ic-n a köv. feliratok olvashatók: T040 J2010B 46102-03
Örülnék ha valakinek lenne ötlete ,vagy rajza hogy folytatni tudjam a hiba keresést.
Előre is köszönöm.
Üdv:
Feri
Tiszteletem mindenkinek
Olyan problémám van hogy van egy AEG T35/E tipusu akku töltöm ami egy hibás akksi következtében elfüstült de olymértékben hogy nem tudom az alkatrészek tipusát elolvasni , ha esetleg lenne valakinek ilyen tipusu készüléke és megnézné az alkatrészek tipusát és meg irná nekem azt nagyon megköszöném .
Sajnos rajzot nem találtam hozzá sehol .
Mellékeltem egy fényképet hogy miről is van szó .
Üdv
Sziasztok!
A segítségeteket szeretnék kérni egy fúrógép javításában(AEG SB2E-801RL).Nem vagyok jártas az elektronikában,de felismerem az alkatrészeket,és tudom melyiknek mi a funkciója.
Az említett fúrógép hibásan került hozzám.A jelenség : bekapcsoláskor először elkezd felpörögni,kb 1/4 vagy 1/3 ad fordulatszámra,és egy-két másodperc múlva visszaveszi a fordulatot,és elkezd zizegni,rezegni, majdnem úgy,mintha egy egyenáramú motorra váltóáramot kapcsolunk.Közben lassan forog,de kézzel megfogom a tokmányt,úgyhogy teljesítménye nincs.
A forgórész melegszik,pár másodperc után majdnem forró.
Állórész tekercsek 3.6 Ohm,mindkettő,forgórész is 3.5 Ohm körül van,járatás közben a kommutátor nem szikrázik(csak egy picit,nem ugy,mintha forgórészes lenne).
Van benne egy tirisztoros szabályzó elektronika,megfejelve egy U211B fázishasításos IC-vel.
Van benne egy fordulatszámérzékelö is,a motor tengelyén pedig egy mágneses jeladókerék.
Rajzot sehol nem találtam róla,ha valaki ebben is tudna segiteni, hálás lennék.
Nemtudom hol kezdjem a hibakeresést, minden ötletet szivesen fogadok.
Elöre is köszönöm!