Tisztelt Mesterek!
Segítséget kérnék.
Wanted-be már kértem.
Egy kapcsolási rajz jól jönne.
A fent nevezett erősítő a képen látható állapotban került hozzám.
Rám jár a rúd, mostanában csak hasonlókkal találkozok.
A táp megy , a TL494 Jelei tiszták.
Igaz nem merem alaposan vizsgálni, mivel a tápot magasnak találom.
Előzmény: megérkezéskor a tápot mérve, egy csattanással átütött a dupla dióda két lába.
Akkor mértem meg a tápot.
A 80V végfok szűrőn ,95V van, igaz végfokok nélkül.
A tápba 12db IRF3205 van.
Vég 2x4db IRF640.
A kétoldalas nyák és a hatalmas trafók miatt követhetetlen és nem tudom vissza rajzolni sem.
Nem beszélve a képen látható állapotról, eltűnt fóliák, lyuk galván és leköszörűlt SMD IC felírat miatt.
Van-e valakinek kapcsolási rajza, vagy találkozott-e ilyen szerkezettel.
Valóban ezek a Fettek vannak ebben a gépben?
Köszönöm.
Hi.
A tárgybeli autós erősitő ugy került hozzám hogy pár fet.fél hid (irfz44) szétégett.
Biztik jók maradtak,csak a fetek mentek tönkre.
Átmértem a feteket és a többi passzivat és cseréltem ami rossz volt.
Jött a próba...még jó hogy áramkorlátolva kapta a 12 voltot mert zárlatba vitte a tápot.
a +/-12 voltnál még nemvolt gond.csak amikor a remote szálon inditottam...ahogy elindult a 494ic leált a tápom.
méregettem...szkopoltam..minden jó.az ic két kimenetén szép és ellenfázisu a jel.a freki 36KHz körüli.
Ic nélkül nincs zárlat a hidalt fetekben...
Ja a végfokok jók.nincs zárlat a szek tápon.
Tehát itt áltam meg
Én most az inverter trafo menetzárlatára gondolok....
Vagy kevés lenne a 36KHz es freki???
Természetesen ic-t cseréltem.de a hiba maradt.
Valakinek ötlete???
Üdv.egon
Sziasztok
A főnökömnek sikerült a buszában a clarion 2din GPS-es autórádiójára 24 voltot kötni, így elszállt az egész. Sikerült életre keltenem, működik is minden rajta, de egyedül az előlapot nem nyitja ki a gombja. A gomb megnyomásánál hallani, hogy a CD meghajtó elkezd dolgozni, hogy kiadja a lemezt, de az előlapot nem engedi le. Azt hittem először, hogy mechanikus hiba, és egy külön táppal simán működött az elektrónika. Sajnos a géphez nem tudok rajzot szerezni, így próbálom végigkövetni a motortól visszafelé vezető utat. a motort közvetlenül egy LB1641-es IC vezérli, ami jó, de ez az IC nem kapja meg a feszültségét. Ahogy haladtam visszafelé, találtam egy SOT89.-es tranzisztor szerű valamit, amit nem tudok beazonosítani. Az van ráírva, hogy BCQ. Tud-e nekem valaki segíteni beazonosítani ezt a BCQ feliratú SOT89-es valamit.
Köszönöm
Tibi
Sziasztok,
Már régóta porosodik az asztalon egy Sony CDX-600R autórádió amit szívesen megmentenék magamnak mert megvan hozzá a régi Sony "joytick" távirányító és egyébként a hangjuk is jó...
A tunere teljesen néma,minden hullámsáv.
Automata kereső sem áll meg egy frekvencián sem.
A Sony által használt Volume IC-t (bemenet választó és hangszín szabályzó) és az utána következő audio fokozatokat kizárnám egyrészt mert CD szól,másrészt ha megtapizom a tuner környékét,minimális zaj hallható.
8.5V és 5V tápok rendben,gyanakodtam föld hurokra mert 0.5V-ot mértem a tuner 3 föld kivezetésén,de lehet hogy azért mert kivettem az alaplapot a fém házból és van az alaplapon egy föld pont amit a ház visz oda...(vagy fordítva)leföldeltem,eltűnt a 0.5V,de a hiba továbbra is fennáll...
Szkóp csak 10MHz-ig van,van esetleg ötletetek hogy egy olyan amatőr mint én mit tud mérni a sikerért?
Van bontásra ítélt Sony radió,de abban kisebb a tuner,kivezetése is kevesebb...
Köszönettel
A karcsú sertés