Translate this page:

Sziasztok! A fent hangfal váltó rajzára lenne szükségem. Most kaptam, és nagyon össze van túrva. A kondik hiányoznak belőle, szerencsére a tekercsek benne vannak. A mély és a közép hangszórók SAL márkájúak, a magasak hiányoznak. Össze-vissza van kötözgetve, meg se próbáltam bekötni. Rajzot sehol nem lelek. Kérem akinek megvan dobja fel, vagy küldje el! Az se baj ha kézzel rajzolt! Köszönöm!

Sziasztok Az történt hogy kikapcsoltam a kicsikét, demozott, de mire viszaértem a kocsihoz nem volt kép a kijejzön, és nem kapcsol be a kicsike. Foliát 2 hete cseréltem és az jo is ki van mérve. A reset gombra reagál de semmi több. Van valkinek ötlete hol induljak el? az elölapcsatinál feszek megvannak.

Van egy Aiwwa f450 kazettásmagnóm aminek az alábbi a hibája Ha irányt szeretnék váltani akár menetközben akár úgy, hogy indításkor az előző állapothoz képest másik irányba szeretnék indítani nem mindig tudja megfordítani a mechanika az irányváltó programkereket. Ki ismeri alaposan ezt a masinát mi lehet a hiba oka. Új szíj motor pörög de a bal oldali lendtömeg a hiba előáltakor megáll tehát a szíj megcsúszik rajta. Segítsetek a szívem csücske ez a masina.

Sziasztok! Adott a témában megnevezett ukrán/orosz végfok. Sajnos rajzot nem találtam hozzá. A jobb oldalon 7V dc van a kimeneten és világít a protect led, de ennek ellenére a védelem relé meghúz bekapcsolás után, amit nem értek. Ha lekötöm a kimenetről a védelmet a protect led akkor is világít és meghúz a relé. Ez is érdekes. Az elkók nagy részét már valaki előttem cserélte, valamint a gyári KT818 és KT819 végtranyók helyett BD 317 és BD318 tettek bele, amiből 3 pár egy gyártmány és valószínűleg egy sorozatból való a rajtuk lévő adatok alapján, de a 4. pár 2 féle gyártó terméke. Kiforrasztva megmértem mind a 8db-ot, valamint a meghajtókat és a többi kis tranyót is a panelon, de egyik sem zárlatos, vagy szakadt. Ellenállások és diódák is jók. 2 szerelőnél is járt, de ők sem tudtak vele mit kezdeni és sajnos eddig nekem sem sikerült. Amit megfigyeltem, hogy 2 pár végtranyónál a kollektorokon +-70V-ot mérek és a másik 2-nél +35 és -28V-ot. Tehát gondolom ebből kifolyólag van a kimeneten 7V körüli dc. A jó oldalban teljesen egyforma ez a mért feszültség, ott +-32V-ot mérek. Már átnéztem amit lehetett, de rajz nélkül gőzöm sincs merre induljak el, illetve hol keressem a hibát.