Translate this page:

A fent nevetett felültöltös mosógép a demó programból való kilépés sikerült mégpedig a kezelő panelon lévő 2db smd mikrokapcsolott cserélni kellet,most már mükszik a dolog.
A gép a következő hiba kodra áll ki E84:szivattyú érzékelési hiba A bemeneti feszültség 0V vagy 5V még,mivel kétt szivatyú van benne a panelon lévő J3 csatlakozon a szivatyú müködik ,a J11 csatlakozon ott is van egy szivatyú az is a E84 hibakód vonatkozik, a kérdésem hogy melyik szivatyú melyik hiba kódot mutatja.
Előre is köszönöm a válaszokat.ég abban kérném a segitségeteket,hogy a vezérlő panelon lévő R148 smd ellenálásnak mennyi az értéke,a panel sw:száma:Ver.W4C301J5.
.

Üdv!
Kb 1 óra után kiáll eme E60 hibára.
Fűtéskör lesz valószinűleg.
A betét nem szakadt,ruhák melegnek tűnnek, légjárat tiszta.
Tud valaki hibakódtáblázatot,esetleg hogy melyik szenzorra dobja a hibát?
A tanyán lévő doksi nem tartalmaz kódokat.
Járt már valaki imigyen,aki ellátna támponttal.

Köszönöm.

A megoldás:

Fűtésrelék cseréje megoldotta.
 

Sziasztok! Segítségeteket kérném az alábbiakban: AEG Protex Plus mosó-szárítógép E20 hibakóddal megáll. Elindítok egy 3:05 perces programot, ajtót bezár, 5-10 másodpercig elindul a lugszivattyú, kicsit megáll, majd 1 perc múlva megint 5-10 másodpercre, és utána kb. 10 percig semmi életjel, csak az idő számláló számlál vissza. Majd gondol egyet feltölti vízzel a gépet és rendesen mos (fűt is) a leeresztési fázisig. Ott elkezdi kiereszteni a vizet egy ideig és E20 hibakóddal megáll. Ha jól olvastam ez a kiürítéshez kapcsolódó hiba, csak nem értem mi okozza. Amiket átnéztem: - lugcső nem koszos - lugszivattyú cserélve - vízszintszabályozó cserélve (Másik AEG 7kg-os gépből kiszedve ami nem pont ugyan olyan de a hibajelenség ugyan az ennél is) - fűtőszálak nem zárlatosak - motor inverteres tehát szénkefe gond kizárt Adat tábla: ITT Ennél a típusnál nem tudom elindítani a "teszt módot" a (Start+legközelebbi gomb-al), erre is szívesen vennék valami ötletet hátha a hiba törlése megoldaná a problémát. Köszönettel: G.

Sziasztok! Hoztak egy ilyen gépet hozzám javításra. A gép inverteres. A gép adatai: Mod.: L74650A3 Type: HP054333 Prod.No.: 91490395801 Ser.No.: 227 01303. A motorvezérlő panel adatai: Elux Assembly Code 132527764 Supplier name Power-one Supplier type 4430991F000G Revision AE FW Rev M0GAZ440 Max operating temperature 70C S/N: 12180602273 Made in China A hibajelensége pedig a következő: Ha bekapcsolom és akár centrifugára, akár szivattyúra teszem(ugyanis szivattyúprogramon is forgatja a dobot mindkét irányba), ajtót lezárja(azonnali nyitású van benne), elindítja a szivattyút, majd kb két másodperc múlva kattan a relé a főpanelon ami a 230V-ot kapcsolja a motorvezérlő panelnak, pár másodpercig behúzva marad a relé, majd lekapcsolja a szivattyúval együtt és pár másodpercig csönd lesz, majd újra szivattyú,relé kattan, pár másodpercig behúzva marad a relé és ismét leállítja a relét és a szivattyút is és ismét pár másodpercig csönd lesz. Ezt ismétli amíg a kijelzőn rendesen telik az idő. Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy kiszerelt panelokkal hozták, bele viszont nem nyúltak egyik panelba sem. Először én is csak visszatettem a panelokat(a motorvezérlőt csak a gépen kívül csatlakoztattam a kábeleire)a helyükre és így próbáltam ki. Elsőre szivattyúra tettem és szépen meg is csinálta dobmozgatással együtt és a végén jelzett hogy készen van. Ezután áttettem centrifugára, itt is szépen elindult a szivattyú, majd a dobmozgatás forgásirányváltással és elkezdte aztán felpörgetni centrifugafordulatra, de ahogy magasabb fordulatra akarta gyorsítani, hirtelen mint akit elvágtak leállt a dob és azóta csak a fentebb leírt hibajelenséget produkálja. A motorvezérlésnél lehúzott csatlakozóval megmértem hogy kap e 230V-ot amikor a fönti relé behúz és igen kap. Ezért jutottam arra, hogy mivel a motort nem tudja elindítani, így nem kap vissza a tacho generátortól sem jelet. Tesztet is futtattam rajta és az EF4 mellett-amit csak azért jelzett ki mivel nem kötöttem a teszthez vízre-, E9F kódot is kijelez. A meglévő magyar hibakódtáblázatomban viszont nem találtam ezt a kódot. Végül egy angol hibakódlistában találtam meg, ahol ez a kód is szerepel. A kód szerint ez kommunikációs hiba a főpanel és a motorvezérlő panel között. Sajnos csak egy multiméterem meg egy lakatfogós multim van, így amit tudtam ezzel mértem ki. Méréseim szerint a motorvezérlő panelon lévő trafó 227V-ot kap, ezt a feszültséget megkapja a mellette levő relé, valamint az IGBT-k melletti diódahíd AC-vel jelölt lábai is. A diódahíd + és - jelölésű lábain és a nagy 470mF 400V-os puffer kondenzátor lábain is 310-315V egyen feszültséget mértem amikor a főpanel reléje behúzott állapotban volt. A motorpanelon van még négy elko: egy 10mF 63V-os és három 47mF 25V-os. A 10mf-oson 15-17V egyen feszültséget mértem,a három 47mF-oson(ezek közvetlen a processzor mellett vannak)pedig 1.56V dc,0.7V dc illetve 15-17V dc-t. A processzor mellett van egy stabilizátor ic. Ha az említett három elko bármejikéről veszek egy negatívot és a műszerrel rámérek a stabilizátor ic processzor felőli lábára, akkor a műszer kijelzője rögtön 000-ra ugrik. Ha a műszer egyik tapintóját elveszem akkor negatív feszültséget mutat, ha a másikat, akkor pozitívot de akkor is nagyon kicsit(ezt úgy értem hogy a műszernek csak az egyik tapintóját veszem el, a másik rajta marad vagy a stabilizátor ic lábán vagy a három elko valamelyikének negatív lábán). Erről én arra következtetek, hogy valahol zárlat lehet a gyengeáramú részben. A diódahídon,IGBT-ken, táptrafón stb(tehát a nagyfeszültségű alkatrészeken)zárlatot nem mértem. Amikor leállt centrifugánál, akkor sem pukkant semmi. Égésnyom, elpukkant alkatrész nincs a panelon. Amit eddig csináltam,hogy kicseréltem a stabilizátor ic-t és két 6B jelölésű tranzisztort(BC817-25). Az egyik a panelon lévő relé vezérlő tranzisztora. Egyébként a relé sem kap vezérlést a 12V-os lábaira. A relét is újra cseréltem. Hoztak még egy MC33274ADG ic-t amit még megpróbálok cserélni. Ez a processzor és a relét meghajtó tranzisztor között van. Köszönöm ha elolvassátok és minden segítő hozzászólást köszönök előre is. Üdv: Ladakölyök Egy alapos átszerkesztés ne lenne baj!