Translate this page:

Üdv Mesterek! Szégyenkezek de nem találom a hibát. Elvileg működik a némítás , de mégsem. Asztalon nézem Labor táppal, generátorral hajtva 1kHz -n. Egyszerű szerkezet, lehet hogy túl egyszerű is . Csatornákat külön nézve is megvan a jelenség. Csak Subwoofert használnak. Hídba sokkal nagyobb lehet a koppanás. Hozzám kivert biztosítékkal hozták. Előző hiba ami volt a reklamáció előtt , hogy nem ment az egyik csatorna. Oka a funkció kapcsoló kontakt hibás ( szét nyomkodott volt. Segítséget előre köszönöm. Üdv! Köszönöm mindenki segítségét. Mindkét csatorna csinálta a hibát.Javításnál külön szoktam minden csatornát ellenőrizni egy Y jel szétosztással, egyben az erősítést is (nagyságát)ellenőrizni tudom. Minden jó volt: feszültség értékek, stb. Néztem Dínó általi Rimot kört is. A rajz kissé más mint a gép. Érték meglepett és a rajznak megfelelőre cseréltem. Úgy nem indult , túl alacsony lett a feszültség. Mivel mindkét csatorna tiszta és azonos volt , így végfok hibára nem gondoltam. De mivel semmi hibát nem találtam, egyenként ellenőriztem a végeket , Bálint szerint alkatrészenként. Minden tökéletes. Minden helyére és szokás szerint lemostam a panelt javítás után. Próba: és rettenetes csend, ki és bekapcsoláskor. Ilyenkor szoktam k...a ideges lenni , mivel okozat nélkül szünt , meg a hiba. És ha ismétlődik? Köszönettel. Üdv: Öreg Tom

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem a címben szereplő erősítő javításában. A hiba jelensége a táp meghajtó fetek ( Q7-Q8 :jelenleg IRFZ48N) illetve C15 : 35V/1000μF a bekapcsolást követő azonnali (melegedése)nagy áramfelvétele. Sajnos nem találom a további (esetleges) zárlatos alkatrészeket, és rajzot sem. Amit cseréltem: Q7-Q8: (IRFZ44N helyett IRFZ48N) U1: (TL494CN) Előzmény: Az erősítő pár hete hozzám került zárlatosan, egy forrasztási hibával! A végeket cserélték, (IRF540) és a hiba miatt elszállt: IRFZ44N, ill. TL494CN. A kicserélt alkatrészek után az erősítő jól működött, nem melegedett, csak több órás üzemeltetés után. Most ismét visszakerült hozzám, és a mérésekből kiderült, hogy a tápmeghajtó fetek ismét elszálltak. Kérném az ebben jártas fórumozok segítségét, a hiba meghatározásában. Üdv: Zsolti

Hi. A tárgybeli autós erősitő ugy került hozzám hogy pár fet.fél hid (irfz44) szétégett. Biztik jók maradtak,csak a fetek mentek tönkre. Átmértem a feteket és a többi passzivat és cseréltem ami rossz volt. Jött a próba...még jó hogy áramkorlátolva kapta a 12 voltot mert zárlatba vitte a tápot. a +/-12 voltnál még nemvolt gond.csak amikor a remote szálon inditottam...ahogy elindult a 494ic leált a tápom. méregettem...szkopoltam..minden jó.az ic két kimenetén szép és ellenfázisu a jel.a freki 36KHz körüli. Ic nélkül nincs zárlat a hidalt fetekben... Ja a végfokok jók.nincs zárlat a szek tápon. Tehát itt áltam meg Én most az inverter trafo menetzárlatára gondolok.... Vagy kevés lenne a 36KHz es freki??? Természetesen ic-t cseréltem.de a hiba maradt. Valakinek ötlete??? Üdv.egon

Sziasztok!

Adott a fenti gép. Az érintő részét lemosták valamivel. Becsurgott minden hova is. Kitakarítottam. Már megy, de el van tolódva minden balra az érintőn a kijelzőhöz képest. Van ennek valami service menü, ahol a tapicska kalibrálható? Mindenhol jó, nem érzéketlen, csak rossz helyen van minden ;)


Sm van itt a tanyán, de sajna erről egy kukk sincs benne.

Köszi!