Translate this page:

Sziasztok

Van egy 2001-es gyartmanyu Smart Fortwo kisautom, amiben siralmas eredeti hangszorok vannak.
Szerintem olyan 10 cm atmeroju, egyutas, stb.
Elovastam ezt a leirast es ezen felbatorodva vettem ket ilyen bass-reflex hangszorot bele:

Ennek megvan gyarilag a helye, rogzitese, minden. 
Vettem hozza ket csipogot, ilyet:

Igy kell rogziteni:

A baj csak annyi, hogy remeltem, hogy be van kabelezve a ketutas hangszoro. Sajnos nincs...
A hangszorokat bontobol vettem, ott nyilvan levagtak a kabeleit.
A kerdesem a kovetkezo: ha ezt a rendszert (melynyomo + csipogo) akarom bekotni az egyutas hangszorok helyere, kell egy crossover szuro, vagy elegendo ha a csipogora kotok egy kondit, majd parhuzamositom a hangszorokat?
Ha meg lehet oldani egy kondival, milyen erteku legyen? Nekem par mikro nempolarizalt remlik, de igazabol reg volt...
Nem szeretnem nagyon elhuzni, mert addig a kocsi hasznalhatatlan, az egesz eleje szet van bontva.
Elore is koszonom!

Minden jot,

Janos

Üdv Mesterek !

Számomra eddig nem tapasztalt jelenséggel találkoztam.
Mi okozhatja ??
 Adott egy  MTX -Audió  (RPT-8), aktív Subwoofer.
 Maga az erősítő és a hangszóró is jó ( új).
Másik 2 db új is ugyan ezt produkálta.
CD - DVD és USB is hibátlan.
Viszont a rádió vételkor , még a helyi adókon is torz , recsegő hang hallható.
Olyan erős a zavar hogy a rádió nem talál adókat.
Ha az erősítőt kikapcsoltam , tökéletes a rádió vétel.
Más erősítőkhöz képest , itt csak egy fém lapra van szerelve minden , a többi MDF doboz.
 De nem ez ok , mivel más kibelezett , még hűtőborda nélküli erősítők nem okoznak ilyen jellegű zavart.
A hiba keresése közben , csináltam egy zárlatot.
Így már többszörösen összetett hibám van.
A végfok IRFB4020 , amit IRS 3292S hajt. A táp az említett TL494 és 2 db IRF3205.
 Viszont több stabilizátor IC -t használnak.
Valamint szolászos titkosított SMD megoldásokkal van megoldva.

Sziasztok!

A címben jelzett autórádió egy munkatársamé. Az elektromos nyűgjeit már megjavítottam. Megpróbáltam a benne levő, logó alapján NSC 93C64 TEM8-at kiolvasni (rotált lábkiosztás, x16-os szervezés, a nyák/kapcsolási rajz szerint is).
A kiolvasó TL866A-s típus, de NM93C64-ként semmilyen infót nem olvas ki. Két típus amivel adat nyerhető ki belőle (persze nem azonos) az NM93CS46 ill. NMC93CS46.
Ha valaki találkozott hasonló problémával, vagy tudja mit rontok el, annak a segítségét megköszönném. Ha tudja valaki, hogy ez a készülék a kódot melyik címen tárolja azt is.
Más PU kódú rádiók esetében találtam leírásokat/videókat a kód pozíciójáról, de ott eleve x8-as szervezésű volt a chip, nem pedig x16-os, mint jelen esetben.
 

Üdv!   A címben említett becses holmit találtam a tavaszi takarítás folyamán. A készülék egy kukkot nem szól, nem szól megsem reccsen. A fogyasztása tetemes lehet a felvett 4,8 A hatása és a néma csend miatt. A piros led nem gyullad ki, a zöld világít megtévesztve a környezetét. A félvezetők első nekifutásra mérve nem tűnnek zárlatosnak . A  bekapcsoláskor berezeg pár másodpercig, de feszültség csak 3,5 v keletkezik Egyik oldalon a másikon semmi. Táp ic cserélve. Ha valaki ismerné eme holmi zűrös ügyeit megköszönném a tapasztalatai megosztását. Köszönöm a figyelmet !