Translate this page:

Sziasztok! A következőben szeretnék segítséget kérni. Adott egy peugeot 206 1.4 hdi (2006) ami a következő hibát produkálja. Menet közben néha ránt az autó mintha kihagyna a motor egy pillanatra, de aztán megy tovább, nem villan semmi hibajelzés. Valamint néha nem indul, 10-ből kb. 3-4 alkalommal. Hibakiolvasásnál a következő volt benne: Főrelé test-zárlat. Az autószerelő szerint tápellátási hiba, beszéltem autóvillamossági szerelővel, szerinte a főrelét ill. a reléket kéne megnézni mert lehet hogy oxidosak és csak meg kellene pucolni, de nem ér rá mert sok a munkája.....stb. A segítségeteket szeretném kérni, hogy mit lenne érdemes megnézni vagy cserélni benne.

Sziasztok! Reggel indítottam volna a vw lupo 1.0 99" kocsimat de nem indult. Teker az őninditó,ac megy, benzinszag van. Ráhagytam , kicsivel később ujra próba de hiába. Műszerfalon nincs hibajelzés. Utána kiolvastam az ECU -t és megjelent egy hiba: 01176-key-65-10-unauthorized -intermittend. Kérdésem, lehet valahogy itthon életre kelteni? Egy kulcsom van a kocsihoz. Üdv:atis76

Válaszd ki a megfelelő fórumot, majd adj neki címet és írd be a kérdésed.
A téma címe tartalmazza a hibás eszköz márkáját és típusát. Szintén tartalmazza röviden a problémát.
pl: ACER AL1711 monitor képernyője 5 másodperc után kikapcsol

A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet!
A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el.

A Delphi CE20009-12B22 4-es gyújtótranszformátor bekötését keresem.
Egy 6 pólusú csatlakozó a bemenete, de nem tudom a bekötését.
Vajon hány ohmos ellenállás értéket kell a bemeneteken kimérni?
Szeretném azt is tudni, hogy a nagyfeszültségű oldalon mekkora ellenállás érték várható?

Van-e valakinek adata ehhez, vagy a hasonló gépkocsi gyújtásokhoz?
Van-e bekötési rajz?


 

Sziasztok! Adott ez a 24V-os autóipari relé, amely a képeken látható állapotban van. Tudnom kellene pontosan, mi történhetett. Első körben akár tekercszárlat is okozhatta ezt a hibát. Ennek ellenmondani látszik a középen megégett ellenállás. (1KOhm, 5%, 1W) Ellenállás így csak túlterheléskor (túl nagy hőfejlődés.) ég meg. Amit még tudni lehet, a jármű 105eKm-t tett meg, a relé gyártási éve 2013. Szerintetek mi történhetett? Létezik nagyobb (pl.48V) feszültségű jármű elektromos hálózat? Mert ez megmagyarázná... Köszönettel: FÖDI