Translate this page:

Sziasztok! Találtam a cirkóhoz bekötve egy IR86-os jelzésű műanyag dobozban lévő elektronikát. Ha jól emlékszem, ezt be lehet kötni: 1. a hőcserélő védelmére, hogy a szivattyú később kapcsoljon ki, mint a láng 2. amennyiben egy kéménybe van bekötve két gázkészülék, az egyiket lekapcsolja, amikor a másik beindul. Vizet kaphatott, és elkorrodált az egyenirányítója. Javítva működik már asztalon, csak nem tudom, hogy milyen fajta, típusú, két vezetékes lángérzékelőt kell rákötni, hogy helyesen működjön? Hidegen nagy ellenállásának kell, hogy legyen, és melegen kicsinek. Emlékszem, hogy a vízmelegítőben a termoelem mellé volt betéve még egy érzékelő, csak már nem emlékszem, hogy az micsoda volt. Két normál vezetéken kellett ebbe az IR86-ba bekötni, és amikor beindult a ZV4-es vízmelegítő, akkor lekapcsolta arra az időre a cirkót. Üdv: formasu

Sziasztok! Egy ismerősöm a következő problémával keresett meg. Egy kivénhedt KRAZ teherautó átalakítására szánta el magát... Mégpedig, TraktorPulling versenyre traktort gyártanak belőle(természetesen csak a poén kedvéért, hiszen a "Nagy kaliberű" gépekkel nem veheti-fel a versenyt -bár ma beindítva elég tekintélyes hangja volt a 8 x 1,9 = 15 liternek-). A műveletet, természetesen, a lecsupaszítással kezdték (motorház, és a -valamikor fából készült- vezető fülke eltávolításával), mondanomsem kell, az oldalcsípő, harapófogó, kisbalta igen-igen szerephez jutott :shock: Innentől, az a feladat vár rám, hogy építsem vissza, az alap szintű "autó villanyt", Elől, hátul világítás, indítómotor, víz hőfokmérő, olajnyomás jelző, valamint a generátor töltőköre, melyben a segítségeteket szeretném kérni. Természetesen mivel mindent "szakszerűen" kikötöttek (lásd kis-balta), ezért az eredeti állapotokra nem tudok támaszkodni(vagyis-hogy melyik vezeték hová mehetett. :( Ma a rám váró feladatok közül, szinte mindent sikerült elvégezni, kivéve, a töltést. Mivel a meló helyszínén nem-volt NET, ezért a "kezembe nyomott -és a Topik címében nevezett- fesszabályzónak, csak most tudtam utána nézni (sajnos sikertelenül) a valamikor nagy nevű, és Bennünket alkatrésszel ellátó REMIX-ről, a GOOGLE-nak is csak néhány "Dj" oldal jut az eszébe. :weep: Ami látható a szabályzón, 6 darab csúszósaru (fiú), a következő elrendezésben: Felső sor balról: B+ ---- DF ---- B- Alsó_ sor balról: D+ ---- D- ---- TG A generátor, egy Szovjet 24V-os példány, csatlakozó pontjai -a rajtahagyott, és "vizuálisan-is" jól látható 6-os csavar = B+ = Akku, Gerjesztő bemenet = szénkefetartó = DF, És talán egy Akku- = Test = B- = D-. (a B-, és D- az egyébként beöntött szabályzóban közösítve van. Amit végül-is ki tudtam nyomozni, az imént írtakon kívül, hogy a szabályzó D+ bemenete, a generátor segéd diódáinak kivezetéséről kellene hogy kapjon villajnyt, de mivel ennek a generátornak ilyenje nincs, ezért gondolom, hogy a B+ ról kell neki adni, hogy a DF en legyen mit küldenie a gerjesztő tekecs számára!? Viszont totál "???" a TG saru. az mi a csoda lehet? kell-e oda kötnöm valamit??? Nem szeretném az akkukat sem felforralni,(bár ez feszméréssel ellenőrizhető) vagy még inkább a szabályzót ki fektetni. És most így a mondandóm vége-felé tartva, bocsánatot kérek mindazoktól, akik végig olvasták -e hosszúra nyúlt mondandómat -mert belátom 2-3 mondatban meglehetett volna kérdezni mi az a TG kivezetés-, de a reggel 6-óta tartó, többnyire tűző napon elkövetett meló után, jól esett kiírni magamból, a +/- élményeket néhány sör társaságában. :D Ja, és 08-04-én kedden készre kellene szerelnem a "talicskát". A segítséget előre-is köszönöm. Üdv Tibi.

Sziasztok A fent említett navigáció bekapcsolás után kiírja hogy navon gps vavigation és ennyi. restet után is ua. a pc nem ismeri fel az USB eszközt. Ha van ötlet kérem segítsetek. üdv:hifi64

Sziasztok! Ismerősöm megkért, hogy nézzem meg a következő típusú jacuzzijuk elektronikus vezérlését: Whirlpool J-SHA. A hibajelenség: Bekapcsoláskor indul, majd pár másodperc elteltével letilt a vezérlés. Az on-off LED sem világít. A tápok oszcilloszkóppal megvizsgálva rendben vannak, azaz egy nagyáramú tápfeszültség nincs meg (inverter), de ez lehet, hogy vezérlésből kapcsolt. Az összes biztosíték rendben, eredeti. Semmi külső behatás, beázás nyoma nem látszik. Még nem vettem ki a vezérlő panelt a dobozából, így a panel hátoldali fóliázását nem láttam. Két képet mellékelek a berendezésről. Sajnos a kezelési utasításon kívül eddig semmi adatot nem tudtam beszerezni. Javítottatok már ilyen, vagy ehhez hasonló berendezést? Minden segítséget szívesen fogadok. Üdv. Kumi