:falfej:Elnézést kérek,kezdő vagyók a forumon.A fenti mosógéppel lenne egy kérdésem.Nem indul a mocija ,csak reszket.Volt 2-szer kondi csere.Üresen pőrőg csak csúnya hangot ad.(mind egy hegesztőtrafó)Szerintetek mi lehet a gond--motor.Kőszi előre is.
Sziasztok!
Samsung RSA1ZTSL hűtőszekrény motorhűtő ventilátor bekötésével kapcsolatba kérném a segítségeteket.
Előtte egy kis előélet, hátha nem is csak ez a hiba: Előző tulaj elmondása szerint olyat csinál a hűtő, hogy lehűt és utána nem kapcsol be újra a motor. Hazahoztam, próba. Egész nap nem tudtam mellette állni, így azt írom amiket ránézéskor tapasztaltam. Bedugtam, minden megjelenik a kijelzőn amit ki tud jelezni, aztán mutatja oldalanként az jelenlegi hőmérsékletet, gyors be tudom állítani a kívánt -25fokot mondjuk a fagyasztó oldalra, aztán pár másodperc után minden eltűnik és csak egy szegmens villog (
videó), viszont a motor elindul és el is kezd hűteni a gép. Pár óra múlva ránéztem, kb -15fokon volt de nem ment a motor, kijelző ugyan így villogott. Kihúztam, bedugtam kijelzőn megjelentek a rendes kiírások, és következő ránézéskor -25fokon volt. Utána kihúztam, másnap reggel dugtam be újra. Megint csak az az egy szegmens villogott. Mivel az első bekapcsolás után csak -15fokig hűtött le a gép, arra gondoltam hogy valami melegedés hatására tilt le a motor. Levettem a gép hátulját és van egy venti a motor mellett, de nem ment, pedig a motor eléggé forró volt, kézzel is csak kis ideig tudtam megérinteni. A venti csatlakozója a hűtőtest aljába csatlakozik, azt akartam kihúzni, de akkor már látszott hogy azt valaki babrálta mert az aljzatával együtt jött ki a csatlakozó, az aljzatra csatlakozó 3 vezeték pedig bent volt szakadva, és ráadásul más a vezetékek színkiosztása is. "Szerencsémre" azokat a vezetékeket kijjebb nem lehetett húzni, de DVM-el annyira betudtam érni az aljzat lyukjába hogy "kifütyizzem" hogy hova csatlakozik az a 3 szál az elektronikán. Ezt a 3 vezetékvéget kellene összepározni. A ventin (12V-os) van piros-fekete-citromsárga. Az elektronikából pedig jön ki citromsárga-fekete-szürke. A gépen van egy kapcs. rajz, ami nekem nem egyértelmű, ezért kérem a ti segítségeteket. A venti a piros(+), fekete (GND) variációval működik külön tápról, az említett kapcs rajzon viszont a szürke van GND-nek, fekete FG jelöléssel, a citromsárgára meg egy triak kapcsol -12V -ot (nem mértem csak az elektronikán vagy az a csatlakozó aminek a 2-es lába a citroms. az 1-esre meg oda van írva a -12V és egy triakkal van összekötve.)Érdekes, mert a kapcs. rajzon meg +12V van írva az 1-es lábhoz.
Próbálgatni nem szeretnék, nehogy nagyobb baj legyen, ezért kérem inkább a tanácsotokat.
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV182WUpFSkpSZVU/view?usp=sharing
Remélem érthető a regényem. :)
Köszönöm a segítő szándékotokat.
Üdv.: G.
Üdv. mindenkinek.
Adott egy mosógépmotor amit szeretnék beépíteni egy méretében egyező, bekötésében és teljesítményében az eredetitől kissé eltérő motor helyére. Az új motoron 7 kivezetés van de ebből 2 a tacho ezért ez rendben van. A teljesítmény különbség miatt azonban más a tekercsek ellenállása csak az arányok hasonlítanak. Sehol nem találtam leírást,rajzot ezért kérném a segítségeteket. Van kép ill. leméregettem a tekercseket és listába rendeztem. Szerintetek melyik lenne a megfelelő bekötés a közös ponthoz képest? Közös pont két egyforma tekercs a mosáshoz ill. oda-vissza forgáshoz. Közös pont két különböző tekercs a centrihez a fö és segédfázishoz (14uF).
A 2-3 a tacho.
(első lehetőség)
1-4=75ohm
1-5=35
1-6=75
1-7=23
(második lehetőség)
4-1=75
4-5=108
4-6=147
4-7=95
(harmadik lehetőség)
5-1=35
5-6=108
5-7=56
5-4=108
(negyedik lehetőség)
6-1=75
6-4=147
6-5=108
6-7=95
(ötödik lehetőség)
7-1=23
7-4=95
7-5=56
7-6=95
Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget, (az első lehetőség a jó bekötés) tartós teszten is jól működött a gép.