Translate this page:

Tisztelt Fórumozók! Az ajánlott külső szonda elvileg siemens QAC34 tipusú 1Kohm NTC hőellenálás. Ez helyett, egy egyszerű 1k-s NTC-t rákötöttem a kazán megfelelő csatolási pontjaira. A doksija szerint 6-os paraméteren be lehet állítani 0-90 között a megfelelő jelleggörbét. Ehhez képest 0-35 a paraméter állíthatósága. Valószínű százalékban meg kell határozni a 35-ös skálán, így beállítok kb 20-at. Ezzel elindul a hőfok szabályozása, viszont nagyjából 5 perc elteltével kiírja az E11-es hibakódot amit nem találok sehol. Tudtok-e erről valamit? Illetve, van-e még belerakva valami a QAC szondába? Válaszokat előre köszönöm.

Szervusztok! A fentebb említett mosógép Németországból került hozzám. Az ajtózár triak volt lepukkanva róla. Illetve a pumpa triakja is füsté vált. Ezeket cseréltem a szakadásokat áthidaltam mivel a vezetőfólia is néhol elégett. Relék ellenállások jók. Varisztor cserélve. Az lnk nem zárlatos. Fűtőbetét nem szakadt. Testzárlat nincs. A gép nem kapcsol be. Az én tudásom itt kimerült. Viszont lelkes amatőrként szeretném életre kelteni. Segítséget köszönöm. Megoldva-javíthatatlan: Az uP zárlatos lett.

Sziasztok,
Tavaly novemberben kezdődött. A hiba jelensége, hogy minden program minden lépése tökéletesen lefut, csak éppen nem fűt a mosogatógép. Tavaly december elejére megjavult úgy, ahogy jelentkezett is a hiba, egyik pillanatról a másikra. Majd idén január elején újra előjött. Vártam 2 hetet, hátha megint magától megoldódik, de sajnos nem így lett. Úgyhogy elkezdődött a javítás, de a mai napig sem lett jó.
Ez a mosogatógép a gyártó szerinti megnevezés alapján egy ANGORA QUADRO MOTOR szivattyúval szerelt, beleintegrált (pontosabban a szivattyúház külsejébe helyezett) fűtőegységgel. (IMG_3877 és IM_4799 ábra). Vezérlőelektronika van a hátán, ami gondolom nem mindenkinek újdonság, nekem az volt.
Eddig ezeket végeztem el, és erre a következtetésre jutottam szépen lassan:
- Fűtőegység ellenállása OK, 28 Ohm, ami megfelel az előírt 1800 W teljesítménynek, így gondolom rendben van
- Fűtőegység vezetékelése OK az elektronika 5V relé kapcsolt lábaitól mérve, nem szakadt
- NTC ellenállású hőmérsékletjeladó jó, melegítésre változik az ellenállása. Ennek ellenére kicserélésre került, hogy elkerüljem azt a hibát, mivel nem ismerem a gyári karakterisztikát, hogy eltolódott karaktersiztika miatt nem fűt a rendszer (tehát most új NTC van benne)
- NTC jeladó vezetékelése OK, nem szakadt
- Zavarosságmérő megfelelően működik. Optikai elven működik, amúgy olyan, mint a Diesel Opacitásmérő. A gépbe szerelt jeladó fényre változtatja a jelét, de a helyére beszerelve a saját fényére is reagál.
- A leeresztőszivattyúból kiszerelésre került 2 db átlátszó kis műanyag darab, ami torma edény tetejéből vált le. Ennek ellenére sem fűt még.
- A csövek a gépben tiszták, nincs szivárgás
- Vezérlőelektronika összes forrasztása újra forrasztásra került. 5V relé kicserélésre került (IMG_4003 ábra). Ezek után sem kezdett fűteni, így teljes elektronika csere lett. Most új elektronika van a gépben. De továbbra sem fűt.
Nem húz be a relé. Kiszerelt elektronikán kipróbáltam, a relé működik, az új relé is működött, elég jól hallható amikor meghúz. Jelenleg nem húz be a relé, ennek próbája is megtörtént egy próba járatással, amikor az ajtó burkolata nélkül ment a gép, az elektronika szabadon volt, és így mérhető a relé vezérlő és vezérelt köre. Nem ad jelet a relének egyik elektronika sem.
Ezek miatt szerintem valamelyik vezérlő jel hiányzik. És nem a hőfok, mert az megvan.
A csatolt IMG_4795 és IMG_4797 ábrán levő egység lehet a nyomásérzékelő? Ugyanis azt olvastam ez is egy vezérlőjel, de eddig nem találtam meg a gépben.
Tudja valaki, mi lehet az IMG_4798 ábrán levő motor? Ez befolyásolhatja a fűtést?
Hol lehet a tachográf jel? Mert ezt is olvastam, hogy ez is egy vezérlőjel. De nem találom a szivattyú forgását jelző jeladót. Lehet, hogy a motor hátán levő elektronika adja ezt a jelet?
Egyéb ötlet?
Mindenkinek nagyon szépen köszönöm előre is a segítséget. Lassan ott tartok, hogy felgyújtom... :-)
Üdv.:
Badass

Sziasztok!

Egy Ariston hűtőgépben a kompresszor hiába kapja meg a hálózati feszültséget, nem indul el. Van rajta egy ZAF6 számú motorvédelem.
https://www.secop.com/fileadmin/user_upload/SEPS/datasheets/en/htk12aa_cdo00038_r600a_220v_50hz_12-2016_desd564h102.pdf

Egy áramszünet után nem indult el a készülék kompresszora.
https://www.4de-dietrich.co.uk/terminal-block-ptc-motor-protector-3051-zaf6/product.pl?pid=1208487



Gondolom, az a fekete kör alakú valami vinné tovább a motorhoz a villanyt. Az resetelhető, ha esetleg túlmelegedés miatt kikapcsolt?

HTK12AA kompresszor van a gépben.
https://elektrotanya.com/files/forum/2014/07/157.pdf

Üdv: Jácint