Translate this page:

Sziasztok!
Adott a címben nevezett kis italhűtő. Mivel elég meleg kezdett lenni múlthéten, gondoltam beüzemelem (tavaly szépen tette a dolgát) az udvari konyhában. Tegnap azt vettem észre, hogy szinte minden dobozos üdítő "felrobbant", vagyis szétnyílt a fagytól. Ma jobban megvizsgáltam és azt tapasztaltam, hogy folyamatosan megy, nem áll le és a hőfokszabályzót is hiába tekergetem. Megbontva több problémát találtam. Hütőtérben levő venti nem forog (hőbiztije szakadt) kompresszor melletti "radiátort" hűtő venti szintén áll. Ez utóbbi kivezetései lerohadtak. Ventiket megcsináltam illetve kiváltottam. Hőfokszabályzó még "vallatás" alatt. Na de a lényeg, ahol elakadtam. Hűtőtér ventije folyamatosan üzemel, bár a kapcsolást lekövetve lehet így is kell tennije... ami jobban zavar, hogy van a hűtőtérben egy "izé".. vagyis olyan kis hőérzékelőnek tűnő valami, de csupán egy vezeték jön belőle és az is a levegőben lóg. Egyszerűen nem tudok rájönni, hová lehetett kötve. (képen bejelöltem)
Tudom kevés az esély, de hátha látott már ilyen hűtőt közelebbről valaki és tud tanácsot adni.
Köszönettel: Kiss Z.

Sziasztok! SOS segítség kéne a címben említett porszívóhoz. A motorra szegecselt zavarszűrő kondi cafatokra robbant, a motort burkoló szivacs és a részecskeszűrő konkrétan lángra kapott, pont amikor nyúltam a gép főkapcsolójához. Kb félméteres függőleges lángoszlop nyalta le kis híjján a fejemet. :D Elég büdi is van az egész házban. Szerencsés módon semmi műanyag nem olvadt meg, a motor is megúszta. A kondiról készítettem egy hirtelen gyors rajzot, mert sajnos digitális fotót jelenleg nem tudok semmivel eszközölni. A kondinak a mérete és a kivitele a lényeges, mert a középső lába a motor állórészéhez van rögzítve egy szegeccsel, ez mondjuk nem is olyan lényeges, bár a kondit részben ez is rögzíti. De a fontosabb a két "meleg" pontja, ami nem vezeték, vagy drótláb, hanem csúszósaru kivezetés, erre megy a két hálózati vezeték, de ami még lényegesebb ebbe van rögzítve a motor állórészének az egyik tekercskivezetése is, egy ráhajtott fém füllel. Már agyontúrtam a netet ilyen kondi után, de még csak hasonlót sem láttam, pontosabban olyat igen, ami két vezetékkel van kivezetve, de az csak egyes kondi, ez meg dupla. Ráadásul nem is tudnám rá sehogy rögzíteni a tekercskivezetést. Ezt mindenképpen tehermentesíteni kell, nem forraszthatom rá csak úgy simán a kábelt, mert el is szakadhat a beépítéskor, meg ráadásul még lifegne is, így akár be is ránthatja a forgórész. Sajnos a kondi úgy szétrobbant, hogy az összes adatából pont az értéke maradt meg, 2x4,7 nF, de a gyártó vagy tipus nem, így nem tudok hogy utánanézni. Tud nekem valaki segíteni, hogy hol lehet ilyen kondit venni?

Sziasztok!

 Tudnátok segíteni? Ezt a motort hogyan lehetne kiváltani,másik, hagyományos 6 pólusú ( tacho, állórész, forgórész ) motorral?
Köszi

 

Üdvözlet Mindenkinek!
  Segítséget szeretnék kérni a fent készülék F12-es hibakódjának az értelmezésében. Ma indítani szerettük volna készüléket, de először a kijelző sem jelzett.
Köszönettel: Pozsgai János