Translate this page:

Sziasztok!

Van egy inverteres LG klímám ami kommunikációs hibával megállt. Jobban megvizsgálva, a kültéri egység szerint F27es hiba, azaz a PSC hiba, azaz (Prospective short circuit (PSC) fault error; current to inverter compressor between
AC and DC converter circuit is too high) . A szervízrajz egyértelműen rámutat azokra az alkatrészekre amelyek hibásak lehetnek
és mérés után, valóban hibásak, zárlatosak is.
Ennek az áramkörnek a szerepére nem tudtam rájönni, mivel az AC L és az AC N hálózati feszültséget az egyik greatz irányítja és megy is tovább a inverter felé a másik greatz híd árama pedig egy IGBT. hez csatlakozik, mellyel a híd +,- polusait lehet" zárlatba" kapcsolgatni? Ez valami fázisjavító áramkör lehet, vagy mi a fene? A TLP251 egy optócsatolós meghajtóval van kivezérelve az IGBT, az optocsatolót meg a processzor vezérli a PSC on-off jellel.A tárgyalt áramköri részt pirossal jelöltem. Segítségeteket köszönöm előre is!


 

Egy SAMSUNG MAX-910 Mini HIFI torony javításához kérek tanácsot. A CD/ 3 lemezváltós/ lejátszóval van gondom,mert nem hajlandó elfordulni. A hiba első részét el hárítottam, azaz a lemezt kivettem a lejátszó fej és a befogó szerkezet közül. Amikor megnyomom az OPEN/CLOSE gombot szerintem egy motor el kezd pörögni és egy idő után leáll. Valószínű ez a motorocska van hivatva a tányér mozgatására. Vagy a szíj vagy egy fogaskerék hibádzik,ami az erőátvitelt biztosítaná. Az egész meghajtó mechanizmushoz úgy tudnék hozzá férni,hogyha a CD-t tároló tányért le tudnám emelni a tengelyéről. A robbantott ábrából nem tudom kisilabizálni. Szeretném megjegyezni , hogy három hete javítottam egy SONY tornyot és ott egy csavar eltávolítása után elém tárult a véres valóság. Két gumiszíj megnyúlt, egy szakadt volt. A gumik cseréje után úgy műkszik a masina mint egy svájci óra. Nem akarom feszegetni mert lehet ,hogy helyrehozhatatlan kárt okoznék. Lehet,hogy valamilyen célszerszám kell az eltávolításához? Várom az idevágó tudós segítségét, melyet előre is megköszönök.

Sziasztok!

Egy Somfy J4 redőnymotort javítok. A vezérlő panelen az LNK304 tápegység néhány alkatrésze hibásodott meg. Az LNK adatlap rajzát használva:
- RF1 valójában 330+150 Ohm, a közös pontjuk és a nulla között van egy MOV. A 330 Ohm 3W-os álló furatszerelt, a 150 Ohm kb. 3×6 mm SMD, kezdődő égésnyom van rajta. Mérve jók.
- D3 S1M kb. 160 Ohm mindkét irányban (D4 nincs)
- C4 2,2uF/400V, mérve kb. 600pF
- L2 szakadt, megégett. A mellékelt képen látható.
- C5 6,8uf/400V, kapacitása és ESR-je jó.

D3 és C4 cserélve, L2 áthidalva. Így indul a táp, megjelenik a szekunder feszültség.

Az L2 ebben a megvalósításban a kinézete alapján szerintem nem induktivitás, hanem egy ellenállás. Kb. 1,4×3,2 mm méretű, vastagsága kb. 0,5 mm. Színe zöld, feliratának első karaktere "1".

Kérdésem: mit tegyek be L2 helyére?

Üdv.
István

Sziasztok! Birtokomban van néhány kínai remekmű. Egy részét egyéb eszközökhöz mellékelték, néhányat a rajtuk lévő speciális tápcsatlakozó miatt rendeltem (pl. sony videókamerához). Meglepően könnyűek. A probléma ezekkel: 1. áram alá helyezve felrobban 2. túléli a konnektorral való találkozást, de terheletlenül is felforr a FET és felrobban A tápok méretükben és a ráírt teljesítményükben különböznek, a primer oldal kapcsolása nagyon hasonló. Egy tranzisztor pár, jellemzően s9015/s9014 vezérli a FET-et. Tönkremenetel után az egyenirányító diódák, a tranzisztorok néhány ellenállással együtt vezetővé válnak, a fet ledobja a sapkáját. Hajt a kíváncsiság miért robbannak fel. A kapcsolás lehet hibás vagy csak az alkatrészek silányak? Szkópom sajnos nincs. Biztonságosabbá tehetőek vagy mehetnek az elektronikai hulladékok közé? Üdv. Szegi