You are here

Tornádó Elektromos robogó Hall szenzorának típusa érdekelne

44 posts / 0 new
Last post
Bomher
Bomher picture

Üdv. ismét mindenkinek.
Egy régi Tornádó elektromos robogó motrában lévő hall senzor tipusát keresem.  A rajta lévő felirat alapján nem találtam semmit. ( TME )
Abban kérem a segítségeteket, hogy mivel lehet helyetesíteni ezeket. A csatolmányban lévő fotón tisztán olvasható a kód.

File attachment: 
Comments
SzBálint
SzBálint picture
**

szia: lehet, hogy ez?

 SS541AT IC
https://www.hqelektronika.hu/hu/kereses/ss541

Bálint

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

sandorverten
sandorverten picture

szia!
Amikor több tizen évig javitottam ezeket is,én az ss41-t használtam,HQ-nál most 450 körül van,mármint forintban.De,készülj fel,ha szikrázott és már cseréltél fetet,akkor esélyes vagy a többi, vagy a vezérlő csere.Akkor a kábelt is kicseréltem,nem egy pénz.A vezérlő 10ezer körül forog.Mindig kérték a javitást.Még mindig megéri.(bocs a gépemen nem megy a hosszú i:() De a kábelt mindeféleképpen cseréld, és vagy forrasztod(én ezt ajánlom),vagy gyorscsatlakozóval,esetleg "csokival".Egyébként nem rejtély,a zárlatba átment ,kábel által a motor,hát????Mágnes van benne és ezt nem szereti.
Üdv:Sándor

1

Vote up!

You voted ‘up’

Pista47
Pista47 picture

Szia!
Elnézést, nem a témához tartozik.
A hosszú i, azaz í nálam jobb alt+j-vel is működik.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

2

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

2

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint picture
**

szia: mi a  probléma?

Bálint

File csatolás: 

1

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Nem tudtam beazonósítani ezt a senzort.
Tőrténet röviden: nagybátyám lehajtott/meggyilkolt egy Tornádót. Addig ment vele amig egy szép nap leblokát a hátsó tengely ( ez rejtély ) , feltekerte a kábelt, egy része szétszakadt, aszongya szikrázott, fustolt minden. Ezek után hozzám került ( inkább mint a szemétbe ). A kábeleket szépen visszahuztam a sérulésig, ujra cíneztem  szépen, Az eslő próbánál kiderult, hogy elszállt a vezérlésben egy fet. Csere után sem ment , csak rezzent a kerék. Ekkor ellenőrizem a hall senzorokat, amiből kettő kuka. Most fogok rendelni 3 senzort + 2 fetet ( a párját is cserélem ). Ha fog mukodni , akkor már megéri szépíteni is ( most kritikán aluli minden szempontból ). Az is lehet , hogy meloba is el tudok majd gurulni vele.
Nagyon bőszavu lettem, tudjátok , hogy minden barkácsmunkának van tőrténete.
Kösz a segítséget.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint picture
**

szia: drukkolunk, majd jelezz vissza

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Végül SS40A rendeltem , mindhármat kicseréltem ( kettő volt tönkremenve ). A vezérlőbe pedig 2 drb. IRF1018EPBF fet. Ideiglenesen összedugosgattam mindent és szépen forog . Mostanság szedem szét "csontra". Szeretném le-homokfúvatni a vázat, majd vagy szintelen lakkot, vagy ezüst/eredeti színt kap. Most már egészen biztos , hogy kifogástalan állapotba akarom hozni . Minden egyes kis pöcköt/csavart/alátétet felcsiszolok/fényezek egyenkén. A hátsó fékbetét elfogyott, oda kell kitalálni valamit. Még jelentkezem. Szép napokat.

2

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

ha majd nem működne
van itt sok féle csak ezeknek is sorkapocs kell

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Átnéztem a  régi bekötést, de nem minden tiszta,. Ez egy régebbi tipusu bezérlő. Találkoztatok pont ilyennel ? Mi lehet a kék-fehér drótpár ?  Csatolok fotót. 
Tehát van a motor táp (három vastagabb) + szenzorok (5 vékonyabb).
3 szálas dugasz benne főtáp és gyújtáskapcsoló ( vastag piros és feket, vékonyabb piros ).
4 szálasz dugasz benne: feket, zőld , piros , sárga. Sajnos nem a saját szinin megy tovább , fekete, zold , világoszold, kék -el vitték tovább. Ebből három a gázkar. A negyediknek valami köze a fékekehez van.
2 szálas es dugasz, ebben kék és fehér drót, nincs bekotve sehova , mi lehet ?
Szintén a fékektől van  visszafele egy lila szinu vezeték , ezt sem tudom mi lehet.
A hátső lámpatestet kimértem , három szálas.. Van benne 42 volt, vagyis a teljes táp, ez a helyzetlelző lehet , és a harmadikon is jelenkezik a táp feszültség amikor a fékeket babrálom.
Várom az észrevételeket.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

trd09?
WZK-3615A 36V 15A
Itt lehet lapozni alól a kép alatt https://www.dianziaihaozhe.com/ziliao/816/
rég volt igaz se volt sajnos

a hátsó lámpa együtt van az első lámpával, a kapcsoló az akkutól jön 15-20A biztosítékon keresztül és az kapcsolja a vezérlést úgy rémlik,kell egy duda az lehet a lámpatestben is vagy a váz alatt,kell egy fék kapcsoló brake a vezérléshez tér vissza,robogónak féklámpa is kell dupla izzó
ez már újabb  https://elektrotanya.com/sites/default/files/forum/2017/08/Csatlakoz%C3%B31.JPG

https://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=94174
https://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=94175

File csatolás: 

2

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Na. Ma ki lett próbálva a "jármű", mentem ide-oda a kis-városunkban. Szép lett, óriási munka van benne, ( de ez természetes ).  Indulásnál furcsán rázkódik/rezonál.  A hátsó szalagfék nem fog szinte semmennyire ( lehet azért mert most kapott új ferodó-réteget ). Ennek ellenére úgy gondolom, hogy fogom használni munkába járni, ameddig nem hűl le az idő . Igaz, hogy erőssen kell pedálozni , hogy hazaérjek. ( jó magasan fekvő lakónegyed ).

1

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

gratulálok

fordított szöveg
1. 6 MOSFET  vezérlő
2. Modell: WZK-3615A
3. Változat: 36V/350W

4. Funkció:
1) Névleges feszültség: DC36V
2) Teljesítmény: 350W
3) Áramerősség: 15A
4) Alul feszültség-védelem: DC31.5V
5) Áramkorlát: 15A ± 0,5A
6) Hatékonyság: ≥83%
7) Fogyasztás: <1,5W
8) Vezérlő kategória: Kefe nélküli egyenáram
9) Alkalmazható modell: elektromos kerékpár, elektromos robogó

5. Funkció:
1) Szuper alacsony zaj indításkor
2) Sebesség korlátozva
3) Alul feszültség, túláramvédelem.
4) E-ABS fék
5) Alul áramvédelem.
6) Megakadályozza a lopást (Míg a féket nyomod addig nem indul  :-) )
https://www.flickr.com/photos/39730607@N04/4846640951/sizes/c/
https://www.flickr.com/photos/39730607@N04/4847003020/

2

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Azta mindenit.
Micsoda doksi. :) -
Köszönöm.
Szinte ugyanilyen ez a vezérlő mint az enyém.
Csak még most sem tudom hogy mire szolgál egy drótpár, nálam is kék és fehér vezeték, ugyanugy mint itt a csatolt fényképen.
Annak ellenére, hogy  kész lett a bicaj, keserü a szám íze, mert ez a rázkódó/kattogó indulás bosszant ( csak terhelésnél érezhető, szabadon/feltámasztva nem vehető észre) . Erre van elkébzelésetek ?  Valószínü visszabontom a motrot és mégegyszer átnézem tüzetesen, meg kell taláni az okát.
A sebességhatárt hogyan lehet megnövélni ? Nem mértem, de nem tünik túl gyorsnak. Szeretném , hogy legalább 35-40 km/h tudjon.
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

egyforma mosfetek kellenek na meg a 6 volt az 5v csinálj képet a vezérlő belsejéről valószínű oda van írva még ha kínaiul is

1

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Hosszu idő után most van időm ezzel foglalkozni.
A kék vezetéknél semmi felirat. A fehérnél E-B FOT.  Az 5 volt helyett  5,7 volt van.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

Szia
ez ilyenfajta
ic készlet  többet mondana vagy még az se

Tornádó 18 ECOK 120°-os vezérlőelektronikája:

WZKD3615KD-WUX1 elektronika csatlakozói balról jobbra:

6-os fehér csatlakozó: kék ,zöld ,sárga motorvezérlő kábelek, piros 5V, fekete test.

4-es fehér csatlakozó piros ,fekete, zöld gáz, sárga fék

3-as fekete csatlakozó SM-3Y sárga piros kék pedálasszisztens (ez van vagy nincs )

2-es fekete csatlakozó sm-2y kék kék tempomat

2-es fekete csatlakozó sm-2a (kék ,fehér). A kék a km óra a fehér a másik fék

3-as 6.3A-3  betáp

3 motorkábel

csoda hogy kibírt ennyit szerintem vidd szervizbe majd adnak hozzá valamit hasonló  változat

1

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Köszönöm.
Idáig ez a legjobb leírás.
Egy francia leirást is találtam. :
Après rapide analyse de ce contrôleur ref WZKC2008
voilà les composants que j'ai pu identifier, j'ai marqué d'un ! ceux qui poseraient probablement problème sous 48V...

6X Mosfet en TO220 type P60NF06L, 60V60A
3X Diodes en cms type SK14, 40V1A !
2X condensateurs chimiques 105°C type 50V 220uf !
1X iCF CP1205S YA730S1 circuit intégré de commande de moteur brushless en 24 broches cms (j'ai trouvé la doc qu'en chinois et c'est pas évident de tout comprendre :lol:)
1X 16C685D circuit intégré 20 broches DIP : pas d'info ça me fait penser a un micro PIC mais je ne trouve rien :(
1X AS358M-E1 circuit intégré 8 broche cms, ampli op, tension maxi 40V !
1X transistor en TO92 type 2SA1275 K816 3 broches, 160V1A
2X transistor en TO92 type 2N5551L 3 broches, 160V0,6A
1X diode zener type 1N4734, 5,6V1W

Pour la tension il y a plus de boulot (il faudrait relever tout le circuit) mais pour le courant (et donc la puissance) maxi il est possible d'augmenter çà facilement :wink:
On peut voir le shunt (fil de forte section) à droite des deux plus "gros" condensateurs.
Bon vu la conception du boitier pas la peine d'espérer gagner beaucoup... il n'y a pas assez de surface de refroidissement pour çà !
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

létezik
  24
pic nem illik a rajzhoz de még ez se

File csatolás: 

2

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Dolgozgatok még rajta.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Ma kell érkezzen egy teszter ( Vezérlő Teszter elektromos kerékpárokhoz ) . Azáltal majd még okoskodok/okosodom . A fenti dokumentum (CP1205) 8 ik oldalán lévő táblázat szerint majd ellenőzröm a jeleket. 
https://elektromoskerekpar.com/teszter_muszer_diagnosztika
https://velion.ro/Aparat_testat_controllerele_bicicletei_electrice_CK582277
Ha vannak itt a forumon erdélyiek, akkor nekik üzenem, hogy a magyarországi vállalkozás (elektromoskerekpar.com) csinált egy romániai testvércéget velion.ro néven, ahonnan könyebben tudunk rendelni tartozékokat/alkatrészeket. Nagyon nem mindegy, hogy gyorspostával, utánvéttel megkaphatjuk a termékeket, mint hogy rokonok/barátok által szerezzük be azokat Magyar o. ról.
Itt a forumon már mondták, hogy én csak mondom a magamét és nem figyelek eléggé a válaszokra, vagy azokra a lehetőségekre amiket a válaszok nyujtanak. Ez nem teljesen így van, próbálom kiszürni az összes hozzászolásból azt ami az én gondolatmenetemnek szükésge van. Namármost, vissza is térek az alapgondolathoz. A Tornádó most is müködik, azzal az egy , de óriási bakival, hogy csunyán kattogva rázkodik , indulásnál főleg. Ez a kattogás/pattogás akkor is észlelhető amikor minimális gyorsításnál ( amikor még éppen indulna a kerék), kézzel visszafele forgatom a kereket, de rögtön megszünik a kattogás amikor nincs semmilyen vezérlés. Mi van akkor ha ??? : a motorban van valami hiba és feleslegesen sportolok veletek együtt azon, hogy vezérlő/hall senzor hibákat keressük ??? A mágnesek egyenként megnéztem, hogy jól be vannak-e ragasztva, de a tekercsekben nincs amit nézegessek. Már azon is gondolkodtam, hogy valami gyanta- vagy lakkal átitatnám a komplett álló részt. Ez butaság ?

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

a rázkódást szerintem a különböző mosfetek okozhatják a hangja olyan lehet amit leírtál mintha fékezne közben
induláskor a legnagyobb az áramfelvétel

eredeti stp60nf06 közötti különbség  irf1018 hoz

File csatolás: 

2

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Ez a grafika valóban felér ezer szóval.  Most azonnal fogok neki és kicserélem a fennmaradó 4 fet-et . (már ha hagyja a "manókám"). Nem szeretem kimüteni a feteket, legutobb levágtam a lábakat és egyenként vettem ki őket.
Közben eltelt egy nap. Kicseréltem a feteket. Igazatok volt , sokkal jobban mukodik egyforma fetekkel.  Egy kis videó linket teszek ide, ott talán kihallatszik a ketyegés amikor gázt adok.  
https://drive.google.com/file/d/13ZfampXmZtkch2sMyzPsb4XICwozwZJw/view?u...
és még egy amikor terhelem :
https://drive.google.com/file/d/1h3x94axyQejh8CYOK9MF-Kt3IkpsJ2BG/view?u...
 

1

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

már csak el kell vinni próba útra

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Igen, egy próba majd kell. Egyelőre cudar idő van ma. Épp havazni próbál, alig van +3 C fok.
Milyen km óra kell/talál arra a kék szálra ?
Van egy 91 Ohms 1% ellenálás , amely forrósodik.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

kijelző függő elfér úgy ahogy volt

1

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Megérkezett a teszter.
Az egyik fotó látható  egy töltő és a dugasza. Nem találok hozzá társat .

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

ajándék? add el ha neked nem jó
az akkumulátor dobozán van ilyen rca
9v elem belül

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Január 3 án rendeltem a tesztert, átszámolva  kb.  12500.ft
A töltők tényleg eladók lesznek ( www.olx.ro ) ( 3 drb. van),  egyet megtartanék az akkupack mellé, anélkül,  hogy levégjam/lecseréljem a dugaszt.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Hát a mosfetekből tényleg csak kettőt cseréltem .
Ma a hall szenzorok visszejelzését mértem. Kettőnél 7,06 volt, egynél 6,72 volt. Pedig mindhárom egyforma , új. Ami még érdekes, az hogy a három szenzorból a kozépső irással lefele volt beragasztva  . Nem tudom , hogy ez számít-e valamit .
Ma is mentem egy kőrt, amugy nem rossz , de a jó nem ilyen. Lassan de biztosan idegesít fel.
Most már késő van,  holnap talán szétbontom a vezérlőt, hadd lám mit látok, akkor kellett volna kőrbefotózzam amikor a feteket cseréltem.
Nem szeretném a motort ismét szétszedni, csak vÉGSŐ elkeserédesmben.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint picture
**

szia: célszerű azonos Rds és Vth paranéterű fetekre cserélni

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Kedves Bálint és Zsugori.
Mostanra már feladtam egy időre.  A hall szenzort átfordítottam. Egy működő vezérlővel is ketyeg. A vezetékeket összevissza is próbáltam. Nincs eredmény. Vagyis semmi változás.  Egy v@lag zseton és energia kezdett szertefoszlani. Olyan lett ez a kerékpár mint a hófehérkében a piros alma, szép piros de belül mérgezett.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint picture
**

szia: ajánlottam Hall-érzékelőt, három egyforma kell belőle
A FET-ek is   azonos típusúak kell legyenek

Bálint

1

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Szia. Igen.. valóban. Három egyforma hall senzort tettem bele.
Az is igaz, hogy csak 2 fetet cseréltem , DE ott van ez agymükődésem elakadva, hogy egy másik teljesen jó vezérlővel is hasonlóan kattog.
Ma letisztítottam magát a motor forgó (ebben az esetben álló) részét, kőrbe ragasztgattam majd szépen pihekönnyen megfujtam spray szintelen lakkal. Ha megszárad, akkor a tekercsek kilogó részeit is átitatom (még nem tudom mivel). Amikor "csonra" szárad akkor próba következik majd.
Egyelőre ugy néz ki hogy a bicikli szezon ugyis lejárt, nálunk is ( Székelyfőld ) hidegek vannak. Most este 20:56 kor már csak 9 °C fokot mérünk a balkonon .

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint picture
**

szia: kérdés, ugyanolyan Hall-szenzort tettél-e bele, mint az eredeti?
Nem mindegy, hogy unipoláris vagy bipoláris, azonos vagy jobb/rosszabb  érzékenységű
A beépítési mód sem mindegy

A két adatlap: 
(szerintem csak kevés helyen helyettesíthető egymással)

Előzetesen az SS41-re tippeltem, a kettő nem azonos

Bálint

1

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Na ezen a szenzoros histórián még elgondolkodom.
De minden elektronikától függetlenül mechanikus zaj ugysem szabadna legyen.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

sajna egy másik hasonló vezérlőt kell bele faragni  ezt gondoltuk is az elején, nem egyszerű.
Nem lehet az akku hibás? 3x12v 5ah nincs kéznél vagy kölcsön?
fékvezeték nélkül ?

0

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture

Lithiumos akkutelepem van hozzá (40 drb 18650 es), és kértem kolcson egy kisebbet is , egy howerboardbol. Ma este átjön Csaba barátom, azt fogjuk megvizsgálni, hogy nem-e a tekercs magjának fémlemezkéi sz@rakodnak, mert ha szét vannak lazulva egy-két helyen, akkor az tud pattogni amikor megkapja a tápot.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

az a 7v aggasztó egy kicsit szét kéne nézni  vezérlőben mert ott nem lehet több 5v-nál 5v stab ic nem normális vagy a kondik vagy a műszered.
miért a 6 voltot használja hátsó világításnak
http://www.jxzlw.cn/weixiu/suchengtujie/6912.html

127.oldal

1

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

Számít , a fészke így van kialakítva a másik oldala nem olyan érzékeny a hallnak ,lehet már nem is jó amelyik fordítva van  https://i2.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2014/05/MotorHalls.png?w=682&ssl=1

1

Vote up!

You voted ‘up’

Bomher
Bomher picture
File csatolás: 

2

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content