Translate this page:

Sziasztok Kollégák! A fent nevezett 2 éves török csodával bajlódok, a hiba a következő : a motort csak megpörgeti ,majd leáll. Ezt periodikusan ismételgeti ,minden programon. Hibajelzés nincs. Centrifuga programon még a forgásirányt is váltja a relékkel és miután elszórakozta az idejét,a vizet kiüríti. A jeladó tekercs 90 Ohm, DMM-el 2,5V Ac indukált feszültség mérhető a tekercsen, ha kézzel tekerem a motort. Már kínomban mindent megnéztem ,ami logikusnak tűnt: Vízszint nyomáskapcsoló ,szénkefe hossz is jó vélhetőleg ,mert a gép makulátlan tiszta belűről.Bár ki nem vettem őket. Panel átmérve kívülről- táp ellenőrzés-kh keresés, kínomban BTB16 csere, minden jónak tűnik de a hiba változatlan.A panel száma Ak5195-10 ; AR001870 Ha lenne valakinek valami ötlete, az nagyon megköszönném! Üdvözlettel: Zsolt

Sziasztok ! Kaptam egy ilyen szerkezetet de a kapcsoló panel az el lett távolítva  három vezeték jön a motorból fehér, piros, fekete  érdekelne milyen értékű  kondenzátor való hozzá ! A feketét és a pirost a hálózatra kötve és a piros fekete közé egy 25 mikrós kondival úgy tűnik rendben működik viszont egy megerősítést azért szeretnék ! A másik a csúszógyűrűs  tömítést  és a csapágyat cserélni kell , viszont a járókerék eltávolítására várnék hasznos ötleteket !  Üdv!      

Tisztelt Fórumozók! Az ajánlott külső szonda elvileg siemens QAC34 tipusú 1Kohm NTC hőellenálás. Ez helyett, egy egyszerű 1k-s NTC-t rákötöttem a kazán megfelelő csatolási pontjaira. A doksija szerint 6-os paraméteren be lehet állítani 0-90 között a megfelelő jelleggörbét. Ehhez képest 0-35 a paraméter állíthatósága. Valószínű százalékban meg kell határozni a 35-ös skálán, így beállítok kb 20-at. Ezzel elindul a hőfok szabályozása, viszont nagyjából 5 perc elteltével kiírja az E11-es hibakódot amit nem találok sehol. Tudtok-e erről valamit? Illetve, van-e még belerakva valami a QAC szondába? Válaszokat előre köszönöm.

Köszöntök minden Tanyakedvelőt !
Címbeli mosógépet kiselejtezték, programhiba miatt. Motorja kifogástalan, de "barbár" bontással a bekötő-vezetékeit rövid csonkkal levagdosták.
Segítséget kérek hogyan kell bekötni a motort a képek alapján, ahol  vezetékek színezése jól látható.