Translate this page:

Sziasztok!
A rádió antennakimenetén időnként eltünik az erősitőnek szánt feszültség.Mértem az antennakimeneten a feszt és a bekapcsoláskor megvolt a 12,7 V majd elkezdett csökkenni szinte a nullára.Ujabb mérésnél viszont maradt a fesz,illetve majd megint eltünik és zajos lesz a vétel.
Találkozott e valaki hasonló hibával?
Mi a véleményetek ha leválasztanám egy kondival az antennabemenetet  és egy külsö fantomtáppal táplálnám.
Mekkora kondi kellene ide,hogy a külsö és a belsö tápfesz el legyen választva?
 

Sziasztok!

Egy 39101-86G10 Bosch /Blaupunkt Suzuki Ignis autó CD-hez lenne szükségem NO CODE-os Dumpra, ha esetleg lenne valakinek.

Köszönöm.

Udvozlet mindenkinek  A fent emlitett auto radio hoz, keresek kodot vagy felszabadito megoldast ,ha lenne valakinek lementett tartalma koddal vagy ha valaki tudna hogy melyik sor tartalmazza a kodot ,megkoszonnem.

Megoldás:
A fólia -nyákhoz rögzíttet végén lévő- sávjait elkezdtem böködni inzulinfecskendő tűjével, de vagy a fólia volt túl szívós, vagy én voltam béna, két tű is elhajlott anélkül, hogy bármi lyukat ütött volna. Kerestem hegyes normál tűt, fokával beleszúrtam egy parafadugóba, úgy már tudtam böködni a sávokat. Minden sávot háromszor böktem meg a hosszán haladva, 1mm-es távolságokban. A kijelző visszatért a sírból, olyan, mint új korában. Ennyi. :)


Sziasztok!
Sikerült felélesztenem egy Blaupunkt Sydney RCM 126 fejegységet, a kijelzőjén viszont csak a bal alsó sarok működik, a többi része nem látszik vagy félreműködik. Nem értek a kijelzőkhöz. Nyomogattam a szalagkábelt a két végén, nem változtatott semmin. A forrpontok is rendben vannak az egész NYÁKon.
Az autórádió belsejében viszont egy részen korrodált a NYÁK, a galvánfuratok elrohadására gyanakodtam, de kiméregetve úgy tűnik, minden vezetősáv rendben van. Mondjuk gyanús, hogy arról a környékről több vezetősáv is az előlapi panelhez vezet.

Szeretném megmenteni és használni a rádiót. Tudnátok segíteni, mit keressek, hogyan vizsgáljam a hibát?

Előre is köszönöm!