Translate this page:

Üdv, és Boldog ünnepeket! A fent említett autóban nem működik az üléfűtés. A gombok kapcsolásakor a visszajelzés kigyullad, de nemmelegít. A biztik jók, a fűtőszálak is. Mekkora feszültségről működnek ezek? Valamelyik fórumon invertert emlegetnek, semmi " helyismeretm " nincs az autóval kapcsolatban....sajnos. Köszönöm a figyelmet!

A probléma a következő.

A jobb oldali index-en rövidzár van, biztosíték csere után balra indexel rendesen, de jobbra pöccintve, kattan a relé, majd halványodik a műszerfalvilágítás és el is enged a relé és nem is próbálkozik többször amíg le nem kapcsolom, majd vissza az indexet. Elakadásjelzőnél ugyanez.

Az első, hátsó és oldalsó lámpákat is ellenőriztem, kábelek nem sérültek, nem érnek a kasznihoz, de mindből kiszedve az izzót rövidzárat mérek.

A biztosítéktábla és az indexrelé a kormány alatt van, szinte megközelíthetetlen helyen, így feleslegesen nem bontanám szét.

Kérdés, hogy van-e valakinek tapasztalata ezzel a csotrogánnyal, hátha előforduló hiba és nem kell felesleges köröket futnom.

Köszönöm.

Sziasztok
A baratomnak volt  egy balesete a Xiaomi M365 elektromos rollerevel.
A mechanikai problemak utan (elgorbult villa, torott kormanyoszlop, stb), rajottem, hogy be sem lehet kapcsolni.
A kontroller 5V kimenete total zarlatban volt.
Vettunk egy uj kontrollert, vadonatuj eredeti, bontatlan csomagolasban.
A moor kabelei is ki voltak szakadva, ezt is csereltem. Utana osszekapcsoltuk a dolgokat.
Bekapcsol, a toltest jelzo ledek ketszer felfutnak, majd kialszik es az utolso led marad pislogva.
Latszolag a roller mukodik (kicsi az udvar, nem igazan probalgattuk, de a kerek forog ha helyben probalom, latszolag egyenletesen).
Azonban.... nem tudok fenyszorot kapcsolnivalamint nem eg a hatso ledje sem.
Azt hittem, zarlatos vagy szakad a lampaja.
Kiszerelte, kiprobaltam labortaprol. Szepen vilagit, kb 100mA aramfelvetellel.
Mertem a lampa szalain. Ha be van kotve, 4.6V talalhato rajta, de nem vilagit. Ha kikotom, 14.6V (?!) jelenik meg rajta
Allandoan 4.6V volt rajta.
A hatso lampan is 4.6v jelenik meg.
A roller BT kapcsolattal rendelkezik. Telepitettem az alkalmazast, ez mindent leir rola, de hibat nem jelez.
Par szazad volttal ket cella nincs kiegyensulyozva, egyik picit nagyobb, a masik kicsit kisebb, de nem hibanak irja.
Ezen kivul semmi hiba, a lampa megsem eg.
A BMS-en piros led eg es a kek gyorsan pislog.
Velemenyem szerint a muszerfalon van problema, de nem vagyok biztos.
Valakinek nincs tapasztalata vagy esetleg jo szerviz dokumentacioja?

Minden jot,
Janos
 

üdv: barátom telefonált, hogy nem működik a gyári központi zár a kulccsal. Előzőekben sem működött, erre kicserélte az elemet a kétgombos kulcsban, mivel nagyon régi volt az elem. Eszerint aktivizálta, Tedd gyújtásra az Opel gyújtáskapcsolóját Becsukott ajtókkal gyújtáson működtest a távirányítót. Nyomd meg a zárás, majd a nyitás gombot, és ismét zárás és nyitás. Vedd le a gyújtást és vedd ki a kulcsot az Opel gyújtáskapcsolóból. Próbáld újra: zárás és nyitás a távirányítóddal. A műszerfalon kattan a relé, minden gombnyomásra, a nyitón is felvillan a LED Hol található az elektronika , illetve a biztosítéka? Bálint