Translate this page:

Sziasztok.
A fenti fúrógép 2 akkumlátora (GBA 36v 4.ah 2607 336 915) is meghibásodott. A egyikkel az történt, hogy vizes környezetben történő munkavégzés során freccsenő víz érte a gépet, majd nem vette fel a töltést. Kapcsokon 40.9 v mérhető. Panelt átmostam kiszárítottam. Szemre nincs hiba, bizti rendben. 3 aksi van a géphez, az egyetlen működőn is ugyan ennyi a kapocs feszültség.
A másik aksinál egyszerűen sima normál munka végzés után egyszer csak nem akarta fel venni a töltést. Itt viszont a kapocs feszültség csak 32V. Töltés jelző az egyiken sem jelez. A töltőn a piros led villog. Egyrészt valakinek van e valami ötlete, másrészt olvastam, egy hasonló problémát egy Makita akkumlátorral kapcsolatban ahol is biztik voltak kiégve illetve felmerült hibaüzenet kérdése is. Hátha itt is van valami ilyen trükk. A gép nem az enyém hanem a barlangkutató csoportunké és nagyon nélkülözhetetlen a kutatásban. Ha tudtok segíteni, nagyon megköszöném, LI technologiában nem vagok nagyon jártas.

KöszI: Zaphod

Sziasztok! A címbeli akkus fűnyíró elektronikus modulját szeretném tesztelni. Akkú és töltő nincs a géphez. Az akku, ± csatlakozóin kívül, a harmadik csatlakozó feszültségére vagyok kíváncsi (csatolmány). Eddig csak annyit mertem próbálni, hogy 100Ω-os ellenálláson 6V... 15V kapcsoltam rá. Indításkor, hallani a relé kapcsolását, majd pár másodperc után, hogy kikapcsolt. A motor nem indul. Köszönöm a segítséget, Feri

jó napot a szakavatott hozzá értök segítségét szeretném kérni, a fent nevezett bontókalapácsba lévő 0-gyürü aminek a  külső átmérőjén a használat során el laposodott,ez a gyűrű a dugattyún található,aminek a mérete 30x3.5 színe barna az volna a kérdésem hogy ezt az 0-gyürütt milyen másik 0-gyürüre tudnám ki cserélni,hogy az igénybe vétel használatkor hosszabb lehessen.

köszönöm előre is a válaszukat.

Sziasztok! A behajtó fateromé, elvileg egy profi cucc, 3 jó állapotú akkuja is van hozzá, nem szeretné lecserélni. Üzemel, de zörög. Szétszedve kiderült, hogy a motor kommutátor felőli tengelye lötyög, így valami belül, pl. a műanyag légterelő tárcsa beleérhet a házba. Ha az ujjammal megtámasztom a kiálló tengelyvéget, elcsendesedik. Az alja rá van sajtolva, az nem látszik, hogy van-e benne csapágy. Nehezen hihető mondjuk, hogy a kikopott lemezen levő furatban forgott a tengely. A motoron a következők szerepelnek: RS-550VC-8518 Made in China TNO28x29 CCW15 1.607.022.515 Ez utóbbi számra keresve elég kevés találat van, valami váltószámot találtam: 2609199177.4 Bosch GSR 10,8V-LI-2 2609199177 motor Esetleg, ha lehetne elérhető helyen kapni, még a motorcsere is megérhetné.