Translate this page:

Sziasztok!
Adott egy Bosch Wat 28490 mosógép. Nem kapcsol be és a panelon látható égésnyomok vannak.
Tüzetesebben megvizsgálva a csatlakozási pontokat, ezt találtam: X11-16 a tálca alján lévő vízfolyás jelző kapcsoló, X11-5 szivattyú és ami az égett W622 0109NN jelű triakra megy  X11-4 , az pedig az aquastop.
Kérdésem, hogy ez javítható? Érdemes foglalkozni vele?
Üdv: Tivi
 

Sziasztok,

Adott a címben írt kombinált hűtő.
Állítólag valami beesett alá, ezért ki kellett húzni (konnektorból is), majd visszarakva a helyére és bedugva már se kép se hang.
Annyit megnéztem, hogy a 230V eljut a vezérlőpanelig, egészen pontosan a varisztor egyik lábán megvan, a másikon már nincs.
Kicseréltem a varisztort, hátha ennyi a gondja, de sajnos ugyanaz a helyzet. Ha lenne hozzá egy kapcsolási rajz biztos könnyebb lenne, mert így csak találgatok.
Amit lehetett a panelon kimértem, de nem találok hibás alkatrészt, bár még nem végeztem vele...
Hűtőkhöz nem nagyon értek, csak mérsékelten vagyok képben a működésükkel :(
Ami kérdésem lenne:
Elképzelhető, hogy bármi más (relé, termosztát, kompresszor, stb) akatrész miatt annyira letilt, hogy még egy jelzőfény sem világít?

Előre is köszönöm a segítséget!

Üdv: Laci

Sziasztok
Hozzám került ez a csodálatos örök életre tervezett masina ami néhány másodperc után megáll ezután újra indítható de ismét megáll
a gépet szétszedve rengeteg fekete por lerakódás a motor kommutátorral ellentétes oldalán valószínűleg a motor ventilátora fújta ide a szénkefe kopása miatt keletkezett port
a motor jó kefék jók könnyen forog nem szorul nem szikrázik
valószínűleg azon a kis panelen lesz a hiba itt van egy 18 lábú ismeretlen ic ami a különböző sebesség fokozatokat állítja elő és vezérli a T435-600t Triak-ot és nem mindig indul el csak zúg mintha kevés feszültséget kapna 
Találkozott e már valaki ezzel a géppel vagy jelenséggel ,
Lehet hogy megvan hogy mi a baja 
https://www.youtube.com/watch?v=T-FivQZglZA

Sziasztok .
Mostanában havi több Bosch mosogató fűtőszivattyú hiba jelentkezik . Szét szoktam szedni , és vagy tengely fészek kopás , vagy fűtő szakadás . Több eredeti Bosch gyártó kóddal , meg utángyártott is elérhető . Mind ugyan úgy néz ki , egyforma tekercs ellenállásuk , az NTC is 10% eltéréssel egyezik .  Kérdésem , menyire felcserélhetők és mi a különbség a nagy ár szórású szivattyúk közt . 
https://www.google.com/search?q=00651956&rlz=1C1GCEA_enHU984HU984&oq=00651956&aqs=chrome..69i57.1822j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Összejött egy pár darab , próbálkozót valaki a javításukkal ?
Eddig csak a 2-ből egy elven pakolgatom össze a jó
állórészt meg jó fűtést , esetleg lehet külön venni fűtést ?