Translate this page:

Sziasztok!

Az alany egy Panasonic SA-HE75 szobai erősítő.
A távirányító (saját, eredeti távirányítója) ki-bekapcsolás gombja csak abban az esetben működik, ha a hangforrás TUNER/BAND, semmilyen más hangforrás esetén (TV, CD, TAPE pl.) nem lehet távirányítóról be vagy kikapcsolni, csak az erősítőn lévő gombbal. TUNER/BAND hangforrásnál mindig hibátlanul működik.
Ebben szeretném a véleményeteket kikérni.

Üdv,

Tamás

 

Sziasztok!
Nemrég javítottam a címben szereplő  nakafost.
Resl motor hiba ,takaritás,gumialkatrészek cseréje,nyomatékbeállitás…stb.
Tökéletes lett ,viszont nem használta a gazdája,és mikor lejátszani akart vele akkor right oldal nem szólt.
Én a matsushita dc12v os reléle tippeltem mert az kapcsolgatja a fejet play/rec állásba,de sajnos az jó .
Mint kiderült a fej szakadt egyik oldal 260 ohm,a másik végtelen.
Hogy a fenébe mehet állásában így tönkre?
Kérdésem hogy ehhez a nakafoshoz lehet valahonnan fejet szerezni?
Aiwa dx zsír új fejem van itthon 240 ohmos.
Nem tudom hogy belerakható-e ,ill a hangátvitele megmarad -e?
Vagy ha van valakinek elfekvőben megvenném.
3heados deckek vannak bontva nálam,azon is filóztam hogy belevarázsolok ilyen fejet.
Köszönöm a válaszokat!

Sziasztok Van egy Rover cd-80 autórádióm Type No ix-c03 kikódoláshoz kéne nekem anyag. SOS Köszi a segítséget

Derűs napot kívánok! A fenti autóerősítővel küzdök Az egyik végfokban mindkét FET valamint a tápban két FET csont zárlatos volt. Ezek cseréje után elindul, de folyamatosan nő az áramfelvétele, amíg hagyom. Kivettem mindkét csatorna végfok FET-et. A táp alap áramfelvétele 12V-ról közel 800mA. Szerintem ez elég sok. A táp +30V/-28V. Ez az aszimmetria sem tetszik nekem. Hidegen mérve minden jónak tűnik. A szabályzás is érdekesen működik, mert ha leterhelem egy 230V-os izzóval a +30V-os ágat, akkor a vezérlőjel impulzusszélessége megnő. Ez csak a +30V-os ágra igaz. Ha a -28V-ot terhelem, akkor leesik a feszültség -26V-ra és nem szabályoz a táp. Jól jönne, ha kitudna valaki segíteni egy rajzzal. Köszönöm. Üdv.