A címben említett készülék nagyfeszültségű trafójának mindkét szekunder tekercse megszakadt. (Oxidáció, stb.)
Mivel be volt öntve lakkal, nem sikerült letekerni a huzalt.
A huzal vastagságából meg lehet ítélni a menetszámot, viszont a két tekercs egymáshoz viszonyított menetszám arányát nem sikerült megállapítanom.
A mellékelt kapcsirajz alapján mi erről a véleményetek?
Hála a fórumtagoknak, de főleg Istvánfiának, megoldódott.
Működik.
A saját trafójával a következő menetszámok adódtak:
1*-2 10T
3*-4 6T
5-6 10T
7-8 130T
8-9 800T
*- tekercs kezdete.
A félvasak közé 0.05mm papír.
Sziasztok!
A tárgyban nevezett szkóp 2-4 bemenetei nem működnek digitális üzemmódban.
A sugár valahol "lent van", épp csak látni lehet az árnyékát.
A szkópban lévő digitalizáló kártyán a csatornák 1-3 ,2-4 bemenetenként vannak összefogva.
Mérések után úgy néz ki, hogy a jel bemegy a OQ0233 számú (egyedi Philips gyártmány) IC-be, de onnan már nem jön ki tisztes alakban.
Ha esetleg valakinek volna ilyen kártyája megmaradva, azt szívesen fogadnám!
Köszi a segítséget.
Üdv,
KN
üdv.
keresek rajzot Voltcraft 401 műszerhez.
Pontosabban két ellenállás értéket:a baloldali 7 db ellenállás közül
felülről,a konditól a 3.és 5.ellenállás értékét.
Bálint
Üdvözlet Mindenkinek!
ELKON S108 típusú autódiagnosztikai műszer
gépkönyvet, vagy használati útmutatót keresek.
irokéz